8089 ответов в теме

[Atmega]

А чо не 4.4 ? =) Понторезка это вог или спорт?

[Rokov]

Понторезка 2008 года со сгнившими порогами - это, конечно, огонь. Деньги ничто, понты - всё...

[Atmega]

Да, лучше бы аркану взял тыщ на 400 дороже!

 

А mazda RX7 со сгнившими порогами как? Эвалюшен 90х годов? Или не к ночи упомянут будь LR Defender 80-х годов выпуска? Погоди а гелик?!

 

Человек взял эмоциональную машину. Да, что вог, что спорт - обе тачки дарят владельцам эмоции. Иногда положительные, иногда отрицательные. Но не эти утилитарные повозки, рассчитанные на среднестатистического корейца (теперь всё больше китайца). Там эмоций на два дня, потом просто таксуешь

[Neurox]

Ну штош..
Меня можно почти "поздравить") купил вполне живую понторезку (ремонт ~70-80к в своем сервисе, нужен комплект колёс, окраска крышки багажника ну и антикорозия.. пороги сгнили, сняли сразу же).
2008 год, 3.6 дизель, белый салон в полном фарше. Весь салон полностью живой, учитывая пробег 200+

По традиции, ехал половину пути до СТО(от дилера) на аварийке 40км/ч и с ошибкой по движку. А ну и без отопления....(по факту - лопнул небольшой патрубок воздуховода, не хватало антифриза и была куча ошибок (но нет, не в каждом модуле..))

В ближайшие выходные будет загоняться на сервис, и приводиться в божий вид.
Но даже в таком состоянии... Как она едет... Это просто бомба.

Ps 18" оригинальные диски Xtrail t31 на мишленах (latitude sport) 225/60 1.5 сезона нада кому?)

Ну фотку линкани хотя бы.

Не , RR огонь если он не будет мотор капиталить

[TemplaRus]

Сгнившие пороги - это если чо внешние навесные, 22ру комплект в целофане.
По кузову ржавчины нет(только крышка багажника - крылья уже сделаны).

4.4 я хотел, но в живом состоянии они сильно дороже. Ну и у 4.4 выявили проблему с датчиком давления масла. Так же как у спорта - слишком поздно намекает на недостаток масла.

Корейцы и китайцы идут в топку. Без обсуждений и разговоров.

Ps к вчерашнему заказ-наряду(56тр) добавилась смена масла в коробке и соответственно фильтр-крышка. Судя по всему ниразу не меняли за все время. Цена вопроса - 20ру.

Машина дарит реальные эмоции, по сравнению с хитрилой.
В нагрузку мне достались "коллекционные"(у ценителей) - шторка багажного отделения для собак (в идеале, не выпускают больше) и.. комплект наушников, телефон и пульт для теликов задних диванов. Тоже всё в целофане.

А ну и да - понторезку академика - первое поколение, у меня уже рестайлинг.
4.4 это 2й рестайлинг.

[Atmega]

плохо что не меняли масло. Щас намоет свежим говна со всей коробки, и может встать твоя машинка (( Ремонт акпп около 90тыр.

 

Я в Питере, и делаю в конторе Автосфера, ребята профи, но если привык к белым диванам и кофе, то это не туда, там простенько (зато механик при мне раскидал коробас за 10 минут и отдефектовал с пояснениями что к чему и что надо менять, а что в порядке).

Сообщение отредактировал Atmega: 02 February 2020 - 17:59

[Neurox]

Add:

Пришел первый штраф за превышение) причем прям возле дома.

Оплатил со скидкой

[Explorus]

Add:
Пришел первый штраф за превышение) причем прям возле дома.
Оплатил со скидкой

А я купил антирадар SilverStone Sochi Z и забыл о штрафах ваще, даже поездка в Сочи и обратно мск с 0 штрафами, хотя ехал везде +30-50 кмч к разрешенному, даже один раз дпсник замерял скорость мою с ручного радара, антирпдар сразу запищал, я тыкнул тормоз и дпсника опечалил короче, забавно вышло.

[Neurox]

А я купил антирадар SilverStone Sochi Z и забыл о штрафах ваще, даже поездка в Сочи и обратно мск с 0 штрафами, хотя ехал везде +30-50 кмч к разрешенному, даже один раз дпсник замерял скорость мою с ручного радара, антирпдар сразу запищал, я тыкнул тормоз и дпсника опечалил короче, забавно вышло.

 ну он у меня окупится лет через 10  .

4.4 я хотел, но в живом состоянии они сильно дороже. Ну и у 4.4 выявили проблему с датчиком давления масла. Так же как у спорта - слишком поздно намекает на недостаток масла.


А ну и да - понторезку академика - первое поколение, у меня уже рестайлинг.
4.4 это 2й рестайлинг.

так 3.6 же не валит.. 

разгон до 100 - полчаса)

Едешь такой с понтами по невскому и тут тебя на сфетофоре дергает какой-нибудь гольф или того хуже - полуседан :-D

[TemplaRus]

плохо что не меняли масло. Щас намоет свежим говна со всей коробки, и может встать твоя машинка (( Ремонт акпп около 90тыр.

Я в Питере, и делаю в конторе Автосфера, ребята профи, но если привык к белым диванам и кофе, то это не туда, там простенько (зато механик при мне раскидал коробас за 10 минут и отдефектовал с пояснениями что к чему и что надо менять, а что в порядке).

Пометка - эту машину я взял ТОЛЬКО потому что стоимость запчастей у меня всегда закупочная, работы с максимальной скидкой. Притом часть работ я смогу сделать сам под мудрым руководством. Соответственно для себя - бесплатно.

Но в любом случае спасибо за предложение)
В идеале - потом нужно будет сделать полную антикорозийку, покраску (есть где) ну и по мелочи там.. из финтифлюшек.

так 3.6 же не валит..


разгон до 100 - полчаса)

Едешь такой с понтами по невскому и тут тебя на сфетофоре дергает какой-нибудь гольф или того хуже - полуседан :-D

Мне
Не Нужно
Валить)
Вообще, совсем.
Валят суперчарджы, только обычно в направлении СТО)почему? Ну так контрактный движок привезли, нужно успеть забрать!

У 3.6- 276, у 4.4 -313 л.с. разница не большая. Оба v8, оба битурбо.
У 4.4 только 8миступка с шайбой, у 3.6- ручка,6ти ступ.

Сообщение отредактировал TemplaRus: 02 February 2020 - 21:03

[Explorus]

 

 ну он у меня окупится лет через 10  .

 

Ну смотря как ехать, у меня вот за одну поездку Москва-Сочи и обратно уже окупился судя по всему.

[Xiemargl]

Ну штош..
Меня можно почти "поздравить") купил вполне живую понторезку (ремонт ~70-80к в своем сервисе, нужен комплект колёс, окраска крышки багажника ну и антикорозия.. пороги сгнили, сняли сразу же).
2008 год, 3.6 дизель, белый салон в полном фарше. Весь салон полностью живой, учитывая пробег 200+

По традиции, ехал половину пути до СТО(от дилера) на аварийке 40км/ч и с ошибкой по движку. А ну и без отопления....(по факту - лопнул небольшой патрубок воздуховода, не хватало антифриза и была куча ошибок (но нет, не в каждом модуле..))

В ближайшие выходные будет загоняться на сервис, и приводиться в божий вид.
Но даже в таком состоянии... Как она едет... Это просто бомба.

Ps 18" оригинальные диски Xtrail t31 на мишленах (latitude sport) 225/60 1.5 сезона нада кому?)

если лендровер стоит, значит он сломался

если лендровер едет, значит он едет на сервис (с) анекдот

[TemplaRus]

Старый анекдот)
И требует одного существенного дополнения.
Если это дискач, если это пасанский спорт и если это суперчарджед.

Кстати, чекнул ПТС... Его месяца 2-3 не катали,"продавался".

[XenonCorp]

типа, он не такой уж и старый?

[Neurox]

Templarus, заводи бложик на драйве) интересно помилтреть что через год будет

[Negodjay]

Бтв в линейке 2008 года 4,2сч - чуть ли не самый надежный мотор. Это 5.0сч в последнем ресте 322 кузова требует замены цепи где-то к 100-150. 3,6 дизель - самое дно в линейке вроде. Это его 50х50 клинит?

Сообщение отредактировал Negodjay: 03 February 2020 - 6:31

[Neurox]

Вроде нет. Это про моторы 2.7 и 3л на дискавери.
Ломает коленвал.
3.6 и 4.4 дизеля - норм надежные

https://www.drive2.r...81973999993453/

[TemplaRus]

Templarus, заводи бложик на драйве) интересно помилтреть что через год будет

Хорошая идея, у меня коллега там основательно этим делом занимается..

По моторам - 4.2 бензин) это только на дискачах и очень редких вогах. Действительно надёжен, но расход...

5.0 призжает помпа (емнип), хозяин этого не замечает ( она пока совсем не кончится - в ошибку не падает), давит тапку до 200.. и приветики - двигатель просто ведёт.

По 4.4 дизель - на живой экземпляр просто не хватило бюджета(другие приоритеты). Текущий вариант - как раз идеально для "попробовать".

По факту выполнения работ, сделаю видео/фото для "себя". Если кому-то тут интересно- кину ссылки)
Расход по городу (пока!)- 15 литров.

Ps но как же она едет.. шумка просто азазаза после икса..

Сообщение отредактировал TemplaRus: 03 February 2020 - 11:15

[Negodjay]

 

По моторам - 4.2 бензин) это только на дискачах и очень редких вогах. Действительно надёжен, но расход...

 

 

Это вообще-то СЧ мотор, который ставили на второй рестайлинг.  Он нередок )

 

В нагрузку мне достались "коллекционные"(у ценителей) - шторка багажного отделения для собак (в идеале, не выпускают больше)

 

 

Это прошлый владелец сказал про коллекционность?) Вроде эта сетка входит в стандартную самую донную комплектацию )

[TemplaRus]

Про сетку:
Их не выпускают больше, в дешёвых не видел.
Про редкость сетки в живом и чистом виде говорил человек, который держит сервис ЛР и занимается этими машина лет 20. Я склонен ему верить)
По рр-
4.4 БЕНЗИН на эту модель ставился обычный, но таких только 1-2 машины.
4.2 - supercharged, на 400 лошадей. С соответствующей живучестью)