8089 ответов в теме

[Andrusha]

Все фигня эти ваши электрокары с удлиннителем прокинутым из окна с 12 этажа.
Я вот смотрел сиотрел vagи в районе 1кк.
И внезапно посмотрел в сторону bmw f10 с этими zf и моторами 2л 245л.с бенз и дизель 204л.с
Они прям как то бодрые 2013-2014 годов

Очень не предсказуемая машина . Движок и коробка кот в мешке .
Про коробку можно тут почитать :

https://www.bmwclub....-akp-zf.891874/

Движок ничем не отличается от более слабого , кроме прошивки . Если уж так понравилась , можно взять в самой слабой версии движка 2.0 , в надежде что ее не так сильно драли , и прошить ее до 245 л.с .

[Gwin]

Опять эти байки про прошивку BMW.

Хотя статью об этом в тему заносили раза 3 уже.

[Батька Дамаг]

Движок ничем не отличается от более слабого , кроме прошивки . Если уж так понравилась , можно взять в самой слабой версии движка 2.0 , в надежде что ее не так сильно драли , и прошить ее до 245 л.с .

И перед выездом не забыть заменить поршни, коленвал, шатуны, пальцы - вкладыши, масляный насос, поставить масляные форсунки, допуспокоитель, увеличенный поддон и другое по мелочи. Коробку, например.
 

[Etherlord]

Вот все, что под 10 сж - можно шить, но 184 силы , это 11 сж.
Не, чисто в теории то с метанолом и на 98-100 можно дуть, но это прям наркомания чистой воды.

Но если 5ка то уж лучше дизель.
Он даже х5 таскает сносно

[Pointer]

странно шо свидетели лютого попила на електрокарах, не вкурсах шо незя его просто так воткнуть в любую розетку и зарядить.

Почему нельзя? Я втыкаю и заряжаю.

Чистые электрокары нафиг не впёрлись.
Следующее поколение будет гибридами, как вариант всеядными.
В идеале - на биотопливе.

Ну вот я тоже так раньше думал. Есть plugin hybrid-ы, у них батарейка на 7-10квтч, по-идее ее должно хватать большинству до работы и домой, а дома заряжаешься. Ну а на дальние поездки будет ДВС работать.
Вот только есть проблема: у батареек все-таки херово с количеством циклов заряда/разряда, а значит у гибридов в таком режиме, когда батарейка каждый день до конца заряжается и до конца разряжается она умрет значительно быстрее, чем у чистых электрокаров с большой батарейкой.
Кроме того, онаж не сразу умирает, просто потихоньку емкость падает, и если кому-то до работы надо было ехать, например, 9квтч, а батарейка у него 10 квтч, то ему надо потерять чуть больше 10% емкости, чтоб перестать ездить на чистом электричестве.

А просто гибриды это даже не следующее поколение, а позапрошое, гибриды стали массовыми раньше, чем электромобили.

[Xiemargl]

Весьма интересно

Рейтинг плагин-гибридов по дальности пробега на чистой электрической тяге

[Pointer]

Шевроле Вольт был самый первый плагин гибрид, за несколько лет поизводства отточил технологии, стал почти идеальным и эти сраные мудаки менеджеры решили перестать его выпускать именно в тот момент, когда плагин гибриды стали популярными и все производители добавили их себе в линейку.

Сообщение отредактировал Pointer: 31 January 2020 - 4:59

[lleri]

Ну вот я тоже так раньше думал. Есть plugin hybrid-ы, у них батарейка на 7-10квтч, по-идее ее должно хватать большинству до работы и домой, а дома заряжаешься. Ну а на дальние поездки будет ДВС работать.
Вот только есть проблема: у батареек все-таки херово с количеством циклов заряда/разряда, а значит у гибридов в таком режиме, когда батарейка каждый день до конца заряжается и до конца разряжается она умрет значительно быстрее, чем у чистых электрокаров с большой батарейкой.
Кроме того, онаж не сразу умирает, просто потихоньку емкость падает, и если кому-то до работы надо было ехать, например, 9квтч, а батарейка у него 10 квтч, то ему надо потерять чуть больше 10% емкости, чтоб перестать ездить на чистом электричестве.

Сюрприз: производители об этом подумали, поэтому батарейка никогда не разряжается до конца (условно, для пользователя пишут, что фсё, на самом деле, там еще 20% заряда, но использовать их не дадут, инфа с того же дрома). 

Это где они купили дрова с 50 км дальности хода и страдают? Такое себе чет.

Ага, оно. Как по мне - весьма занимательно.

[Rokov]

Ага, оно. Как по мне - весьма занимательно.

А по-моему полная чушь. Взяли бы модел 3 какую-нибудь и отдали бы ее на тест редактору, который может ее заряжать ночью на подземном паркинге или в коттедже - это да, был бы тест электрички.

[Xiemargl]

>90% электричек в РФ это Лифы

 

смысл обозревать дорогущую и неподъемную по цене экзотику. а если учесть, что вместо теслы можно взять хороший обычный прем.авто, так вообще получается дорогая игрушка

Сообщение отредактировал Xiemargl: 31 January 2020 - 11:57

[Rokov]

>90% электричек в РФ это Лифы

смысл обозревать дорогущую и неподъемную по цене экзотику. а если учесть, что вместо теслы можно взять хороший обычный прем.авто, так вообще получается дорогая игрушка

Лучше не обозревать ничего, чем обозревать неработающую хрень. Это все равно что делать обзор смартфонов на основе бюджетной б/у модели 2010 года и говорить что смарты это хрень, так как дико тормозят и не держат заряд, обобщая проблемы с конкретно плохим выбором модели на общую категорию товаров.

[Explorus]

Чем тесла отличиется от "обычного прем. авто"? Я сидел в тесле, вполне себе премиумно и комфортно. Да и люди проходящие мимо все еще головы поворачивают типа "гля гля этж тесла", так что кто понты любит, тож сгодится.

[TemplaRus]

Тесла model s.
Все ценники, которые я увидел - от 100к евро, до 150+.
Вопрос зачем и нахрена?
За 8.5 можно купить ЛР с гибридом и набором опций, которые Тесле не снились.

А уж если рассуждать про седан...

[XenonCorp]

За 6 лимонов можно панамеру взять

[Xiemargl]

Лучше не обозревать ничего, чем обозревать неработающую хрень. Это все равно что делать обзор смартфонов на основе бюджетной б/у модели 2010 года и говорить что смарты это хрень, так как дико тормозят и не держат заряд, обобщая проблемы с конкретно плохим выбором модели на общую категорию товаров.

Ты совсем умнее всех покупателей электричек наверно?

 

https://iz.ru/943729...-elektromobilei

Чем тесла отличиется от "обычного прем. авто"? ....

Тем что не едет 

Сообщение отредактировал Xiemargl: 31 January 2020 - 14:18

[Explorus]

Тем что не едет 

Едет, быстро и тяговито, если не рассматривать дальность езды. Сейчас электрокары только начали развиваться, раньше то когда двс появились, я бы не сказал что там тоже была очень большая дальность заезда без дозаправки, так что пока ни каких сюрпризов, все идет своим чередом.

[Pointer]

Сюрприз: производители об этом подумали, поэтому батарейка никогда не разряжается до конца (условно, для пользователя пишут, что фсё, на самом деле, там еще 20% заряда, но использовать их не дадут, инфа с того же дрома).

Я имею ввиду то, что одно дело когда тебе нужна вся доступная батарейка на день и ты ее ежедневно заряжаешь и другое дело, когда ты тратишь 20% батарейки и заряжаешь в 5 раз реже - во втором случае батарейка проживет в 5 раз дольше.

[Atmega]

Тесла model s.
Все ценники, которые я увидел - от 100к евро, до 150+.
Вопрос зачем и нахрена?
За 8.5 можно купить ЛР с гибридом и набором опций, которые Тесле не снились.

А уж если рассуждать про седан...

https://auto.ru/sank...cars/tesla/all/

 

хз вижу 3 машинки с пробегом до 10тыс км, одна буджетная и две заряженные. в среднем 5 лямов. Это не мало, но не дотягивает до 7 лямов ( = 100к евро).

[TemplaRus]

https://auto.ru/sank...cars/tesla/all/

хз вижу 3 машинки с пробегом до 10тыс км, одна буджетная и две заряженные. в среднем 5 лямов. Это не мало, но не дотягивает до 7 лямов ( = 100к евро).

Что-то мне подсказывает, что если я посмотрю любой премимум, уже выехавший из салона и просто стоящий рядом с ним - он будет процентов на 30 дешевле.

Я смотрел цены на новую теслу в обёртке из США.

[TemplaRus]

Ну штош..
Меня можно почти "поздравить") купил вполне живую понторезку (ремонт ~70-80к в своем сервисе, нужен комплект колёс, окраска крышки багажника ну и антикорозия.. пороги сгнили, сняли сразу же).
2008 год, 3.6 дизель, белый салон в полном фарше. Весь салон полностью живой, учитывая пробег 200+

По традиции, ехал половину пути до СТО(от дилера) на аварийке 40км/ч и с ошибкой по движку. А ну и без отопления....(по факту - лопнул небольшой патрубок воздуховода, не хватало антифриза и была куча ошибок (но нет, не в каждом модуле..))

В ближайшие выходные будет загоняться на сервис, и приводиться в божий вид.
Но даже в таком состоянии... Как она едет... Это просто бомба.

Ps 18" оригинальные диски Xtrail t31 на мишленах (latitude sport) 225/60 1.5 сезона нада кому?)