280 ответов в теме

[Aurum_Gallente]

Настолько же как и риелторы. Они занимаются не только подбором для покупателя, но и подбором для продавца. Над гуглить отзывы о конкретном автоподборщике и смотреть негативные. Положительные отзывы само собой купленные как и везде.

[Liteik]

К эльдаровцам не ходи))) я к ним сунулся поначалу... просто попытки ****** везде где только возможно.
По хорошему нужно искать конкретного подборщика (без разницы какая шарага)
Потомучто сколько ни будь распиарен ресурс, если придется работать с дебилом/новичком/вором никакая реклама не спасет.

Есть вариант что просто пару трешевых машин посмотрят, потом более менее приличную найдут иначнут рекламировать мол Супир! Бери!!!,
Это лентяй

Есть вариант что найдут хорошую машину, скидку для себя выбьют с продавца, а тебе скажут мол машина супир! Но продаван не опускается, но надо брать!
Это вор

Просто говно найдут.
Это кривожопый идиотина.

Но первые двое как минимум постараются не подсунуть говно, и в кузове, ходовой более менее можешь быть уверен.

Сообщение отредактировал Liteik: 10 October 2018 - 14:02

[SkyFox]

И тут засада.

Где ещё этих конкретных людей искать.

Как интересно они могут скидку "для себя" выбить при этом ты не будешь знать ?
В ДКП разве сумма не указывается ?

[ChilD]

Из всех подборщиков которые есть на ютубе мне только Асафьев нравиться. который автопрагмат. но я его услугами не пользовался. остальные не нравятся.

 

насчет какие скидки они и для кого выбивают, лично мне пофиг, если меня устраивает конечная стоимость конкретной машинки.

 

в мск рынок огромный и прошерстить его лично быстро, практически не возможно. поэтому появляются вот эти товарищи.

Сообщение отредактировал ChilD: 10 October 2018 - 14:18

[Liteik]

Как интересно они могут скидку "для себя" выбить при этом ты не будешь знать ?

ну это не всегда и не обязательно что так будет,

 

к примеру, если машина у профф продавана, а они знакомы, хотя бы заочно,

мол я клиента привожу, а ты мне потом откатываешь.

 

------------

 

по сути, при подборе, 

ты платишь за своё сэкономленное время,

ибо тупо катаются по адресам и могут за день объехать 3-4-5-6 машин,

на большую часть взглянуть, понять что не вариант ехать дальше,

ты же максимум за день вечером в час пик посмотришь 1 машину,

 

в итоге они осмотреть за день могут сколько ты за неделю.

+ всякие первичные проверки, 

тебе незная броду, залезать во всякие базы данных тупо время,  

 

в итоге как правило получается что они осматривают 3-5-10 машин, тебя выдёргивают на 1-2,

и ездят по ушам что это самый лучший вариант из осмотренных.

 

дальше всё от тебя зависит))

 

а про деньги. сколько час твоего времени стоит ?, сколько часов с дорогой ты потратишь пока объедешь хотя бы 5-6 машин?

 

таже 20ка р в большинстве случаев того стоит, как минимум отсеять откровенное овно

а если по рекомендации, мол кому то из знакомых хорошую тачку взять помог, 

и реально порекомендует условно лучший вариант из 10.

то на первом же "несделанном" ремонте - ты эти деньги отобъёшь.

Сообщение отредактировал Liteik: 10 October 2018 - 13:59

[Rokov]

Я бы не доверял подборщикам. Лучше посмотреть самому машины и те которые норм по докам и в целом - загонять на дромассист, им пофигу на продавана, там весьма честно оценивают состояние машины. Чтобы знать на что обращать внимание при первичном осмотре стоит посмотреть несколько видео по подбору и почитать статьи.

[Atmega]

я брал когда чери тигго жене, сходу попал на ремонт выпускного коллектора (трещина, а он там чугунный с каталиком внутри). 8 тыщ сразу в минус. Но вот скажите, эти вот смузихлебы с толщиномером, они смогли бы диагностировать эту неисправность хоть как-нибудь?
За 20 тыр я бы пригласил знакомого автомеханика покататься со мной пару дней по вариантам. И ему неплохие бабки, и мне реальные данные по первичному восстановлению ведра.

а вот еще случай с той же машиной, когда покупал мне после подписания дают ключ и второй типа в бардачке. Я пошел его глянул - ключ как ключ. Оказалось много позднее, он разбирался уже и чип иммо там протерян. У официалов не смогли прошить новый чип, ибо "мозги не хотят его прошивать". Так сейчас и висит ситуация в воздухе, пока жена ключ не потеряет и не заставит брать новые мозги с двумя норм ключами.
Что там по толщиномеру, поможет он от такого?

[ChilD]

знакомый автомеханик базы залогов проверит, и у нотариуса возьмет справку о том что ТС не в залоге на момент сделки. проверит по всем базам и у приставов владельца.

 

Еще мне Шелкова нравиться смотреть. 

 

Это все конечно можно сделать самому, а можно и не делать.

Сообщение отредактировал ChilD: 10 October 2018 - 14:27

[lleri]

Соответственно вопрос, кто нибудь пользовался услугами "автоподборщиков" ?

Вроде "на бумаге" выглядит все очень неплохо.
За фикс прайс 10-20 тыр по договору, они находят тебе достойный вариант под твои параметры.

Насколько эти чуваки на твоей стороне ?

Был опыт года 2-3 назад, подбирал мне один товарищ (по рекомендации знакомых) Октавию А5. Ничего плохого сказать не могу, выбранный экземпляр был в порядке. Сколько он всего отсмотрел - не знаю. Единственная проблема с машиной - сдыхал акк, но это я знал заранее. Через год потребность в машине пропала и она была продана за сумму несколько большую, чем я покупал

[Sting26]

Мне вот тоже Афсьев больше всего понравился из всех, что на ютубе и прочем обитают. Есть на драйве2 интересно пишущие товарищи, но они не мск/питер.
Вообще читать их отчеты зело полезно, хоть понимаешь, на что стоит обращать внимание при осмотре.

Поддержу литеика - когда берёшь машину не за 100к, то личное время дороже выходит, чем эти отданные 20к. Плюс у подборщиков банально больше опыта, они по 5-10 машин смотрят каждыц рабочий день.

[Atmega]

главное избежать Ярослава с его "запах в салоне очень б/у"

[DimitriyEG]

Мне вот любопытно.
Сколько выйдет жоповозка
АКПП, левый руль, поездить 3 года +/- на опыт, почти первый.
Кондиционер, Электростеклоподъёмники спереди и автозапуск приветствуются.
Чего рассматривать, какие примерно ценники?
Какие у кого мнения
А то чот с МКПП торможу шибко, да и инструктор был так себе.

[Atmega]

жене купили весной китайца чери тигго т11, двиг 2.0 136лс, автомат. 270 т.р. и вложили еще примерно 100. По идее, за 400 можно поинтереснее взять, ну как минимум классом выше. Мы просто выбирали кросовок чтобы было высоко и хорошо видно.

[InkT]

Пользовался. Рекламировать не буду, ребята толковые.
Вот только за 10-20 они даже жопу от стула не оторвут. Как и любые другие вменяемые подборщики. 50 это минимум. Хотя опять же, смотря какой бюджет на покупку.
Я брал в питере, они там нашли машину. Годную. Покупали у юрлица. Там свои заморочки. Но ребята сделали полный комплект документов. Решение учередителей на продажу, доверенность на продажу, справка из реестра залогов и ещё всякая хренотень. Проведи сделку от поиска до отправки машины мне. Я правда сразу же намотался на замену раздатки, но я знал что так и будет. Болячка.

[InkT]

Бесполезнее покупки с нашими дорогами трудно придумать

[Oxygenium]

Там же машина за 10 лямов новая

[Aurum_Gallente]

Но вот скажите, эти вот смузихлебы с толщиномером, они смогли бы диагностировать эту неисправность хоть как-нибудь?
 

Отсеять говно, которое сварено из 2-3 машин и продается как не бит не крашен жена за хлебом ездила. Таких внезапно 3 из 4 в определенных ценовых сегментах. А цена действительно как не бит не крашен и молись что хотя бы на учет поставить получится. Ну а если хочется чтобы тебе провели полную проверку, то 20к это как-то маловато даже с точки зрения потребителя, видеокарты нормальные сейчас и то дороже стоят. Глупо полагать, что группа людей работающих на совесть потратят несколько дней своего труда за 20к. Особенно в нерезиновске и Питере. Периодически смотрю разных подборщиков, лично мне нравится Шелков, но у него цены не детские и подбором занимаются для машин от 900к рублей. В том числе и новых, у него были видео, где типу продали упавшую с фуры машину при транспортировке с завода, зашпаклевали крылья и продавали у официалов как не бит не крашен 0 владельцев.