ShiniKun

Кстати, имхо, было бы не дурно, кому-нибудь из существующих фрегатов добавить роли логистов, а то смоловые трансферы ,можно сказать, вообще не используются...
Да и неправильно, что в этой роли представлены только крузеры да кары...

Кстати, если уж пошла такая полемика, предлагаю взглянуть на проблему баланса больших и маленьких с несколько другой стороны, а именно со стороны ресурсов - игровых и не только.

Почему мы практически не видим малых кораблей на полях сражения? Ответ до банальности простой - польза от них ниже.

Допустим пользу от того или иного корабля можно измерить уравнением:
Польза = Эффективность_за_участок_времени * Время_жизни_в_бою. (берем только равных сферических пилотов)

Эффективность зависит от размера корабля и в большей степени от наличия специализации.
Время_жизни наоборот больше зависит от толщины корабля (т.е. от размера) и меньше от специализации. Специалисты - в основном все же т2 корабли.

Разберем основные классы, которые могли бы участвовать в бою и некоторые проблемные:
т1 БШ - Эффективность выше среднего/высокая (за отсутствием ярой специализации), время жизни - большое. Отсюда высокая польза. Используем.
т1 БК -  Эффективность средняя, время жизни - среднее (за исключением не называемого, естественно). Итоговая польза - средняя. Используем.
т1 К - Эффективность чуть ниже среднего, время жизни - ниже среднего. Польза - ниже среднего.
т1 Ф - Эффективность низкая, время жизни низкое. Польза - низкая.
т2 Ф - Эффективность средняя/высокая, время жизни низкое/ниже среднего. Польза - ниже среднего/средняя. Используем.
т2 К - Эффективность средняя/высокая, время жизни среднее. Польза - ниже среднего/средняя. Используем.

Тут очень наглядно действует тезис:
"Большой корабль должен быть полезнее маленького, так как в него вложено больше ресурсов". Это вполне логичное и правильное утверждение, ведь больше вложенных ресурсов подразумевает и большее вложение человеко-часов - что есть наибольшая ценность. Тот кто вкладывает в битву больше ресурсов должен побеждать- сколько ресурсов в сражение бросишь, такой результат и получишь. Большие корабли - это словно ресурсная Альфа.

Есть еще один тезис: "2-3-4 маленьких должны убивать большого при меньших затратах". И это тоже правильно! Дешевизна должна позволять их использовать массово, нивелируя преимущества дороговизны кол-м пилотов, но в реалиях EVE есть 2 важных момента:
1) EVE очень ограничена в пилотах.
2) на чем полетел воевать - на том и воевал/слился.
Именно эти два пункта и не позволяют эффективно использовать флоты со смол составляющими - ресурсными ДПМ.

Кстати 1 пункт и объясняет ситуацию когда 1 титан убиваем, а 20 уже нет.

Но если пункт 1 - сложно решаем, то 2ой можно решить дав тем или иным образом удобную/быструю/простую возможность разворачивать малые корабли близко или на самой передовой. Тем самым любой пилот фригата/крузера сможет продлить время присутствия в бою, а заодно влить в него "дополнительные" ресурсы.

Имхо, проблема не в том, что одиночный титан в течении боя может перестрелять 2-3-х десятков БШ (что для титана правильно, ибо это ТИТАН), а в возможности создания капитального блоба, который уже не контрится.

Имхо, ССР сейчас сделали шаг не в том направлении, хоть это и временная мера. Титаны должны сеять страх и разрушение на поле боя.
Имхо всего два пункта:
1. разобраться в причинах перекоса баланса "ввода/вывода" этих кораблей.
2. ограничить/сделать рисковонней возможность к блобу сверхтяжелых кораблей. (возможно новая цино-механника)

Имхо, надо ввести в обучающие миссии пункт - "вступление в корпорацию" с приличным для нуба вознаграждением. Часто видишь 1-2 месячных новичков с корп-историей состоящей из одной единственной строчки(нпс-корпа) или корпорацией из 1 человека, созданной для снятия налога.
Можно сделать через поиск по объявлением, притом для квеста фильтр должен отсеивать все корпы с постоянным онлайном <15-20 человек - чтобы корпа была живой, а там его всему научат, да заскучать не дадут.