6325 ответов в теме

[Letchik]

Рак и прочие осложнения кожи как часто после такого облучения происходят?

Да наверняка прям сразу.
А чем они кстати облучают?

[Морес]

Да наверняка прям сразу.
А чем они кстати облучают?

С синим понятно, а вот первое любопытно, первое что приходит в голову- спектр подобран под линии поглощения гемоглобина.

 

Интересно как оно на неграх людях с более значительной пигментацией работает. Вероятно для этого только синий вариант и подходит.

[mumixam]

компьютерной графикой они облучают

[Gamefreak]

Два лазера: один в видимом диапазоне, второй в инфракрасном.

https://habrahabr.ru...ts/blog/235975/

[Letchik]

Ученым из коллаборации LIGO удалось впервые в истории зафиксировать гравитационные волны, о чем будет объявлено на следующей неделе. Об этом «Газете.Ru» сообщил источник, близкий к коллаборации.

http://m.gazeta.ru/s...n_8215979.shtml

[alone in the dark]

У всех в голове, у всех без исключения живых организмов и вирусов на этом глобусе.

DIMFIRE, ты - "специалист" не только по "самоорганизующимся автопилотам", но и по морфогенезу "головы" у вирусов, как я погляжу.
 

Это ты в технике молодёжи за середину прошлого столетия прочитал?

Я знаю как это всё работает.

И для тебя наверняка будет открытием - откуда берутся направляющие для высокоточных станков...
 

Которые работают здесь и сейчас, а команды с удалёнными датацентрами для них слишком медленные?
Предлагаемые тобой слепоглухонемые водители разумеется лучше

Именно. Которые работают здесь и сейчас - на основе актуальной информации, поступающей по внутренним проводным каналам от собственных датчиков, и получая от удалённых датацентров - лишь информацию вспомогательную, вроде карт и рекомендуемых маршрутов.
 

Это куда лучше централизованного контроля, который не решив ни одну из перечисленных тобой проблем (которые в половине случаев проблемами не являются) добавят к ним задержки и вдобавок введут критически важное звено, даже кратковременный отказ которого вводит систему в ступор.

Система диспетчеризации не контролирует в "ручном режиме" каждый объект.

Повторю: в реальном мире - надёжность достигается резервированием.
 

Чукча не читатель?

"Что-то с памятью твоей стало?"

цитата:

Самоорганизующаяся децентрализованная распределённая самообучающаяся сеть на опенсорсе. Пары недель в ручном режиме вполне хватит для изучения каждой колдобины на каждой хоть сколько то используемой дороге с последующим обновлением в авторежиме.

Так вот. Это не будет работать.
 

Пропускную способность в пересчёте на каждую пару общающихся? Распределённая сеть с прямым общением между узлами превосходит централизованную как минимум на пару порядков.

OMG. Ты ещё и специалист по каналам связи...
 

Ога, задержки в пару секунд на дорогах ни на что не влияют. Лол.

Как срочно тебе на дорогах нужен, скажем, - прогноз погоды?
 

Которое относится к данным "понадобится в ближайшие десять минут" но никак не к информации первой необходимости

Уже тепло.
 

Ещё одна хорошая шутка. надо думать что прямо сейчас тысячи водителей знают про сотни джыгытов без прав только в результате предварительной консультации

Видишь ли какое дело... В компетенцию нормальных систем автоматизации не входит автоматизация безобразий. Они не должны считать ямы на дорогах - для этого кушают денежки дорожные службы. Ловить ждигитов без прав и с тонировкой - должно ГИБДД.

Но тут какая штука... По-факту - "внедряешь"-то ты не автопилот, а систему цифрового фашизма, "которая будет попячивать водятлов". С архитектурой и функционалом, к управлению ТС отношения не имеющими.
 

Данные поступающие от сотен датчиков сотен исправных машин в отношении каждого конкретного объекта и субъекта совпадать не будут?

Автомобилей - меньше, их СУ - в разных состояниях (в т.ч. - ЦОС и тех.зрение), работают в де факто разных временных и пространственных системах координат, получают информацию с разных участков дороги датчиками с разными характеристиками, и вся эта результирующая пурга (зачастую - просто не нужная) - приходит по твоей mesh-сети в СУ твоего автомобиля с разными задержками...

[Atmega]

Всегда сокращает. Современные абс гораздо лучше человека тормозят.

Еще раз убедился что ты говорилка а не эрудит. К сожалению, промазал и поставил плюс ))

[Letchik]

Китайские ученые продержали водородную плазму в стабильном состоянии 102 секунды

https://m.geektimes.ru/post/270492/

[Aurum_Gallente]

еврейские смогут бесконечно долго, если плазма будет стоить дорого.

[surlo]

неплохие новости на самом деле-особенно в свете пошедшего вперед электротранспорта

[venti olf]

Ни в коем случае. ПДД придуманы для поведения на дорогах абсолютно всех и никаких различий между ПДД для роботов и для людей быть не должно. Потому ПДД должен являться приоритетным в 100% случаев и любые изменения ПДД должны действовать в равной степени на всех участников движения, без какой либо привязки к методу управления.

проблема в том, что в фактически пдд существуют только в голове у гаишника или камеры, что письма счастья пишет.

и имеют значения они только в суде

на дороге нужен исключительно здравый смысл и опыт.

в некоторых случаях соблюдение пдд равноценно преднамеренному создании аварийной ситуации.

[DIMFIRE]

проблема в том, что в фактически пдд существуют только в голове у гаишника или камеры, что письма счастья пишет.

и имеют значения они только в суде

на дороге нужен исключительно здравый смысл и опыт.

в некоторых случаях соблюдение пдд равноценно преднамеренному создании аварийной ситуации.

ПДД существуют в виде письменного набора четко оформленных инструкций и предписаний. И то что значительный процент водятлов покупает права их не читая не в коем случае не является проблемой помнящей их дословно робототехники.

На дорогах необходимо соблюдение пдд всеми членами движения.

Пожалуйста хотя бы пару ситуаций, в которых все участники движения соблюдали пдд а авария всё равно возникла. И копию на РОИ, разумеется-что бы их изменили.

[Aurum_Gallente]

ПДД существуют в виде письменного набора четко оформленных инструкций и предписаний. И то что значительный процент водятлов покупает права их не читая не в коем случае не является проблемой помнящей их дословно робототехники.

На дорогах необходимо соблюдение пдд всеми членами движения.

Пожалуйста хотя бы пару ситуаций, в которых все участники движения соблюдали пдд а авария всё равно возникла. И копию на РОИ, разумеется-что бы их изменили.

взаимоисключающие параграфы в дорожных знаках. форсмажорные обстоятельства. погодные условия. дикое животное выбежало на проезжую часть. кортеж кадырова движется на красный.

Сообщение отредактировал Aurum_Gallente: 08 February 2016 - 7:55

[72AG_El_Brujo]

взаимоисключающие параграфы в дорожных знаках. форсмажорные обстоятельства. погодные условия. дикое животное выбежало на проезжую часть. кортеж кадырова движется на красный.

1. нарушение правил установки знаков, то бишь, нарушение тех же пдд службами, их устанавливающими.

2. што? ты обязан принять все меры вплоть до остановки ТС. 10.1

3. тот же 10.1, который обязывает тебя учитывать погодные условия, и скорость должна обеспечивать возможность постоянного выполнения требований пдд.

4. 10.1

5. нарушение пдд героями россии, к сожалению, не прописано в пдд, но в общем тоже попадает в 10.1

[GlassMorre]

взаимоисключающие параграфы в дорожных знаках. форсмажорные обстоятельства. погодные условия. дикое животное выбежало на проезжую часть. кортеж кадырова движется на красный.

 

Дорожные знаки - проблемы на местах. Все остальное в правилах описано. Если Кадыров едет с мигалками - уступишь, никуда не денешься.

[Rokov]

Дорожные знаки - проблемы на местах. Все остальное в правилах описано. Если Кадыров едет с мигалками - уступишь, никуда не денешься.

В правилах написано примерно следующее - бла-бла-бла, езди вот так, но если что-то нестандартное - разбирайся сам, главное не тупи и не будь идиотом.

Простейший пример: пересечение равнозначных дорог, 4 машины на каждом направлении, каждая из них едет прямо. Кто кого должен пропустить?

[Atmega]

В правилах довольно много узких мест, к примеру, выезд с прилегающей территории на дорогу с односторонним движением, имеющей более одной полосы. Зачастую не оформленный соответствующим указателем. Кормовая база гаишников.
 

Или вот пример:
 
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспорта средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну и несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

 

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

 

 

Давайте начинайте спорить почему выезд с прилегающей не считается перекрестком двух дорог и как мне четко определить что я выезжаю с прилегающей. Определения жилой зоны в ПДД - знаки, которые не ставят в 95% случаев.

Сообщение отредактировал Atmega: 08 February 2016 - 9:22

[advena]

ПДД существуют в виде письменного набора четко оформленных инструкций и предписаний. И то что значительный процент водятлов покупает права их не читая не в коем случае не является проблемой помнящей их дословно робототехники.

На дорогах необходимо соблюдение пдд всеми членами движения.

Пожалуйста хотя бы пару ситуаций, в которых все участники движения соблюдали пдд а авария всё равно возникла. И копию на РОИ, разумеется-что бы их изменили.

Скажем так. В идеальных условиях я бы с тобою согласился. Осталось найти эти самые идеальные условия и убедиться, что они будут всегда.

[venti olf]

 

Пожалуйста хотя бы пару ситуаций, в которых все участники движения соблюдали пдд а авария всё равно возникла.

 

чо?

банальный гололед или фура когонить переехалаю

[DIMFIRE]

чо?

банальный гололед или фура когонить переехалаю

Оба подпадают под 10.1.