4310 ответов в теме

[diniaprapor]

Основатель компании Tesla Илон Маск заявил в эфире программы Axios на HBO, что велика вероятность скорой смерти его детища.
По его словам, компания теряет деньги как сумасшедшая. «Если мы не решим проблемы в ближайшее время, то мы умрем. А их чрезвычайно сложно решить», — добавил Маск. Как отметил предприниматель, у компании осталось всего несколько недель.

https://lenta.ru/new...26/tesladuying/

Там переводчик криворукий, оригинальный заголовок - "Elon Musk tells #AxiosOnHBO that Tesla was within single-digit weeks of dying". В переводе "Тесла была в неделях от смерти". Речь о недавнем периоде, когда они пытались настроить массовый выпуск Model 3. 

[Romus]

 

Про Альтернативную энергетику. Автор рассказывает, что и как у него сделано.

 

"информация ценная, но эмоции бесценны)))"(с)

[Atmega]

Вроде есть небольшой прорыв, пока к сожалению только декларируемый. Киловатт-час на килограмм веса батареи. К примеру, типичная батарея теслы, емкостью 80 квт-ч, будет весить не более 100кг, это прекрасный показатель.

https://auto.mail.ru...ionnom_proryve/

[Rokov]

Вроде есть небольшой прорыв, пока к сожалению только декларируемый. Киловатт-час на килограмм веса батареи. К примеру, типичная батарея теслы, емкостью 80 квт-ч, будет весить не более 100кг, это прекрасный показатель.

https://auto.mail.ru...ionnom_proryve/

Ежемесячные прорывы на бумаге последние 10 лет в этой сфере. Так ни один "революционный" и не заработал.

[DIMFIRE]

Оно не для работы делается же.

[Hlad]

Ежемесячные прорывы на бумаге последние 10 лет в этой сфере. Так ни один "революционный" и не заработал.

Тем не менее, за последние двадцать лет удельная плотность энергии в батареях заметно подросла. не в разы, конечно... 

[Alexfishka]

Тем не менее, за последние двадцать лет удельная плотность энергии в батареях заметно подросла. не в разы, конечно... 

Угу, ушли с никеля на литий....а дальше то что? круче лития нифига то и нету...ну либо не слишком удобоваримо в производстве и баснословно дорого. Тупик.

[DIMFIRE]

Ну нам уже много лет пророчат ионисторы которые при равном размере в разы легче бензобака и на порядки более энергоёмки.

[Hlad]

Ну нам уже много лет пророчат ионисторы которые при равном размере в разы легче бензобака и на порядки более энергоёмки.

Их энергоемкость и близко не валялась даже со свинцовыми аккумуляторами, если что...

 

 

Угу, ушли с никеля на литий....а дальше то что? круче лития нифига то и нету...ну либо не слишком удобоваримо в производстве и баснословно дорого. Тупик.

Алюминий-воздух, по идее. Энергоемкость - как у бензина, если смотреть по массе, и в разы больше, если смотреть на объем. 

[DIMFIRE]

Их энергоемкость и близко не валялась даже со свинцовыми аккумуляторами, если что...

Но пророчить то можно, тем более что физика разрешает.

[Sting26]

На хабре недавно была статья "цивилизация пружин", рекомендую. Популярно проясняет про всякие энергии и акб в частности.

[Alexfishka]

 

Алюминий-воздух, по идее. Энергоемкость - как у бензина, если смотреть по массе, и в разы больше, если смотреть на объем. 

Только как обычно дьявол в деталях, аллюминий должен быть не обычный, а особый, какой то там крутейный в порошковом виде и ценой в нескоько тысяч баксов за кило...а так проблем нет

[Atmega]

Пикап Rivian показал «танковый разворот»

У пикапа R1T по четыре электромотора: каждый приводит свое колесо и, чтобы реализовать имитацию блокировок и управление тягой, имеет независимый блок управления. Один двигатель развивает до 147 кВт (200 л.с.), но реальная отдача зависит от модификации.

Базовой версии полагаются 408 л.с. (560 Н∙м) и батарея ёмкостью 105 кВт∙ч. С такими характеристиками пикап сможет проехать без подзарядки до 370 км. Также существует вариант мощностью 764 л.с. (1120 Нм). Для него предлагаются батареи 135 или 180 кВт∙ч. Соответственно, на одной зарядке такая машина может проехать около 500 или 700 километров.

Кроме того, у Rivian есть еще и внедорожник, близкий по габаритам к Volkswagen Teramont. Набор силовых агрегатов у него такой, как у пикапа.

 

https://auto.mail.ru..._razvorot_video

 

Илона чутка насторожилась.

[Gwin]

Илона чуточку обоссали - так правильнее!

Квадратное угрёбище с 3 моторами непонятно где?

(окай, они стоят продольно в ряд под днищем и там два дифференциала)

Которое никогда не пройдёт тест на безопасность и под которое уже собирают бабло?

Realy???

[Sting26]

Больше повесилили рассчёты про его тягу, он жеж внедорожник!
1 эл.двиг на колесо = 500Нм и дальше ты никуда не едешь.
Сравниваем с рубиконом: 400 (выходит с движка) * 4.75 (первая передача) * 3 (понижайка) * 3.75 (мост) = 21375, которые через блокировки могут придти на любое из колёс.

[r0n1]

Больше повесилили рассчёты про его тягу, он жеж внедорожник!
1 эл.двиг на колесо = 500Нм и дальше ты никуда не едешь.
Сравниваем с рубиконом: 400 (выходит с движка) * 4.75 (первая передача) * 3 (понижайка) * 3.75 (мост) = 21375, которые через блокировки могут придти на любое из колёс.

у электродвигателей как бы момент не константа.

[laikon]

наши юные голоса они поют

[Evengard]

147 киловатт на 1 двигатель? Не верю.

[Ark Ferroraider]

Возможно, честно указана предельная пусковая мощность движка. Способность батареи и силовой электроники выдать 0.6 МВт не рассмотрена - то есть, и здесь как бы не соврали )   

[xmef]

 

ЗЕЛЕНАЯ МАШИНА!

Она скользила. Она что-то нашептывала, ласково, точно морской ветерок. Изящная, словно кленовый лист, свежая, словно ключевая вода, она мурлыкала как кошка, величаво выступая в знойных полуденных лучах. А в машине — коммивояжер из Гампорт Фолса, его напомаженную голову осеняет панама. Машина на резиновом ходу, она мягко и ловко скользит по выжженному солнцем добела тротуару; вот она, жужжа, подлетает прямо к нижней ступеньке крыльца, вихрем разворачивается и замирает. Выскочил коммивояжер, поскорей надвинул панаму на лоб, спасаясь от солнца. В тени широких ее полей блеснула улыбка.

— Меня зовут Уильям Тара! А это… (он нажал грушу, раздался отрывистый лай)… это сигнал. — Он приподнял черные, блестящие, как шелк, подушки. — Здесь — аккумуляторные батареи! (Пахнуло свежестью, как после грозы.) — Вот стартер. Сюда ставят ноги. Это — тент, защита от солнца. А все вместе — Зеленая машина!

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

— Чайку прямо с ледника? Спасибо, с удовольствием выпью.

В тишине слышно было, как он глотал прохладительное питье. Потом уставился на старушек, точно доктор, который с помощью своего круглого зеркала заглядывает вам в глаза, в нос и в горло.

— Уважаемые дамы, обе вы — весьма энергичные особы. Это сразу видно. Восемьдесят лет для вас — чистые пустяки! (Он пренебрежительно щелкнул пальцами.) Но имейте в виду: настанут трудные времена, вам будет некогда, ужасно некогда, и вам понадобится друг; друг в беде — истинный друг, не так ли? И этим другом станет для вас двухместная Зеленая машина!

И он устремил сверкающий взор на свой удивительный товар — глаза у него тоже были зеленые, стеклянные, точно у чучела лисы. Машина блестела на солнце, новенькая, еще пахнущая краской, и ждала их; удобная, уютная, точно козетка из гостиной, поставленная на колеса.

— В ней спокойно, как на пуховой перине. — Его дыханье мягко касалось их лиц. — Послушайте. Ни звука, ни шороха! Все электрическое. Надо только каждый вечер перезаряжать батареи у себя в гараже.

— А вдруг она… то есть… — Младшая сестра отпила глоток ледяного чая. — А не может она убить нас током?

— Совершенно исключено!

 

Рэй Брэдбери "Вино из одуванчиков" . Описываемые в книге события происходят в 1928 году.