115 ответов в теме

[Old Pilot]

Зачет. Молодцы парни.
/emote углубился в воспоминания ...

[Tonakien]

"Зачет. Молодцы парни.
/emote углубился в воспоминания ... "
Спасибо

ЗЫ отправил ответ

[selek]

Я тоже углубился) Правда молодцы! Жаль что не вернуть уже времена моего нубства... столько нового, всё интересно... Кстати, я думаю те кто считал что мвд в нулях необязательно - резко сменили свое мнение после первого бубля))))

[Xaosnik]

Прикольно написано.
Люди поставили задачу - пролететь, и придерживались её не ввязываясь в бучи. а это главное - придерживатся цели.

[Tonakien]

"Кстати, я думаю те кто считал что мвд в нулях необязательно - резко сменили свое мнение после первого бубля))))"
А они ничего и не думали
Был приказ надеть МВД, но половина наших даже мвд не умеет, поэтому чтоб хоть както летать надели стабы (некоторые даже на стабы учились судоржно вот)

[Snark]

а ваши это кто? =) пришли/перешли недавно с друзьями в EVE?

[Tonakien]

"а ваши это кто? =) пришли/перешли недавно с друзьями в EVE?"
Наши это наша корпа

[Cayfat]

Молодцы, постановка цели и поступательное движение к ее достижению заслуживает уважения.
Правда, не побоюсь повторить некоторых из отписавшихся, практика под руководством более опытных пилотов может быть НАМНОГО более полезна. Например в моем али на фановых вылетах на мелочи ФК всегда находят время объяснить новичку основы и не только. Да и просто полет в составе основной массы с внимательным прослушиванием ТС и того, как там переговариваются командир и скауты, дает очень неплохой опыт.

[belliom]

Эх... Прям свои полеты вспомнил. Как летал на север и в Клауд Ринг, в Провиденс... Все было интересно и ново.

В политике до сих пор где-то мой нубский топик после полета к YouWhat'ам.

[Tonakien]

"Правда, не побоюсь повторить некоторых из отписавшихся, практика под руководством более опытных пилотов может быть НАМНОГО более полезна."
Да я знаю
Мы например летаем с НФК тоже.
Но как бы сказать... хочется нам, понимаешь, самобытности чтоли
Можете просто считать это моей придурью

ЗЫ
Я знаю что мы америку не откроем, но приятнее осозновать что всякие там тактические мутки ты придумал сам а не тебе их рассказали
Синдром первоткрывателей что-ли

Сообщение отредактировал Tonakien: 21 January 2008 - 17:54

[ZIgi]

К сожалению фриги нам не попадались Только Хаки, да цепторы
Возможно в нулях фриги (ну кроме нас) и не летают даже

Летают. Я под новый год кемпил на смартмеге с мобилкой, ко мне прилетел ганг из 6 рифтеров

[Balabol]

Летают. Я под новый год кемпил на смартмеге с мобилкой, ко мне прилетел ганг из 6 рифтеров

и долго они тебя пинали?

[Alco]

Скучно! Нет драмы, нет помоев вылитых на кемперов, чмырящих несчастных нубов.

Это эдесь-то нет драмы? Да, я рыдал практически когда читал это скорбное повествование...
Я конечно тоже нуб, но такие "боевые" вылеты это полная жесть. Во-первых удивляет постановка вопроса - "просто полет в нули". Нафига такие извращения то? Если только на экскурсию - альты на шатлах вам в помощь (кстати уже раз 20 отвозил на шатле чертежи на ресерч, прыжков 20 по нулям, абсолютно безболезненно). Если чего посерьезнее, нафига было лезть в незнакомые системы без ковра-скаута, бук, и внимательного изучения статистики карты? Я конечно понимаю, что это типа первый вылет, но элементарные вещи на форуме то изложены. В общем лично я бы в таком филиткоме, после столь драматичного вылета мягко говоря разочаровался бы...
Летать самому и учится на своих ошибках, а не на советах папок, конечно надо, но желательно не так суицидно

П.С. Да и все-таки без ковра-наводчика даже по лоу летать бессмысленно...

П.П.С. Тема напомнила старый японский фильмец, где школьники на острове убивали друг друга, "Королевская битва" вроде. Тоже памятник глупости бесмысленной жестокости. Брр, даже неприятно. И еще все подначивают, типа молодцы, так держать, прилетайте еще. Хоть бы кто нормальный разбор полетов сделал...

Сообщение отредактировал Alco: 21 January 2008 - 19:07

[Cayfat]

Это эдесь-то нет драмы? Да, я рыдал практически когда читал это скорбное повествование...
Я конечно тоже нуб, но такие "боевые" вылеты это полная жесть. Во-первых удивляет постановка вопроса - "просто полет в нули". Нафига такие извращения то? Если только на экскурсию - альты на шатлах вам в помощь (кстати уже раз 20 отвозил на шатле чертежи на ресерч, прыжков 20 по нулям, абсолютно безболезненно). Если чего посерьезнее, нафига было лезть в незнакомые системы без ковра-скаута, бук, и внимательного изучения статистики карты? Я конечно понимаю, что это типа первый вылет, но элементарные вещи на форуме то изложены. В общем лично я бы в таком филиткоме, после столь драматичного вылета мягко говоря разочаровался бы...
Летать самому и учится на своих ошибках, а не на советах папок, конечно надо, но желательно не так суицидно 

П.С. Да и все-таки без ковра-наводчика даже по лоу летать бессмысленно...

П.П.С. Тема напомнила старый японский фильмец, где школьники на острове убивали друг друга, "Королевская битва" вроде. Тоже памятник глупости бесмысленной жестокости. Брр, даже неприятно. И еще все подначивают, типа молодцы, так держать, прилетайте еще. Хоть бы кто нормальный разбор полетов сделал...

Разбор полетов может сделать тот кто участвовал. А вот писать на форуме с умным видом всякую чушь любой. Без ковер-наводчика значит летать нет смысла? Ну-ну) Люди и соло летают, не пробовали?
Шаттл по нулям вообще летит до первого бубля, если Вам таково не попалось - ну что ж, Удача была повернута к Вам лицом, залетайте к нам на шаттле с блюпринтами.

Сообщение отредактировал Cayfat: 21 January 2008 - 19:45

[ZIgi]

и долго они тебя пинали?

Очень, аж две активации смарт.

[Tonakien]

2 Alco
Зачем столько желчи и сарказма?

Вы знаете как настраивать овервью для пвп?
Вы знаете тактики пролета вражеских нулей?
Вы знаете как лететь, куда лететь?
Вы знаете что делать если за вами "хвост"?
Вы знаете что делать если вляпались в мобилу?
Вы знаете все это?
А применять умеете?

Даже если вы все это знаете и самое главное умеете применять я только рад за вас.

Мы же ничего этого не знаем
Вернее не знали

Так в чем мы неправы?

[PAKETA]

2 Alco
Зачем столько желчи и сарказма?

Вы знаете как настраивать овервью для пвп?
Вы знаете тактики пролета вражеских нулей?
Вы знаете как лететь, куда лететь?
Вы знаете что делать если за вами "хвост"?
Вы знаете что делать если вляпались в мобилу?
Вы знаете все это?
А применять умеете?

Даже если вы все это знаете и самое главное умеете применять я только рад за вас.

Мы же ничего этого не знаем
Вернее не знали

Так в чем мы неправы?

боюсь что знает.Любой летавший в нулях хотябы месяц знает наизусть или он уже бежит в империю и шарахается от тени...

Сообщение отредактировал PAKETA: 21 January 2008 - 22:15

[WeBForeveR]

Молодцы пацаны, что не побоялись нубами сунуться в нули. Надеюсь из вас вырастут нормальная пвп-корпа, а не сборище каребиров-слюнтяев.
ЗЫ.
2 Tonakien
Плз, выделяй цитируемый тобой текс в специальные теги:

[quote][/quote]

[Alco]

Разбор полетов может сделать тот кто участвовал. А вот писать на форуме с умным видом всякую чушь любой. Без ковер-наводчика значит летать нет смысла? Ну-ну) Люди и соло летают, не пробовали?
Шаттл по нулям вообще летит до первого бубля, если Вам таково не попалось - ну что ж, Удача была повернута к Вам лицом, залетайте к нам на шаттле с блюпринтами.

Ну а теперь уважаемый "папа", спуститесь с небес наземлю и вспомните коково быть нубом. Мы имеем дело с нубогангом который имеет очень маленький опыт полетов по лоу и нулям, очень слабые боевые склы и, вероятно серьезные финансовые ограничения. Вы вспомните себя на их месте и еще раз перечитайте что тут и в теме про ганг в 7-мь человек написано.
Это нормальные советы? По моему это чистое издевательство и подначивание. А результат? Ну полители 6 человек на нубских фригах в нули, ну слили и свои фриги, и свои импы (сомниваюсь что у них есть уже джамп-клоны), и посмотрели как их там убивают. Ну еще раз потешили самолюбие папок там живущих, рассказом о том как там все ужасно.
Что дальше? Следующей задачей будет новый суицидный вылет таким же составом до первого кемпа? Слив-Слив-Слив-Слив-Победа-Слив-Слив-Слив-Слив - ну если ребята мазохисты, то вперед. И папок потешите, и килборду им наполните...
Я предпочитаю другую пропорцию, с гораздо большим количеством побед. И дам пару своих нубских советов:
1. Откройте для себя тест сервер. Там можно безболезненно, эффективно и быстро отработать боевые навыки. Вообще-то для малыхи быстрых кораблей МВД вешается не столько для выползания из бублей сколько для маневрирования, выхода на оптимал, бампанья и т.д.. Все эти маневры желательно отработать до автоматизма в безопастной обстановке, в боевых условиях отсутствие этих умений обойдется гораздо дороже. Аналогично для всеж других видов фита, оружия и кораблей - тестируйте прежде чем летать и воевать на этом.
2. Просто рейсовый полеты особого смысла не несут. Если вы прилетели воевать, то вам самим нужно искать цели, а не ждать когда найдут вас, пока вы курсируете между системами. Тактика простая. В систему в летает скаут, изучает локал, ставит буки, и сканит цели. Если цели в системе есть и вы думаете, что справитесь с ней, тогда и пропрыгиваете в подходящий момент. Если нет - летите дальше. И не забывайте о статистике на карте, она рассказывает внимательному человеку про системы, где стоят мобилы, и где есть крупные вражеские ганги. Если эту статистику внимательно читать, а потом проверять скаутом, то глупых сливов не будет, вообще.
3. Пока воюете - постоянно сканите на 1000км на предмет подкрепления к врагу (этот момент я выучил после слива двух дрейков ), если что идет не так - сваливайте на сейфы.
4. Ганг кастрюль вещь конечно страшная , но только в очень умелых руках. Относительно безопастным вариантом полетов будет все-таки ганг на чем нибудь более сбалансированном и крепком. Мне лично понравились полеты на дрейках (сейчас меня здесь все будут пинать ), учитывая возраст ваших чаров - пара дрейков на бельте заинтересует многих солистов, ну а остальную часть ганга можно держать в разгоне на бельт... С учетом что основная часть вашей корпы калдыри дрейки должны быть более или менее прокачены?
А еще лучше не пожалеть времени и качнуться на СБ, у калдырей- равенщиков круизки обычно прокачены, а качнуть электроннику на 5 и коверт опс на 3 можно достаточно быстро (за неделю примерно). Гангом СБ, можно действительно многое натворить очень редко сливаясь (маневрирование и отварпы тренировать на тест сервере тренировать обязательно!!!).

Короче, тренироваться сливаться лучше больше не надо (поберегите наши нервы), вы лучше научитесь побеждать. И поменьше слушайте "папок" любящих летать соло на перфектно качанных шипах, они себе это могут позволить (хотя почти у всех есть альт-скаут зачем то... ). Нубам и тем более калдырям - соло полеты противопоказанны. Калдырьте на троих хотя бы))

[Cayfat]

боюсь что знает.Любой летавший в нулях хотябы месяц знает наизусть или он уже бежит в империю и шарахается от тени...

Знатоков то много, к сожалению когда дело доходит до практики не все оказывается так просто и очевидно. Ребята идут своим путем, набивают свои шишки... Можно дать им совет, объяснить, что так и так вы освоите все быстрее, но поднимать свой статус изображая мега отца на фоне новичков не стоит. ИМХО

Добавлено:

skipped

Ну вот, хороший пост вполне. Я во многом согласен, и писал им об этом в обоих топиках товарища ФК, но тем не менее ребята ловят кайф - и ради бога. Есть желание - а это главное.
А по поводу подначек - ну, некоторые не могут не "пошутить", тоже на ихсовести оставим, цели такие уколы тут явно не достигли и на оптимизме автора топика не сказались.
зы: я не папко и даже не "папко", я только учусь peace