maskan

Замерил по секундомеру - загрузка компа от нажатия кнопки до последней автозагрузки занимает 3:30.

0 - 30 - чёрный экран

30 - 1:20 - лого материнки с вращающимся колесом винды11

1:20 - 2:00 - рабочий стол с пустым треем, прогружаются иконки на столе

2:00 - 3:30 - нвидия, стим, дискорд, звук риалтек, впн и прочее из автозагрузки по одному загружаются

отключал-включал фастбут в материнке и винде, без разницы, куда копать?

В обычной производительности с компом всё нормально.

i5-13600kf, ASUS PRIME Z690-A, rtx 5080.
0-32 до рабочего стола и ещё секунд 10 автозагрузка прогружается.
У меня есть ssd netac на нём система стояла, и он начал умирать. Система очень долго прогружалась. Быть может какой-то из ssd глючит, не обязательно системный,  если их много установлено. 

 

У меня электричка жены большую часть времени заряжается по 0ц/кВт. Иногда по 27ц/кВт если так совпало что жена ее поставила на зарядку в пасмурный день.

Я гараж сейчас перевожу на двухтарифный счётчик, чтобы ночью заряжать по 4,5 р кВт.

Цену Атома раскрыли раньше срока

Продажи российского электромобиля Атом стартуют только в 2026-м, но информация о цене новинки уже попала в прессу — ее обнаружили во внутренней части нового веб-сайта проекта.

Если открыть в режиме кодировки один из подразделов atom.auto, то можно выяснить, что базовая стоимость перспективного российского автомобиля будет начинаться от 2 975 000 рублей — и это с учетом скидки 925 000 рублей по госпрограмме популяризации электромобилей. Без дисконта стоимость Атома — 3 900 000 рублей.

На новой онлайн-странице разработчики Атома подробно рассказывают о его преимуществах: модный дизайн, система полуавтопилота, кузов без центральных стоек, развитый функционал медиасистемы, запас хода 500 км и т. п. Предложат пять вариантов цвета кузова, в т. ч. белый, черный, лазурный металлик, светло-голубой металлик, баклажановый металлик.

В 2026-м на фоне очередного повышения утилизационного сбора и в связи с инфляцией цены на новые автомобили в России снова возрастут на 10-15%. Но даже с учетом такого прогноза 3 млн рублей за 4-метровый электромобиль выглядят сомнительным предложением.

Атом может стать коммерчески успешным проектом только в одном случае — если такие машины станут в добровольно-принудительном порядке закупать таксопарки и каршеринги в крупных городах, в первую очередь в Москве. Едва ли этот специфический электромобиль вызовет ажиотаж среди частных потребителей.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101394.html 
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Китайский аналог продаётся в Китае за 1кк-1,5кк
 

У меня постоянный стаж вождения с 2019 г.
За это время
Солярис 129 ЛС 0 штрафов
Санта Фе 197 ЛС 2 штрафа
Byd 550 ЛС 1 штраф заработал, пока гнал авто из Владивостока в Барнаул.
Все штрафы за превышение на чуть выше +20.
Чтобы народ не гонял, нужна бальная система, когда 10 штрафов в год, приводили бы к автоматическому лишению прав.
Не знаю, заставит ли производителей автомобилей строить заводы у нас утильсбор, но что точно будет, так это повышение цен на авто, увеличение среднего возраста автомобилей.
И мне не понятно, почему допустим правительство вложило деньги в атом, а не в e-Neva от Антея, который более перспективен в наших климатических условиях.

На ноги надо одевать то, на что у тебя хватает денег. А не требовать "срочно продайте мне беговые найки за тысячу рублей, я от офиса до туалета в них ходить буду".

Угу, государство сделает так, что денег хватит только на шлепанцы.