Helen Crawford

не понял глубокой мысли. Страховка в еве - это страхование риска владельца корабля - потерять его в результате, в основном, насильственных действий других игроков.
Если бы ее не было - часть этого риска была бы переложена на продавца, с учетом соотношения спроса и предложения (от нуля до 100% ), что привело бы к некоторому падению нормы прибыли на производстве кораблей, и, в свою очередь, к некоторому падению цены на минералы (опять же, в соответствии с соотношением спроса и предложения), но уж никак не обесцениванию. Как видно - цена на миники является производной второго порядка от механизма страхования (и снизится лишь при наборе условий, в отношении которых условия страхования - лишь одно из набора), поэтому я бы не стал ставить такую уж прямую зависимость
Что касается ликвидности, думаю влияние системы страхования не очень значительное, хотя и присутствует.

страховка устанавливает предел цен на минералы, ниже которго они не могут опуститься. этот предел можно с точностью определить и, соответсвенно, знать, завышены ли они в цене

sapienti sat

страховка есть механизм регулирования рынка. если бы ее не было, минералы бы обесценились. таким образом, вливая ликвидность в систему, поддерживается баланс между денежной массой и товарооборотом.