mjanri

Читаешь Володю- вроде всё понятно... Но почему то не покидает очучение, что пишет он на "олбанском"... да и думает, походу, на нём же...

За одно оформление глаз тебе выколоть.

 

Да иногда захожу глянуть одним глазком

 

 

видео тачки:

 

https://rutube.ru/vi...8b6c218fda43da/

"Нэ було клопоту, купыла бабка порося!" - без под...колок, но видится как то так.   

я

 

 

а насчет расточки, расточат так как ты хочешь, мне никто не отказывал, и вопрос в этмо не стоял, мне просто инетерсно это стало, но никто обоснованной информации не дал, только глупости про развесовку.

касаемо вообще, у товарища в 90-х была 24-я волга, он там растачивал 1 цилиндр, и ездил после этого больше года пока ен пересел на иномарку...

как так то?

 

 

Не знаю, что и сказать.. Может Вы про разное всё же говорите? 

Как можно расточить один цилиндр из 4-х- это я не понимаю! 

"Развесовка" поршневой группы- есть такое понятие и как им можно пренебречь?

Загадки сплошные.. Помню, когда в конце 80-х менял поршневую на своей Волге, получил доступ на склад и мог сам подобрать 4-ре цилиндра с поршнями по весу- это было как будто я в сказку попал!     (на Волге цилиндры были отдельно от блока цилиндров- это для тех кто не в курсе..)

Спойлер

Все они произошли на интервале 150-250, и в моём случае это было четыре года. Я вполне допускаю, что если у кого-то за год наматывается 5-7 тысяч километров, для него б/у машина самое то. В моём случае покупка новой по совокупности оказалась выгоднее. 

 

По теме: сегодня ездил на ТО. Заодно посмотрел цены на ТО китайцев, и перекрестился, что взял корейца четыре года назад. 

Справедливости для... 4-ре года назад китайцев брали только отбитые наглухо.. или Грейт Велл какой нибудь по-дешёвке...