|
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Пресс-конференция в офисе Duvolle Labs
#21
Отправлено 30 November 2007 - 16:49
Если мне будет позволено высказать своё мнение, то... не о том спорим.
Вот есть, так сказать, строка из документа:
The usual approach of pod pilot technology, coupled with a manual crew has always proven itself to be eminently proficient at managing multiple ship systems
Вопросец есть у Ленивого Ведмедя:
Что означает ЭТА строка?
Найдя ответ на этот вопрос, мы сразу же узнаем, сколько народу сидит в кишках у "Ворона" - один или таки не один?
#22
Отправлено 30 November 2007 - 17:04
тех обслугой кто-то же должен заниматься
в руках убийцы у команды как раз "технические" должности приводятся в пример
But his long-standing dream, of rising through the ranks aboard a battleship-class vessel - perhaps making it to Engineer, or even Chief Engineer - was all-consuming
и c manual crew в чем загвоздка? как раз подходят "чернорабочие", технари, которые только "гайки крутят" или "полы подметают"=) и в управлении кораблем не участвуют...
Сообщение отредактировал ChDW: 30 November 2007 - 17:28
#23
Отправлено 30 November 2007 - 17:37
Господа,
Если мне будет позволено высказать своё мнение, то... не о том спорим.
Вот есть, так сказать, строка из документа:
The usual approach of pod pilot technology, coupled with a manual crew has always proven itself to be eminently proficient at managing multiple ship systems
Вопросец есть у Ленивого Ведмедя:
Что означает ЭТА строка?
Найдя ответ на этот вопрос, мы сразу же узнаем, сколько народу сидит в кишках у "Ворона" - один или таки не один?
Кусок целиком, чтобы был понятен контекст:
Asking about the advanced automation in the hardpoint systems by a representative from the Caldari Advanced Weapons Portfolio technology journal, Mr Forbes relayed these further details. "The dual-hardpoint weapon mounts operate on a very complex power management system." He elaborated. "The usual approach of pod pilot technology, coupled with a manual crew has always proven itself to be eminently proficient at managing multiple ship systems. However, this system as it stands places much more workload on that working relationship, especially in the heat of an engagement. Given this, it was considered a much safer approach to develop highly advanced automated regulation for the new systems, assisting with pilot and crew management."
На русском:
На вопрос представителя Caldari Advanced Weapons Portfolio, мистер Форбс сообщил следующие подробности: "Орудийные турели со спаренными хардпойнтами функционируют на чрезвычайно сложной системе управления энергией, - уточнил он. - Традиционный подход, при котором технология капсульного пилотирования совмещается с работающей вручную командой, всегда показывал себя весьма эффективным при управлении многочисленными системами корабля. Однако, система [управления энергией, видимо] в текущем своем виде намного сильнее нагружает эту рабочую связку, особенно в пылу боевого столкновения. Поэтому было сочтено намного более безопасным подходом разработать высокотехнологичное автоматизироаванное управление для новых систем, помогающее взаимодействию пилота и команды.
Ну-у, как-то так можно перевести. История в том, что новые системы пипец сложные в эксплуатации, и нагружать ими связку "пилот-команда" как она есть было бы чересчур. Поэтому для их регулирования придумали автоматику.
Сообщение отредактировал tarakan: 30 November 2007 - 17:59
#27
Отправлено 30 November 2007 - 22:14
не обращай внимания) экипаж есть
Просто не все читали бекстори в полном обьеме.
я читал бэк стори . внимательно. в испытаниях первой капсулы не было ни какого экипажа. был один несчасный который не смог жить без интерфейса капсулы.
и наоборот везде подчёркивалось, то что один пилот капсульник заменяет команду в тысячу человек.
#28
Отправлено 30 November 2007 - 22:22
Кстати, кроме хэндс оф киллер есть еще упоминания наличия экипажа?не обращай внимания) экипаж есть
Просто не все читали бекстори в полном обьеме.
There is a place where the black stars hang
and the strangest eons call that amorphous mass
unknown, immense, ambivalent to all
#29
Отправлено 30 November 2007 - 22:37
Читай еще раз!и наоборот везде подчёркивалось, то что один пилот капсульник заменяет команду в тысячу человек.
Forsaken ruins:Кстати, кроме хэндс оф киллер есть еще упоминания наличия экипажа?
"...Mattias focused the drone cameras on the Blackbird, inspecting the massive gashes in its hull. Judging from the metallic carnage, he estimated that sections of at least 6 decks were now exposed directly to space. Somewhere beneath where he was sitting, hundreds of crewmembers were sealing off compartments, fighting electrical fires and desperately struggling to keep his ship's vital systems functioning. How many of them died because of this, he wondered. As the captain of the ship, he was sealed inside a pod made of an ultra-strong, Jovian-manufactured alloy and neurologically connected to the Blackbird's systems. Inside of it, so long as the ship was intact, the captain was immune from harm. It was the Jovians who had introduced this remarkable innovation, and it had changed the face of naval warfare forever..."
Сообщение отредактировал Blasfemer: 30 November 2007 - 22:38
and carry on until your enemies are dead and buried" (с)
#30
Отправлено 01 December 2007 - 10:11
+1Если иногда почитывать бэкстори, то можно узнать, что технология капсул управления, переданная Джовианцами Калдарцам, позволила заменить многотысячный экипаж на одного пилота-капсульника. Читаем и вникаем:
http://eve-ru.com/in...=4&id=45&mid=39
скоко уже можно мусолить про экипажи =\
#31
Отправлено 01 December 2007 - 11:25
and carry on until your enemies are dead and buried" (с)
#33
Отправлено 01 December 2007 - 12:01
Интересный вопрос. А что в реальности заставляет людей вступать в бой, выполняя приказы далеких (бессмертных) военачальников?Как ты ЗАСТАВИШЬ\УБЕДИШЬ этот экипаж слушаться твоих команд? Основание где?
#34
Отправлено 01 December 2007 - 12:09
мальчик в руках убийцы прямо мечтал попасть в команду под-пилота
в ЕвЕ по последним данным ЦЦП 200 тысяч пилотов - а сколько миллиардов населения рассыпано по планетам? вполне вероятно попасть на корабль в подчинение полубога может считаться хорошей карьерой%)
#35
Отправлено 01 December 2007 - 15:55
Где то в бэкстори (хоть убейте не помню где) читал что "экипаж" на корабле с под пилотом есть , только это не совсем тот экипаж что был до капсул, это набор узкоспециализированных клонов поставляемых в комплекте с оборудованием (клон электрик - кроме вкручивания лампочек ничего не умеет, ваще ничего), эти клоны занимаются мелкой рутинной работой по кораблю чтобы не отвлекать лишние вычислительные мощности пилотов ))) так что покупая 1400мм арти вы получаете не только бааальшую пушку но и двух негритянских канониров даунов фабричного производства в подарок ))
#36
Отправлено 01 December 2007 - 17:25
Сообщение отредактировал Shin Mao: 01 December 2007 - 17:31
- Вааб сказал в морг, значит в морг, ему лучше знать... c Liteik
#37
Отправлено 01 December 2007 - 17:40
это все домыслы - есть вординг из официального бэка где все это написано?
в то время в пользу присутствия экипажа привели примеры из официальных источников - все просто и ничего придумывать не надо=)
#40
Отправлено 01 December 2007 - 21:21
Несколько примеров:
Thorax - maxPassengers 760
Dominix - maxPassengers 1000
Apocalypse - maxPassengers 999
Merlin - maxPassengers 5
Charon - maxPassengers 150
Не думаю, что показана именно пассажирская вместимость кораблей, скорее всего подразумевается экипаж. Вот посмотрите - на фрейтере почти в семь раз меньше народу, чем на БШ. Это объяснимо только отсутствием необходимости в обсуживании многочисленных боевых систем. А на фрейтере всего лишь карго-мастера, такелажники, операторы погрузчиков.
1 посетителей читают тему
0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Вход
Регистрация

Тема закрыта

Наверх



