muchachos980

"прикипела" потому как рама стальная. а там люминь. люминь не прикипает, а "крошится" при кородировании.

прикипел узел или нет значения не имеет, как и материал из которого изготовлен(сам в руках данный узел не вертел, поэтому ИМХО). 

люминевая рама при такой конфигурации конечно не есть гуд, опять же складной руль не внушает.

Сам бы я сменил покрышки на покрупнее,, может быть  подседельный штырь с амортизатором исключительно для пятой точки

менять вилку с сомнительным результатом я бы точно не стал.

у меня форвард севилла 3, 26дюймов, планетарка 3ск, складной. купил жене езжу сам.

В основном езжу на дачу, где есть грунтовка, лесные дороги, а также дороги покрытые щебнем с острыми краями, ну и на покатушки с товарищем. 

Так вот, к самому узлу складывания вопросов в принципе нет(он таки прикипел, но если бы даже нет то он очень прочный).

Там вопросы больше к рулю(такой знаешь бычьи рога), он сабака может сложится на кочках с самый неподходящий момент .

узел крепления руля не предназначен для таких нагрузок.

Ну то есть эксплуатировать можно , но осторожно. Весь этот колхоз с вилками можешь выбросить из головы. горным он все равно не станет.

ПС: покрышки у меня стандартные, дорожные, но широкие.

https://market.yande...fers?track=tabs

Дак я о том же, бу можно было взять на порядок приятней. Надеюсь, ты хотя бы повыбирал и поездил на вариантах, перед тем как на ниве остановиться? Или сразу подумал, решил и забил на бу вариант, ничего не пробуя и не сравнивая?

Полноценная проверка авто на сто и аккуратный выбор предыдущего владельца спасает от проблем с первой частью. Ну и покупать просто не впритык, а оставив процентов 15 от суммы на срочный ремонт в случае чего. Со второй частью обратись к врачу лучше.

Роков, остановись. Человек купил себе первый автомобиль, новый.

Не понравиться купит другой.

Я считаю он сделал правильный выбор.

Это про нормальное движение по трассе и редкие походы в сервис?

а что нива не может ехать по трассе , где это написано?

если автор не планирует каждодневные поездки по трассе по 300км, то это требование можно обнулить

Хз как пятидверка, но шевик, до 100 т это редкие походы в сервис. Если не будешь каждый день в говны лезть. Пока не пойдут первые поломки, вот тогда веселуха пойдет с ЗЧ, обычно ставят самый дешевый дешман, он не долго служит.

даже не старайся, есть люди которые верят что владельцы вазов обречены не выезжать из сервисов, их не переубедишь

тоже хочу присоединится к вопросу, почему не шевик?

не знал, требование все равно странное, для чего оно? )

p.s. и про страховку разобрал )))

p.p.s ах, да, поздравляю как житель Тольятти

для того чтобы ты на свою прабабушку не оформил,

ну то есть если бы хотели дать скидку всем, давали бы всем

Забавный выбор, учитывая первоначальные требования. Впрочем, каждый предпочитает наступать на грабли самостоятельно.

 по-моему в первоначальных требованиях нива просилась сразу.