Psychopathic Sas

Каком конкретно т5? А то их несколько и путают?

Для ксюхи всегда 210 кобыл, двигатель В5254 Т9

Но скажу сразу что третий ряд сидений там все таки больше для гномов или детей. И на европейцах там еще были сиденья которые могли трансформироваться в детские сиденья, что крайне удобно.

К минусам могу отнести несколько пенсионерский дизайн, ну и штатная магнитола не умеет в USB а всякие приблуды типа обманки ченджера не воспринимает, поэтому либо запасаться дисками либо менять штатную магнитолу а это еще +30 к цене.

Я поделился, а воспринимать каждый может в меру своих способностей.

Так делись собственным опытом а не слухами. А если делишься слухами от бабок на лавке то задумайся о своих способностях

народ, я всё со своими 7 местами )))

кароче от китайца (нового) меня отговорили, не те, кто типа китай фуфуфу, но ниразу не сидел, а те кто реально на них ездять в данный момент,

так что мимо,

 

осталися варианты :

1.  3-4 летки Шевроле орланды/Опели зафиры - грубо в 750к +/-

2.  7-9 летки типа патфайндера/ХС90 и прочие сараи по 850к +/-.

 

но тут один чувак, со схожими у меня требовании ездит по мозгам, мол брать бусик,

причем сам ездит на корейском Старексе, а агитирует за ФВ Каравеллу т5 (или Мультиван, если будет хороший вариант, ибо они дороже, хотя суть таже),

опять жи, можно найти адекватный вариант в 150-250к км и годов 2010-2012 в ценнике 850 +/-.

 

кто что скажет, за / против.

 

собсно почему в такой ценник упёрся - принципиально не хочу брать кредит.

Бери ксюху на Т5 двигле . Оптимальное соотношение налог/расход/мощность. Машина надежная, но требовательная к уходу. Масло в халдексе замена каждых 60 тыр, коробка частичная замена каждых 30 желательно, движок 10. Подвеска оригинал отхажывает 100 спокойно. Частая замена тормозных колодок в следствии частого срабатывания курсача (это возможно мой стиль вождения) По обслуге и запчастям чуть выше япов, но значительно ниже немцев. За 5 лет владения ни разу не подвела и не встала на трассе. В -42 только решетку радиатора закрыл 800 км проехал и все норм.

Вольво сразу отметай. Там, говорят, коробка и двигло после 100-150т. км. на замену по выработке ресурса.

Короче дорого.

Ты если слушаешь бабок на лавке так хоть в массы ересь не неси.

Вариант 1- Копить. 
И не забудь что обслуга полноприводника намного больше городского авто