8088 ответов в теме

[RaNaRoS]

Чет совсем обленился, да. Емкость у теслы3(например) 85квтч,  если по 5 рублей за киловатт, то летом рубль\км выходит в идеале. Если дома от розетки заряжать. На станциях дороже должно быть. В общем норм. 

[Andrusha]

многие многоквартирные дома строятся с подземным паркингом. можно парочку зарядных устройств там установить и норм будет

Такие места часто затапливает , особенно в спальных районах где все на от...ись сделано . Место на таком паркинге , где-нибудь в Мытищах будет стоить от 1.5 ляма .
Касаемо розетки . Возможно единичные экземпляры где-то и есть . Но на зарядку большой ток идёт , потому обычная розетка , рассчитанная на несколько ампер , тупо сгорит . Также подстанция , обслуживающая дом , тупо не выдержит если все массово начнут переходить на электротранспорт .

Не обзывайся.
Переход на электро будет не моментальным, не будет такого что вот взяли десятки миллионы людей за месяц купили все электрокары. Индустрия подстроится под прогресс, не переживай.
Этого более чем, на самом деле.

Переход будет выглядеть так :
Сначало Европа , причем она уже на электрокары переходит . У них уже с определенного года будут запрещены дизеля , а потом и бензин . (В инете есть) .
Потом Америка , Япония .
Затем России кидаю санкции и она тоже переходит на электрокары . (Либо не доходит до санкций) .
Скважины закрывают и продают электричество по цене бензина . Профит .

[Explorus]

Скважины закрывают и продают электричество по цене бензина . Профит .

Так это не работает =)

[XenonCorp]

Такие места часто затапливает , особенно в спальных районах где все на от...ись сделано . Место на таком паркинге , где-нибудь в Мытищах будет стоить от 1.5 ляма .
Касаемо розетки . Возможно единичные экземпляры где-то и есть . Но на зарядку большой ток идёт , потому обычная розетка , рассчитанная на несколько ампер , тупо сгорит . Также подстанция , обслуживающая дом , тупо не выдержит если все массово начнут переходить на электротранспорт .
 

 

подстанции по*ер. в ночное время нагрузка на сеть значительно ниже, чем в дневное. с электромобилями будет повыше, но все равно не сравняется

 

в квартирах электроплиты сейчас массово ставятся на стадии строительства. по 6-8квт. много народу по ночам готовят?

 

ну и розеткам пофиг. стандартная однофазная розетка расчитана на 16А (около 3кВт). 3 фазные выдают до 32А

Сообщение отредактировал XenonCorp: 26 January 2020 - 13:05

[Liteik]

Чет совсем обленился, да. Емкость у теслы3(например) 85квтч, если по 5 рублей за киловатт, то летом рубль\км выходит в идеале. Если дома от розетки заряжать. На станциях дороже должно быть. В общем норм.

для жилых домов же ща шкала, при переборе/увеличении потребления растёт цена.

Переход будет выглядеть так :
Сначало Европа , причем она уже на электрокары переходит . У них уже с определенного года будут запрещены дизеля , а потом и бензин . (В инете есть) .
Потом Америка , Япония .
Затем России кидаю санкции и она тоже переходит на электрокары . (Либо не доходит до санкций) .
Скважины закрывают и продают электричество по цене бензина . Профит .

лол))

Пока совокупность
Энергоемкости, удобства передачи, хранения, продажи и цены бензина не будет заовнена тойже совокупностью электричества, никтто никуда переходить не будет.

[fireframe]

в твоем воспаленном воображении переход это все внезапно проснулись на электромобилях? 

[Liteik]

подстанции по*ер. в

ой ли

Москва 308машин/1к жителей, т.е. отношение 0.3

В мск 10кк, т.е. машин 3кк,

Пусть электрокар едет по пробкам 300км, и в день по 30 км, т е. ЗарДка каждые 10 дней,

Т.е. ежедневно нужно заряжать по 300к машин, при зарядке от розетки 85квт(емкость теслы)/8часов=11квт/час (ночь) мы получаем 3.3 Гвт/час потребления каждую ночь.

При этом нам надо 300к ОБщественных!!!! точек потребления, где люди будут ставить машину на полную ночь, а с утра оттуда выезжать))) в шаговой доступности во всяких спальных районах))) где и парковаться то не где.

В питере машин 360/1к
В находке 400/1к

Сообщение отредактировал Liteik: 26 January 2020 - 13:57

[Gwin]

Ну и в Москве население, официально, 12,5кк.

А не официально 15-17кк.

[Liteik]

Ну значит больше)) я помнюьв школе лет 20 назад про 10 кк говорили

[XenonCorp]

от куда инфа, что в мск более 10к электромобилей? 400шт насчитали? до замены бензиновых автомобилей на электрические может еще лет 50 пройдет, и происходить это будет не в один миг. когда надо будет, россети проведут необходимую модернизацию

Сообщение отредактировал XenonCorp: 26 January 2020 - 14:54

[Rokov]

ой ли

Москва 308машин/1к жителей, т.е. отношение 0.3

В мск 10кк, т.е. машин 3кк,

Пусть электрокар едет по пробкам 300км, и в день по 30 км, т е. ЗарДка каждые 10 дней,

Т.е. ежедневно нужно заряжать по 300к машин, при зарядке от розетки 85квт(емкость теслы)/8часов=11квт/час (ночь) мы получаем 3.3 Гвт/час потребления каждую ночь.

При этом нам надо 300к ОБщественных!!!! точек потребления, где люди будут ставить машину на полную ночь, а с утра оттуда выезжать))) в шаговой доступности во всяких спальных районах))) где и парковаться то не где.

В питере машин 360/1к
В находке 400/1к

А теперь представь что все машины электрические и внезапно решили перейти на бензин, посчитали такие сколько тысяч тонн топлива в сутки москва сожжет, сколько надо построить заправок и т.д.
Или представь что все были на газовых плитках, а тут решили перейти на электроплиты.
Или что у всех было радио и 5 лампочек дома, а стало по мощной плите, духовке, куче светильников, чайниками, комбайнами и телеками с мощными компами.
Там тоже будут страшные цифры, только вот это все происходит не одномоментно, а постепенно и ничего смертельного нет.

Сообщение отредактировал Rokov: 26 January 2020 - 14:59

[TemplaRus]

Чистые электрокары нафиг не впёрлись.
Следующее поколение будет гибридами, как вариант всеядными.
В идеале - на биотопливе.

[Neurox]

Все фигня эти ваши электрокары с удлиннителем прокинутым из окна с 12 этажа.

Я вот смотрел сиотрел vagи в районе 1кк.

И внезапно посмотрел в сторону bmw f10 с этими zf и моторами 2л 245л.с бенз и дизель 204л.с

Они прям как то бодрые 2013-2014 годов

[Neurox]

Дел

Сообщение отредактировал Neurox: 26 January 2020 - 21:06

[fireframe]

странно шо свидетели лютого попила на електрокарах, не вкурсах шо незя его просто так воткнуть в любую розетку и зарядить. 

[TemplaRus]

Все фигня эти ваши электрокары с удлиннителем прокинутым из окна с 12 этажа.

Я вот смотрел сиотрел vagи в районе 1кк.

И внезапно посмотрел в сторону bmw f10 с этими zf и моторами 2л 245л.с бенз и дизель 204л.с

Они прям как то бодрые 2013-2014 годов

245 лошадей с 2 литров. Нутыпонил)

[Etherlord]

Все фигня эти ваши электрокары с удлиннителем прокинутым из окна с 12 этажа.

Я вот смотрел сиотрел vagи в районе 1кк.

И внезапно посмотрел в сторону bmw f10 с этими zf и моторами 2л 245л.с бенз и дизель 204л.с

Они прям как то бодрые 2013-2014 годов

я тут глазел их ради интересу - за мульт они +- все барабаны. да что там 5ки, там 1-2ки барабаны

но 204 сильный дизель будет веселее.

 

245 лошадей с 2 литров. Нутыпонил)

мало же, даже божественная тавота делала 3s-gte с середины 90х о 260 силах и сносу им не было.

хорош уже хурму писать.

проблема только была в обслуге и диллерах с 30к км замены масел и прочее, емнип, с новыми B сериями моторов им вроде аж в регламенте 7,5-10к на замену прописали.

[lleri]

Пример с отоплением дома так себе, тут же фишка в чем, зарядил авто и катайся 500+ км (+- от модели зависит). Единственный вариант что у нас морозы бывают не хилые, а аккумы этого не любят, тут уже нужно посмотреть как говорится, ну а если в более менее теплом климате юзать авто, то получается зарядил разок и катай, я например очень мало езжу, мне одной, двух фулл зарядок хватит на год.

 

Рекомендую на дроме почитать: они купили бу Leaf и описывают, что из этого получилось. Познавательное чтиво.

[Negodjay]

Тут из форумных автолюбителей, если что, есть кто-то из Красноярска? Заинтересовала одна машина и если то, что скажет продавец по телефону, меня устроит, сможет ли он предварительно глянуть автомобиль? А то неохота из Москвы прилететь к дровишкам.

[Rokov]

Рекомендую на дроме почитать: они купили бу Leaf и описывают, что из этого получилось. Познавательное чтиво.

Это где они купили дрова с 50 км дальности хода и страдают? Такое себе чет.