8072 ответов в теме

[InkT]

Да, кстати, последний заказ у них делал. Вполне быстро привезли.
Но это скорее потому, что в питере экзист что-то скурвился и разругался с кучей собственных точек выдачи. И теперь при попытке что-нибудь заказать пишет "Ваш регион не обслуживается". Редиска в общем.

Там же собственники посрались и раздербанили его на куски. Вот и начались проблемы

[Atmega]

в автодоке последний раз, брал подвеску на чери тигго (рав-4) от Lynx, вроде норм.

[Xiemargl]

всегда обслуживался в спец сервисе конкретной марки (нихьт оффициал)

 

всегда запчасти под рукой и нет проблемы "привезли но не подходит"

[Sting26]

всегда обслуживался в спец сервисе конкретной марки (нихьт оффициал)

 

всегда запчасти под рукой и нет проблемы "привезли но не подходит"

Это масло и фильтра у них "под рукой". Всё остальное под задницей. Разве что привозят безошибочно.

 

Хоть 100500 раз они официальные пусть будут, как им можно доверять, если лично не видишь, как они откручивают-прикручивают? 

[Rokov]

Это масло и фильтра у них "под рукой". Всё остальное под задницей. Разве что привозят безошибочно.

 

Хоть 100500 раз они официальные пусть будут, как им можно доверять, если лично не видишь, как они откручивают-прикручивают?

Он же сказал что наоборот, неофицалы.

[Xiemargl]

Это масло и фильтра у них "под рукой". Всё остальное под задницей. Разве что привозят безошибочно.

 

Хоть 100500 раз они официальные пусть будут, как им можно доверять, если лично не видишь, как они откручивают-прикручивают? 

96% под рукой.

 

всегда смотрю на всех сервисах, что официалы что нет - рукожопы они везде пролезут

Сообщение отредактировал Xiemargl: 30 April 2018 - 20:11

[Etherlord]

Ну Масло там поменять то.. или чёт ещё - можно не смотреть, хотя я верю в желание накосячить, но не настолько

 

Затаривался на экзисте/емехе, ну или у товарища, у которого ещё большие скидосики (тоже что-то типа своего магазина зч, иногда даже с доставкой до подъезда)

 

Ну или на дроме, если чёт "контрактное" рыть надо.

[Atmega]

Вы как будто не слышали про свёрнутые гнезда маслосливных пробок в дюралевых поддонах. Садят потом на фиксатор резьбы и перекрестив выпускают из боксов.

[Sting26]

Про масло.
Месяц назад родственники дальние в гости заезжали. Для понимания ситуации - живут в Ухте.
Рассказывают, что муж решил "нафиг этих официалов, поеду в обычный сервис", отдал им масло поменять. На след день забирают машину, грузятся и выезжают на юга, к моим родителям.
Отъезжают от города пару сотен км и машина на трассе встаёт колом, с заблокированными колёсами. Коробка вроде в нейтраль переключаются, но эффекта нет. Связи нет, от города далеко. До следующего населённого пункта - еще еилометром 200 или 300. То ли осень, то ли ранняя весна, в общем по их меркам не холодно, так, минус 10 или 20, не больше.
Попытались мимопроезжающие тянуть на тросе - машина волоком тянется. Приехали гайцы, сказали "уберите машину, мешаете движению" и на этом уехали.
Кое-как дозвонились до родителей, те приехали, забрали жену с детьми, муж остался на ночь сторожить машину.
На следующий день нашли где-то эвакуатор с манипулятором, вернули машину в город, поехали разбираться. Оказалось что масло в вариатор не было залито от слова "совсем". От сервиса, естественно, фиг что стребуешь.
Так и попали на ремонт/замену коробки.
Смотреть за всеми и всегда надо... :-/

[InkT]

Что значит фиг что потребуешь?
Прям вообще бумаг нет от них?
Да и без бумаг всё решается. Так или иначе

Я один раз тоже встал на бехе. Ночью на трассе. Благо лето и тепло.
Днём заехал как обычно масла, фильтра по кругу. Ночью поехал в соседний город, на скорости 120 мотор затроил и заглох. Встал на обочине, кручу. Заводиться, троит и глохнет. Полез под капот, темень писец, ничего не видно с фонариком. Откинул спинку и упал спать в машине. Утром нашёл. Оказывается мудак меняя воздушней фильтр не протянул хомут на стыке с выпускным коллектором. Патрубок чуть съехал, образовалась небольшая дырка. В систему пошёл неучтённый воздух, топливная смесь стала не пойми какой и электрика тупо отрубала мотор.
Поставил на место, прикрутил и поехал в сервис говорить спасибо. С порога дал в бороду старшему, объяснил за что. Ибо дали мою машину новенькому, а старший должен был проверить и вообще следить за ходом работ.
В итоге следующие 2 ТО я платил только за расходники, а после имел хорошую скидку на всё. Ибо сервис был по БМВ онли и этот случай мог изрядно обгадить им репутацию
Знаю как человек догонял стоимость крузака с шиномонтажки когда ему 2 колеса не прикрутили и он бодро приехал в бетонный забор. И догнал без всяких судов

Сообщение отредактировал InkT: 01 May 2018 - 18:08

[Sting26]

Тут уже я подробностей не знаю, но они почему-то не стали таже рыпаться.

[Alexfishka]

Автомеханик это как стоматолог, даже круче, менять надо реже чем жену   И никаких случайных связей!!!

[InkT]

Поэтому я крузака в одном месте и обслуживаю. Не слышу теперь фразы «ой, вам тут резьбу кто-то сорвал, болт обломил, ой машина вообще в дрова надо всё менять»

[EvilFromWithin]

Как раз-таки после частых замен автомастерских и возникают эти сорвали-обломили. Лучше найти один нормальный сервис. Даже не сервис, а одного механика, который честно будет делать свою работу и не скрывать свои косяки, которые обязательно возникают. Вопрос лишь в том, скрывают эти косяки или сообщают владельцу и исправляют их.  Но такие механики обычно нарасхват и берут по таксе немного выше средней, какой бы гаражный сервис у них ни был.

[Atmega]

Сегодня впервые на горячую не завелась машинка. Я забежал в магаз на 3 минуты, выхожу, включаю зажигание, доворачиваю ключ - крутит 3 секунды и ни тычка. Отпустил. Снова стартер - опять крутит и ни тычка. Выключил зажигание, подождал 10 секунд, включаю, доворачиваю - сходу заводится, как обычно с полпинка.

Что может быть? Грешу на бензонасос, возможно при первом включении зажигания не качал. Прям вообще ни тычка не было, как если бы отключить все свечи.

[Xiemargl]

датчик положения коленвала проверь

[EvilFromWithin]

Сегодня впервые на горячую не завелась машинка. Я забежал в магаз на 3 минуты, выхожу, включаю зажигание, доворачиваю ключ - крутит 3 секунды и ни тычка. Отпустил. Снова стартер - опять крутит и ни тычка. Выключил зажигание, подождал 10 секунд, включаю, доворачиваю - сходу заводится, как обычно с полпинка.

Что может быть? Грешу на бензонасос, возможно при первом включении зажигания не качал. Прям вообще ни тычка не было, как если бы отключить все свечи.

Начинай с топливной и визуального осмотра датчика коленвала. У меня ушки на датчике отваливались, он становился раком и сигнал переставал приходить в мозги, а те уже отрубали бензонасос. Топливная система - прежде всего РУД, возможно просто не держит давление.

[Explorus]

Я тут наконец нашел сервис где могут с моего паджеро снять турбину на стенд диагностики (именно снять прям в сервисе и там же провести диагностику а не вести её хрен знает куда на диагностику) и за это дело они хотят 6500р, я вот думаю, это много или нет? просто тупо сравнить не с чем, может кто сталкивался.

[Sting26]

Снять-поставить и диагностика? Вполне нормально.
Емнип 2-3к платил за снять-поставить в 2013 году. С учётом прошедшего времени предложенный ценнык выглядит разумно.

[Etherlord]

Ну это ж зависит от того, что там за диагностика, кроме как "сломалась, менять надо"

Просто если турбине хана - то может сразу на ребилд?