NightKlirik

Чё-то этот вел выглядит как: "я хочу ездить по шоссе, но у меня широкие шины хз зачем".

А как должен выглядеть найнер, с ригидной вилкой?)

А товарищи на региде карбоне не сцут, что при уборке останутся без вилки из-за поперечного удара по ней?

А чего вдруг?, карбоновые вилки делают уже много лет, на всех более менее вменяемых шоссерах/ЦК вилки карбоновые априори.
Я в том сезоне проездил тысяч 6 на таком, чуде китайской техники.

Спойлер

По особо жестким грунтам, или лесам с корнями. Даже на приспущенной 29 покрышке 2,25, комфорта не чувствуется. Особенно, если ездишь с товарищами у которых, есть нормальные вилки или вообще двух-подвесы. И от которых не хочется постоянно отставать.
Серьезно падал только один раз, вывихнул палец на руке, заднее колесо вылетело из дропаутов, погнулся эксцентрик, и петух. А карбоновой раме, вилке, и рулю, хоть бы хны.

кто там чо гнал на карбон и сомневался в комфортности карбон ригида, вот вам гифочка

Спойлер

Этот тест проверка на прочность, а то что, она гнется это нормально, прикладываемые нагрузки совсем не маленькие, туда хоть алю или титановую раму запихнуть, играть будет примерно так же.

Господа, приобрел себе недавно в качестве начального сибвелз кросс. У него есть проблема с задней скоростью, ни в какую не желает переключается на 1. Вроде пытался настраивать по инструкции но при визуальном осмотре видно что одна из звездочек переключателя стоит почти вровень с звездочкой второй передачи и просто не может переключить цепь на первую так как ей просто некуда двигаться, сама звезда первой передачи мешается. Шифтер - Shimano turney. 
Подскажите в какую сторону копать чтобы включить таки первую передачу. Я понимаю что она в условиях городской езды практически никогда не будет использоваться, но хочется разобраться.

мануал по настройке http://kotovski.net/...pereklyuchatel/

и так на вскидку может быть проблема, в погнутом петухе/раме(если рама стальная петух не съемный)/лапке переклюка, тогда ни какая настройка не поможет, или выправлять или менять если съемный.

Так что, если опыта в настройке нет, отдай в мастерскую, если проблема только в настройка, цена работы смешная, зато сразу посмотрят в чем еще может быть косяк.

Мне очень понравилось летать с джоя, хоть это нифига и непрактично ввиду того, что на лицо чистая аркадка где рулят клавомыши . Но первые пару часов впечатления самые позитивные *пиу-пиу-пиу*.

Смысл джоя без кокпитов..., или кокпиты добавили?.

Последний раз туда заходил еще в збт.

Вылеты на ДХ11 пофиксили?

Сегодня заходил под дх11, вроде нормально.

Раньше сразу после логина клиент зависал.