Xiemargl

-------------

а кто у нас тут был LR маньяк, Эксплорус?

отговорите от Диско спорт =)

фрилы уже сильно старые, а пневму обчыного РР думаю не потяну

у малого древняя соната4 начала сыпаться, отдам ему свою реношку. ну и у сонаты движок жрет от 15л бенза и 1л масла вприкуску, что сейчас некомфортно )

недавно просветился этим вопросом

чтобы не таскать здоровые зарядки (а у сяоми они именно такие)

наименьшее общее кратное сейчас это power delivery 3 + pps субпротокол 

а и еще нужен адекватный кабель тайпси-тайпси (в некоторые не докладывают жилки или слишком тонкие)

это не даст абсолюный максимум родной зарядки вендора, но 60Вт даст

У меня машина с точно таким же движком была больше десяти лет. Так что поверь - я точно знаю, сколько там клапанов, и на каком бензине она может ездить.

ну у меня был aeg 2l 115hp, он тоже 8клоп

скорее всего это он по европейской маркировке

https://otoba.ru/dvigatel/vw/apk.html

отличная штука, разрыв ремня переживает

сяоми == реклама

мы чувака с ним выгоняли с точки доступа, чтобы трафик не забивал

но кому то нравится. 11-13-17т например

моторола это сейчас леново. хз 

На днях разговаривал с коллегой, который жаловался, что 95 бензина не найти, только 92-ой по 110. Я в ответ "так у тебя же октавия, с движком 1.6, так? 102 лошади, восьмиклапанник?". Он - "ну да". Человек искренне считал, что в этот движок нельзя лить 92-ой бензин. 

 

Если что - этому движку почти 30 лет, его ещё на гольфы четвёртые ставили в своё время. 

102 лс это 16-клоп.

см тут 

https://otoba.ru/dvi.../vw.html#benzin

все что до ево2 - норм техника

хотя могу и ошибаться bse - 8 клап

https://otoba.ru/dvigatel/vw/bse.html