Kaspar Frei

Краткий бр по субботним фригам.(пишу в третий раз,инет замучал).

Теплый,ламповый флотик в 50 мемберов.

Из-за моего тупняка,почти упустили(перепутал с проратором)

Тама дест.

Ребята не успели убежать.

Хотел убить цептора.

Попал под руку.

Дест на барлегует.

Нубы решили поспасать торакс в белте. (Крашнутый БР)

Уходим в нули

Разгоняем кемп.(снова инки поломали бр)

Кемпим сами.

Тут должен быть килл виатора из которого пилот выпрыгнул,а я громко просил его не убивать,но-ты в ЕФС,детка.

Иштар непакрабил,а бобёр промазал бомбой в мобиле.

Цинабал не убежал.

Каталист не умеет смотреть дистанцию в овервью+покемпили.

Снова нубчики пыталось спасти товарища в беде.

Дест на инниа-фвшники нам дали.Дали хорошо,плотно,но не всех удержали.

Дест забыл куда.

По пути переехали.

Тут должен быть килл талоса с репаблик ЛШЕ,но не нашел.

В омсе убили СФИ,но потом получили поджопник от революшенов,которые пробросили гвардов по цинке.

Дест на хуолу.

Поймали "сираних кемперов",ребята решили не запариваться с пассив танком.Гварды видать совсем вновинку им.Не всех удержали.

Врезались в фв зарубу,но нас испугались.

На этом я вынужден был закончить флот по семейным обстоятельствам.

В целом вылет был очень позитивный,у нас было даже целых два логиста.

Один-нормальный,а второй-семён без ТСа.

Особенно хочется отметить пилота pachkunishka Tsurpalen,парень отлично летает на цепторе,умеет подскан,самостоятельно искать цели и скаутить.

Я каждый раз хватался за сердце после фраз "ДД поинт" или "Цинабал поинт",но всё в итоге получалось хорошо.

P.S.В конце вылета получил плекс.Был удивлен,так как никаких пометок,вроде "антиреприза" на флот не ставил.Оказалось в СХВАТКЕ так принято и где-то я уже об этом читал,но не придал значения.

Очень приятно.

Советую всем молодым фк попробывать себя в роли ФК канала СХВАТКА.Полезный опыт обеспечен,а если выполните условия-то еще и избавите себя от необходимости крабить.

Математика простая:чем меньше ФК крабит,тем больше он водит флотов-чем больше он водит флотов,тем лучше у него получается.

Дерзайте,не стесняйтесь.

Краткий бр по субботним фригам.(пишу в третий раз,инет замучал).

Теплый,ламповый флотик в 50 мемберов.

Из-за моего тупняка,почти упустили(перепутал с проратором)

Тама дест.

Ребята не успели убежать.

Хотел убить цептора.

Попал под руку.

Дест на барлегует.

Нубы решили поспасать торакс в белте. (Крашнутый БР)

Уходим в нули

Разгоняем кемп.(снова инки поломали бр)

Кемпим сами.

Тут должен быть килл виатора из которого пилот выпрыгнул,а я громко просил его не убивать,но-ты в ЕФС,детка.

Иштар непакрабил,а бобёр промазал бомбой в мобиле.

Цинабал не убежал.

Каталист не умеет смотреть дистанцию в овервью+покемпили.

Снова нубчики пыталось спасти товарища в беде.

Дест на инниа-фвшники нам дали.Дали хорошо,плотно,но не всех удержали.

Дест забыл куда.

По пути переехали.

Тут должен быть килл талоса с репаблик ЛШЕ,но не нашел.

В омсе убили СФИ,но потом получили поджопник от революшенов,которые пробросили гвардов по цинке.

Дест на хуолу.

Поймали "сираних кемперов",ребята решили не запариваться с пассив танком.Гварды видать совсем вновинку им.Не всех удержали.

Врезались в фв зарубу,но нас испугались.

На этом я вынужден был закончить флот по семейным обстоятельствам.

В целом вылет был очень продуктивный и позитивный,у нас было даже два логиста.

Один-нормальный,а второй-семён без ТСа.

Особенно хочется отметить пилота pachkunishka Tsurpalen,парень отлично летает на цепторе,умеет подскан,самостоятельно искать цели и скаутить.

Я каждый раз хватался за сердце после фраз "ДД поинт" или "Цинабал поинт",но всё в итоге получалось хорошо.

Летайте гангами ЕФС.

1.Это точные цифры.На них накладывает отпечаток лишь время отклика сервера.

2.Да,есть небольшая задержка появления шипа в овервью.Тоже связана с откликом сервера(зачастую прошедший корабль можно раньше увидеть на подскане,а мгновением позже он появляется в овервью).Но она значительно меньше 2 секунд.

3.Нет,ни снять послегейтовую клоку ни уничтожить корабль в ней невозможно.

4.Никакой сферы нет.Есть точка,откуда бы ты не варпнул на неё в ноль-придешь в ноль,плюс-минус два километра на которые тебя снесёт инерцией.

5.Никак.

6.Отсутствует.

Звучит примерно так: "Что вкуснее,свинина или говядина?"

Различие между тенгой и интером в данном вопросе состоит в том,что в тенгу можно поставить коверт клоку и большее количество варпстабов.Следовательно она безопаснее,но и дороже.

БР по вчерашним фригатикам(видео на пару постов выше):

Начали ,как обычно,с краткого вводного курса,в ходе которого выяснилось,что у многих не настроено овервью...

Впрочем,это не помешало нам зайти в лоу и задорно надругаться над Донеди,который был на талосе.Убили каракал,ребята на слайсерах\дардевилах сбили пару фригов.

Дальше была парочка историй,и танцы с бубном ради суммона бравых нубов.После получаса песнопений-  они таки нассумонились!

Нас было 80,бесформатных фригатов.
У противника около 40 гарпий\корморантов и 5-6 логистов.

Тем не менее бой мы все же дали.

В момент,когда знаменитый фокус ефс,превратился в АОЕ дамаг-решил вывести флот из боя.
Примерно половина нашего флота осталась на поле боя,но в битом релейтеде этого не видно.

В ходе песнопений и ритуальной пляски заслуженно пострадал гиперион инков.

Небольшой перекур,регрупп и снова в лоу,теперь уж 40 фригатиками,правда в этот раз крупного поймать ничего не удалось-часть флота проваливалась без команды,и прочие стандартные ошибки ефс были нами собраны.Однако, это не помешало некоторым пилотам заработать соло килы,убить индус и еще что-то по мелочи.

В ходе боя,мной как фк был совершен ряд грубейших ошибок,но надеюсь вы их мне простите,всё-таки это мой первый вылет после полугодичного пропадания в реале.

Летайте гангами ефс.

P.S.ФК  и анчором противника был Blue Ice на гарпии,во время боя я поздно это заметил и немного в этом сомневался,но после просмотра видео-сомнения пропали.
P.P.S.Спасибо за видео.