Kirtis

Добрый день, необходимость в несторах ещё есть в армор-1? 

Как и со всеми форматами и типами кораблей: Все зависит от того, какие флоты летают и кто их водит. По сути в АРМОР-1 Нэстор всегда позиционировался как основной логист, но может, скажем, возникнуть ситуация, что Нэсторов поналетело штуки 3, а остальных нету столько, чтобы поднять двадцатку - получится, что Нэстор окажется лишним...

Зима близко и полна ужасов больших битв, к которым лучше всего иски готовить за ранее. Делать это веселее в компании, в составе флота, фармящего вторжения; ну а вторжения фармить лучше с ребятами, которые знают толк в прочной броне. То есть как не крути, в АРМОР-1 ведут все пути  

После летнего затишья канал оживился, набирает обороты и ждем как возвращения ветеранов, так и новых пилотов, которые не проч попробовать этот вид деятельности.

Летать безопасно хорошо... но летать с веселой компанией лучше 

До встреч

07

ФК Армор-1

Padegėjas

 

 

зачем нам ваши 40, если мы на 10 делаем те же бабки 

 

Вот с этим не соглашусь никак. При всем уважении к вашим успехам и достижениям, лучший ваш показатель на VG дотягивает только до средненьких показателей флота на HQ и это никак не в упрек вам. Просто сороковки имеют больший потэнциал. Легко ли этот потэнциал достич? Отнюдь... затрат по времени и нервам куда больше. И для ФК на много проще не париться, водить десятки и давольствоваться тем, что они дают. Но если всеже удастся на том же уровне поднять сороковки, они точно дадут не "те же бабки"

@ psk21office

Я не собираюсь оспаривать очевидного, что А-тайп + Т 2 инвуля дает больше защиты чем одна А-тайп. Даже можем сойтись в соглашении что две С-тайп лучше одной А-тайп (хотя по тобой-же приведенным данным разница ЕХП состовляет не так уж много - обычно во флотах бывают корабли с меньшим количеством ЕХП, а новичек без скилов врядли станет покупать А-тайп инвулю и и ее одевать на свою Мачалку) это врядли изменит погоду и только подтверждает то, что я писал раньше: логисты этой разницы не замечали и не заметят. Но суть не в том. Обсуждение ведь было о том, что можно улучшить в фитах чтобы повысить общую эффективность флота и его конкурентноспособность. Вот мои ответы и касались этого.

После последних изменений логистов, в канале с которым я тогда летал, тоже хотели ввести двойные инвульки для мачалок, но удалось отстоять мнение (помогло, что помимо меня было и больше ФК, имеющих опыт полетов на мачалках) о достаточности одной А-тайп в ветеранском фите.

Между прочиим танковка на вторжениях менялась (уменьшалась) в пользу дамага уже не раз. На моей памяти еще есть и те времена (до появления НГА и даже до появления Раисы), когда перед заходом на TCRC флот организованно по сквадам (в то время об Орку одновременно можно было перефичивать только до 10 кораблей) летел к орке, все БШ снимали МВД, вместо него ставили ЛШЕ и только после этого заходили на TCRC. И без 10 логистов туда не заходили  ;. Второй спавн дельтолей в те времена был нормальным и сайты делались куда медленнее. Когда придумали от ЛШЕ отказаться, многие выли: "Мы все умрем!!! Нас с альфы вынесут!!!"; Но не умерли... научились летать более эффективно и зарабатывать больше...

Не спорю, что логисты должны лечить - это правда. Но вру ли я говоря, что большинство логистов логистическими дронами не пользуются? Отбросив все теоитические доводы ведь это действительно так - эти дроны часто сидят себе в дронбее на протяжении всего вылета и как писалось в одном юмористическом описании дронов, "режутся между собой в картишки"   ;От того что в начале сайта логист выдаст пачку боевых дронов, а в конце их соберет, он "лечить" хуже не станет. А такая орава дополнительных боевых дронов пользы принесет больше чем мертвый груз. Но если считаете, что логистические дроны нужнее - ваше право иметь свое мнение.

@ TheKnight

Спасибо за упоминание о трастеде, но на сколько я помню суть этой группы (я был в руководстве, когда идея о трастеде вообще возникла), то в этой группе состоят люди, наиболее преданные сообществу и наиболее часто летающие в его флотах, выполняющие вспомогательные функции; а я в настояшее время в большинстве случаев  летаю с другим сообшеством и являюсь ФК в нем. И о должности ФК я там не просил. Мне ее дали по факту - я и так флоты водил. С НГА меня связывает прошлое в Раисе и некоторые знакомые с тех времен (увы знакомых все меньше и меньше). В добавок я время от времени посещаю разные каналы вторжений, чтобы просто посмотреть, что у них интересного и возможно, чему можно поучиться. А также, когда это готовы принять, делюсь своим опытом. Мне не сложно приспособиться к фитам канала, "к которому прихожу в гости", но видя возможности что-то улучшить, я об этом указываю.

По сути  jUbei открыто написал, что ему мало интересно что и как будет делаться на канале НГА, и это вероятно единственное полностью откровенное и правдивое его заявление. Тем не менее он оживил тему своими заявлениями, тем самым сделал ее боле видимой и легче находимой для новичков, которые возможно будут искать информацию о вторжениях – а это уже полезная работа 

И мне на данный момент понравилась реакция и задаваемые вопросы от представителей канала – без грубостей и достаточно конкретные наводящие вопросы. Особенно мне приглянулся вопрос TheKnight о том, в чем фиты проигрывают конкурентам… То, что напишу дальше, я уже и на форуме писал, и в игре говорил, но вдруг на этот раз вопрос искренний и к ответу прислушаются… для начала, в отличии от jUbei скажу, что конкуренты тоже далеки от вершины идеала и им тоже есть что совершенствовать (и тем же ТВП и не только им). И знаю, что стороннее мнение редко принимается в серьез по тому что проще летать так, как привык, и внедряется только то, в полезности чего убеждается сам ФК (или скорее даже не просто ФК, а руководитель канала) и потом преподносит как «свое изобретение», Но попробую поделиться парой вещей из своего опыта, которые можно улучшать и в фитах НГА. Ограничусь двумя кораблями, которые знаю особенно хорошо, ибо ими налетал огромное количество времени: Скимик и Мачалка.

В фитах Мачалки указываются две инвульки, правда С-тайп, но все равно две и по опыту знаю, что ФК боятся брать во флот Мачалку с одной А-тайп. А зря – одной А-тайп вполне хватает и это высвобождает средний слот, который уж точно есть чем заполнить более выгодно. Правда те-же ТВП тоже боятся Мачалку с одной инвулей допускать, но повторюсь, что с хорошо прокачанными скилами, одной А-тайп в полнее хватает. И нет, логисты не испытывали лишних заметных неудобств откачивая меня под полной агрой, по сравнению с другими.

По поводу скимика – ко мне постоянно пристают новенькие ФК НГА, когда видят только три Capasitor Power Relay в нижних слотах а не 4. Приходится доказывать что я капостабилен и с тремя + ПДС (которая куда полезнее, чем лишний Capasitor Power Relay). Но это мои личные неудобства, которые я могу решить – для этого есть наготове скрин с моим капостабильным скимиком и пускай ФК и дальше поощряют недокачаных скимиков, цепляясь к пилотам у которых скилы в порядке, если им так удобнее, спокойнее. Но по моему желая лучших показателей, следовало бы указывать наиболее полезный фит, с указанием, что скилы надо приводить в порядок и скимик должен быть капостабилен, а  если это не так, то тогда упрощать и подгонять фит под недокачаные скилы. Но всеже по скимику меня больше не нравиться отношение к дронам в фите скимика. Дорогие ФК НГА, ради тупого спортивного интереса, понаблюдайте, сколько шилдовых дронов реально выпускаются скимиками из дронбея, а потом, из этих выпущенных, сколько реально используются, то есть направляются на цель, которой в тот момент нужна откачка щита. Да, я знаю, сколько могут откачать дроны у прокачанного логиста и на десятках мои дроны в полнее удерживают коллегу логиста под агрой, в очень редких случаях добавляя шилдлейку. Но на сороковках это пустая трата дронбея, ибо они если и используются, то больше для вида, или в случаях когда сам что-то упустил и извиняясь за выражение, жопа подгорела, но в таком случаи врядли они успеют вовремя и тем более врядли кого-то спасут. Они используются изредка и только отдельными пилотами а не то чтобы в них была острая необходимость и это вам подтвердит любой честный логист, а по скольку большинство ФК на логистах летали сами, то это прекрасно знаете. То-же самое касается арморных дронов – сколько времени они используются? Это самое полезное применение дронбея? Если раз в несколько сайтов слоупок, прожаренный в армор слетает поремонтироваться на станцию, то флот от этого много не потеряет  (все равно от него и на сайте не так много пользы по всей вероятности), а если уж так нужно всех держать на сайте, то Мочалки и найтмары в полнее могут поставить арморные репки и отремонтировать – и не надо мне пудрить мозги что они щит откачивают шилд лейками или что все Мочалки летают с тракторами. А что скимикам тогда в дрон бей ставить? Естественно – боевых дронов. Если весь сквад логистов выпустит боевых дронов, то пользы от этого будет как от дополнительного дамагера средней прокачки. В этом месте я уже слышал коронный аргумент «да это же сложно». Да, ведь и дамагеры дронов не выдают (о чем говорят два дроновода на флот в 40 человек), а тут еще логистов заставлять пару раз за сайт выдать и собрать дронов, а если не дай бог они это сделают, скорее всего придется в шапке флота прописать третьего дроновода (а может и четвертого, если дамагеры слоупочить перестанут). Но если хотите предложений, то вот вам предложения, и это только то, что легко внедрить и что точно проверено мной лично. А есть еще и более сложные вещи, включающие сэты имплантов, перефичивание на сайтах и так далее, но чувствую что это даже и обсуждать не стоит пока.