368 ответов в теме

[shako]

Не знаю гунами ли едиными, но такого дикого затаривания впрок перед патчами я раньше не наблюдал.
Жрут всё, начиная от банального сала и заканчивая жатой рудой, привезённой из тьму-таракани.

В региональных хабах подчас дешевле закупаться.

Особенно доставила картиночка с 7 триллионами закупленных материалов и пропаганда Aryth с реддита, мол посоны, если вы не поняли, скоро для копки лун придется вместо тысячи посов с харвестрами ставить циты (полбеды), риги (беда) и пять тысяч халков (жопа).

Будем посмотреть.

[Petr Weyland]

имхо необходимость в материалах хомяками сильно переоценена:

1) ставить циты - вместо тысяч посов с харвастерами - вчера отрепроцессил все снятые модули с поса - получилась нехилая сумма в планетарных блоках - и кошусь на большую кучу смол посов - в плане их отрепроцессить - там хватит на десяток цит - ибо посы в жите уже не продать по их себесу, а ждать какой-то когда-то компенс за них - слишком долго. в итоге цена на планетарку легко поддерживается за счет скупки и репроцессинга огромной кучи образовавшихся лишних посов и их модулей.

2) риги первой необходимости - мед т2 на рефайн руды, льда уже были, трансформировались после патча и выпали. лардж т2 рефайн по расчетам с тест сервера еще до момента спекуляций салом - слишком долгоокупаемы. самые важное в  лардж  становится рига на скорость варки - а для этого достаточно и т1 (отличий от т2 мало)

3) ну и самое главное в патче и революционное - это изменение массы мунмантов фактически в 20 раз, что полностью снимает ограничение транспортировки в житу излишков с места добычи и обратную транспортировку недостающих мунмантов к месту строительства т2 - на глазок если - в ДФ легко уместится рау мунмантов на постройку более 300 халков.

всех больше боялся, что из за массы мунмантов будет сложно ввозить недостающее, реализовывать остатки - но сср сделало поистине бесценный подарок, позволяющий изи обмен мунмантов через житу.

теперь, когда мунманты стали легкие - даже наверное бы рискнул развернуть полный цикл производства т2 и в вх с прямым хаем, пользуясь по полной плюшками -1.0 пространства. вместо фуры первички теперь достаточно и дип транспорта. а в случае ахтунга  - все более легко влезает и в грузовик.

так что халки тоже не проблема - они махом разлетятся через житу до мест сборки в нужных и безотходных пропорциях. и уже щас, с первыми цитами, заточенными пд варку. не дожидаясь первой добычи - за счет скопленного годами у муноварщиков "отходов" - вчера например эта кучка была обьемом в десяток фур и предметом головной боли как все уварить и вытолкать. теперь даже заморачиватся не буду и тупо вывезу в житу.

[Mauller]

Плюсую оратора выше и добавлю свои 5 копеек:

- мунмат руда не сжимается, и это ведет к дилемме, либо поставить риг либо много ездить на фуре (+ к спросу на мунмат-рефайн-риги)

- если не считать особо ценные р64 мунматы, основной профит всегда был и остается в реакциях
- текущая ситуация со снижением объема raw мунматов облегчает логистику ресурсов до мест варки

- варка облегчается в плане менеджмента, все можно варить в одном месте, легко и молодежно

- но повышаются затраты, всего 10-11 линий на персонажа, время реакции увеличено (там со всеми скиллами, ригом и татарой все равно выходит более часа)

- а в нагрузку еще и добавляется System Cost Index для реакций и вангую, что затраты на налог будут весьма высоки

[Yangalor]

И снова здрасте!

Что за безобразие вы тут развели?!

Ужас!!!

Я не выдержал и вылез из своего АФК-гроба.

Молитесь, неверные! Анальная кара уже близко!!!

Сообщение отредактировал Yangalor: 29 August 2018 - 15:01

[Yangalor]

Около двух недель в EVE после длительного оффлайна. Смотрю по сторонам: капы, капы, капы. О, титан! Мазеры, мазеры, мазеры ...
Копают на рорках как на ретриверах, сливают кары как дрейки, кемпят на титанах как на сматрт-БШ, в стародавние времена.
Всвязи с тенденцией глубокой капитализации масс-PvP, считаю необходимым поставить вопрос о разработке флотской доктрины для ISK PvP, понятное дело, что с последующей кап-эскалацией. В конце концов все кораблкики попадающие на киллборду, когда-то были ISK на валлете. И нет большой разницы слить кару за пару лярдов или просто потерять их в спекуляциях в Jita - и то и другое может и должно приносить фан, иначе нет никакого смысла логиниться. Итак, да начнется пятница!!!

Концепция ISK PvP флота

Для получения фана от ISK PvP пилоты объединяются в стандартный флот под руководством флиткома, организующего ивент.

 

Взаимодействие пилотов строится через канал чата флота (потребуется для разборок с CCP в случае особо успешных действий флота). ТС и дискорд само собой разумеется.

 

Флитком определяет «формат» и назначает на соответсвующие роли пилотов флота.

 

«Формат»

Требования к количеству и трейд-скилам пилотов. Размер средств на валлете.

 

«Глаза»

Пилоты в соответсвующих системах или регионах чекающие маркет.

 

«Таклеры»

Пилоты с максимальным скилом маржин-трейд.

 

«Логисты»

Откачивают «таклеров» - обнуляют залог, доливают ISK на валлет в случае необходимости. Накачивают «дамагеров» хабаром или ISK. «Логистам» необходимы быстрые и вместительные кораблики.

 

«Дамагеры»

Пилоты с максимальным скилом на снижение налогов, количество и рэндж ордеров.

 

Тактика ISK PvP флота.

 

Флитком заводит «глаза» в нужные системы. «Глаза» чекают маркет, тыкают ордерами в потенциальные цели.

 

«Логисты» готовят репки — закупают необходимый хабар, хабар может быть заготовлен заранее для ивента, тогда «логисты» развозят его по «спотам». После чего «логисты» распределяются по системам. Одни занимаются откачкой «таклеров», другие накачкой «дамагеров»

 

Далее в систему заваливаются «таклеры», деплоят ордера, которые «логисты» должны тут же откачать. По мере закрытия ордеров «таклеры» запрашивают ISK, деплоят ордера, которые тут же откачиваются. Цель — манипулирование ценой в нужном направлении.

 

Задача «дамагеров» держать «дистанцию» и творить «масслок» - позиции и количество ордеров в соответствии с замыслом ивента. И конечно же - ЛУТАТЬ!

[Neus Deus]

Концепция ISK PvP флота

Для получения фана от ISK PvP пилоты объединяются в стандартный флот под руководством флиткома, организующего ивент.

Взаимодействие пилотов строится через канал чата флота (потребуется для разборок с CCP в случае особо успешных действий флота). ТС и дискорд само собой разумеется.

Флитком определяет «формат» и назначает на соответсвующие роли пилотов флота.

«Формат»
Требования к количеству и трейд-скилам пилотов. Размер средств на валлете.

«Глаза»
Пилоты в соответсвующих системах или регионах чекающие маркет.

«Таклеры»
Пилоты с максимальным скилом маржин-трейд.

«Логисты»
Откачивают «таклеров» - обнуляют залог, доливают ISK на валлет в случае необходимости. Накачивают «дамагеров» хабаром или ISK. «Логистам» необходимы быстрые и вместительные кораблики.

«Дамагеры»
Пилоты с максимальным скилом на снижение налогов, количество и рэндж ордеров.

Тактика ISK PvP флота.

Флитком заводит «глаза» в нужные системы. «Глаза» чекают маркет, тыкают ордерами в потенциальные цели.

«Логисты» готовят репки — закупают необходимый хабар, хабар может быть заготовлен заранее для ивента, тогда «логисты» развозят его по «спотам». После чего «логисты» распределяются по системам. Одни занимаются откачкой «таклеров», другие накачкой «дамагеров»

Далее в систему заваливаются «таклеры», деплоят ордера, которые «логисты» должны тут же откачать. По мере закрытия ордеров «таклеры» запрашивают ISK, деплоят ордера, которые тут же откачиваются. Цель — манипулирование ценой в нужном направлении.

Задача «дамагеров» держать «дистанцию» и творить «масслок» - позиции и количество ордеров в соответствии с замыслом ивента. И конечно же - ЛУТАТЬ!

Почему-то про искоавокс подумалось...

[Yangalor]

Вылез так и я в очередной раз из реала, пострелял в кораблики, слил кораблики, покрабил, покрутил кораблики в доке, и что-то как-то стало мне скучно, аж пакость какую-нибудь затеять хочется.

 

Леди (если таковые имеются) и джентльмены (если таковые имеют), а что, жива ли в EVE спекуляция?

 

Спойлер

 

Нет, в натуре я - только помоложе и прическа модная.

Сообщение отредактировал Yangalor: 25 October 2021 - 17:17

[shako]

Год назад ещё была

http://forum.eve-ru....11#entry4462256

[Xiemargl]

del. устарело

Сообщение отредактировал Xiemargl: 30 August 2022 - 14:03