TemplaRus

Так.
Вопрос к плотникам(?)
Обшиваю бытовку имитацией (основа простоявшие лет 5 осб- все подготовлено и тд, рейка 17х40 минимальная тут всё ок- чисто внешку обновляю)

Вопрос по двери - старую уже пожившую стоковую китайскую фольгу снял с коробкой и выкинул (ну она уже начала разваливаться).
Запилил деревянную дверь.

Хотелки : заподлицо обшить дверь вместе с внешкой..
Обычные петли не подходят- какие(как блт называются?)) нужно использовать, чтобы дверь слегка выходила вперёд перед открытием?(Чтобы не было щели со стороны петель. Куда установить - есть.
Скрытые с выносом?

Обычная коробка без отделки, не развалилась, трещщинами не пошла, не перекошена. В принципе не самый плохой вариант.

Не думаю что другие бетонные сооружения, на этапе строительства, до отделки выглядят сильно привлекательней.

Это баба Яга натуральная.
И да, на этапе "до отделки" обычно выглядит на порядки лучше)
Даже если стояло год.

Для машины в почти 3т? Серьёзно?
Полная масса (максимально допустимая с пассажирами и грузом): 2800–3045 кг.

Оо 200 лошадей на такую массу?)
Это ппц грустная динамика до 3-4к оборотов (у меня когда датчики двс отжили своё - такая динамика была.
Я недавно ради прикола всеми правдами и неправдами их отчищал и восстанавливал в порядке эксперимента - поставил.. ту же фигню показывают, и едет как гружёная арбузами четырка)
Один выкинул, один оставил на "разобрать молотком".

Со старта. А на трассе обгоны несколько иначе выглядят.

Опять мимо.
У меня соотношение лошади/масса = весте.
На трассе после 120 она почему-то не разгоняется, а дизелю - всё равно.

Ты путаешь наверно с обычными, не турбодизелями? Так из уже нет почти на дорогах..

Покопался в комментах - нашёл, что за машина.
Kia Carnival 2016 года, 2.2 литра, 202 лошади. Попросту говоря - некротачка с мощным мотором. Собственно, и до появления утиля её растаможка стоила в разы дороже, чем сама тачка. Фишка в том, что даже если брать абсолютно такую же машину из Кореи - будет заметно дешевле, потому что в Корее этот же двиг якобы имеет 197 лошадей.

Особенно забавляют аргументы "мне нужна мощная машина, чтобы безопасно возить мою большую семью". Угу. Дизель - это тот самый двигатель для резких обгонов на трассе...

Эм..и что не так с резкими обгонами на трассе у дизеля?)

Не ну если резкостью считать какую-нибудь м5 на 2 стейдже - то да, есть проблемки.