79 ответов в теме

[CrazyBlot]

В игре вообще практикуется сопровождение ценных грузов или их проще на невидимке протащить ?

Практикуется, конечно. Но если прибыль от этого мероприятия делится только на одного, то второй и третий идут оказывать помощь не охотно Если ты готов денег народу дать, которые компенсируют, потраченное время - почему бы не помочь?

[Wisdoom]

Скажу проще. Сила в навыках фита корабля, навыках оценки опасной ситуации, практических навыках прохода кемпов.

Сила в навыках, но не чара, а игрока. Читай таки гайды. И много спрашивай ингейм у адекватных людей.

[kupets]

Дмитрий Юрьевич, вы чтоли?

Это ты опасно пошутил (с) ))

Если ты готов денег народу дать, которые компенсируют, потраченное время - почему бы не помочь?

За деньги кто угодно полетит, всё в сумму упирается. А спортивный интерес может иметь место? Ведь защита корабля от нападения - это сложнее, чем просто "стенка на стенку". Или я ошибаюсь ?

Сила в навыках, но не чара, а игрока. Читай таки гайды. И много спрашивай ингейм у адекватных людей.

С этим спорить бесполезно, в умелых руках и лист бумаги - смертельное оружие. А спрашивать в игре имеет смысл напрямую пилота или на каком-нибудь канале?

[Int3r]

С этим спорить бесполезно, в умелых руках и лист бумаги - смертельное оружие. А спрашивать в игре имеет смысл напрямую пилота или на каком-нибудь канале?

Иди на канал Mozg, там тебя проконсультируют

[Evenness]

kupets,

Вопросов "Как мне зарядить пушку?" и "Что это за жёлтые квадратики летают возле меня?" не имею.

озвученное вами - даже не новичок (нуб), нечто много меньшее =)

По-моему, вопрос изначально предполагает несколько возможностей:
1) "Торговец" в прошлом - пвп-пилот на том же аккаунте, летит на по-настоящему правильно зафиченном сильном корабле.
У "пвп-бойца на слабом корабле" шансов нет, если только он не словил тот самый "торговый бш", на белте парой ассолтов. Ситуация из ряда мифических
2) Торговец - прирожденный торговец, а корыто для полёта выбрал из соображений "Это же БШ!", забив все лоу карго-экстендерами (насколько понимаю - описываемый вами случай). Ситуация практически та же, с разницей в меньшем времени "завала" и возможным летальным исходом для торговца.

Так как речь идёт о лоусеках (следуя из вашего же высказывания), то ситуацию с гангом на гейтах/у станций "боец ПвП на слабом корабле" в силу центриков, воспроизвести не сможет - а в это время "торговец, пилотирующий сильный корабль" сможет и отварпать в случае дурной агры.

Отсюда лично я делаю вывод, что человек, не использующий корабль по назначению (исключение = хитрожопые фиты на конкретных противников/ситуации ) - суть рано или поздно обязательно станет космическим фаршем Торговцы летают на индастриалах, пвп-пилоты на боевых кораблях.
Это сложно понять, в силу безграничного энтузиазма к поиску всего нового у только что начавшего летать пилота. Но понять это необходимо (тот же пример с фрейтером - попробуй-поймай в одиночку).

Сообщение отредактировал Evenness: 02 February 2009 - 17:08

[kupets]

Торговцы летают на индастриалах, пвп-пилоты на боевых кораблях.
Это сложно понять, в силу безграничного энтузиазма к поиску всего нового у только что начавшего летать пилота. Но понять это необходимо (тот же пример с фрейтером - попробуй-поймай в одиночку).

Солнце встаёт на востоке, а земля - вообще имеет форму шара ))) Это невероятно сложно для понимания человека, но это необходимо понять, ибо только загнав себя в рамки и начав ходить строем человек обретает истинную силу и познаёт своё изначальное предназанчение ))) (всё вышесказанное - искромётный юмор, без обид)
Теперь серьёзно. Само собой, такие ситуации в реальной игре вряд ли возникнут. Посему вопрос и был отнесён к категории сферических. Однако ответы были вполне практическими, лично я для себя уяснил много полезных вещей.

[Маркус Фелидай Ксир]

Сила в прямоте рук и развитости параноии в купе с наглостью

[DIMFIRE]

Вопрос поставлен в корне неверно. Целью торговца не является отбиться от пвпшника-при прочих равных это ему не удастся. Самая первая и главная цель-чтобы его не поймали.

[Святогор]

В игре вообще практикуется сопровождение ценных грузов или их проще на невидимке протащить ?

В зависимости от объёмов. Иногда и сопровождают, но, как правило, по нулям, и нынче это редко - джампфрейтеры решают.

[deadok]

Ведь защита корабля от нападения - это сложнее, чем просто "стенка на стенку".

чо сложного то? сказал в док/логоф и вся защита.
если же ты имеешь в виду фрейтер в качестве приманки, то это совсем другой разговор

[Evenness]

Теперь серьёзно. Само собой, такие ситуации в реальной игре вряд ли возникнут. Посему вопрос и был отнесён к категории сферических.

Ах, т.е. нас разыграли, поместив тему в раздел для новичков =D

[kupets]

Вопрос поставлен в корне неверно. Целью торговца не является отбиться от пвпшника-при прочих равных это ему не удастся. Самая первая и главная цель-чтобы его не поймали.

Логично. Значит, нужно быть максимально незаметным, в идеале - невидимым. Или необычайно быстрым ))

[Pbs]

Попробую ответить на сей сферический вопрос несферическим ответом. Для начала сделаем предположение, что автор спрашивает - качать ли ему до упора мелкие (слабые) корабли (фригаты-цепторы-ассолты), или сразу идти на крупные (сильные), пусть и с не слишком качанными суппортными скиллами. Отвечаю: лучше сразу иди на крупные. Цепторы и прочая шелупень очень даже адекватны и состоятельны, но это чисто фановые машинки. Для того чтобы играть, быть самостоятельным, зарабатывать иски - нужны большие корабли. Чем больше тем лучше. В идеале - капиталы. Так что если ты пока ТОЧНО не знаешь, что ты хочешь качать - мелочь или монстрюганов, качай последних.

В бою от новичков требуется максимум пользы при минимуме вложений - то есть БШ. Это везде, в нулях, лоу, и даже у хайсечных оффваровцев. Спец-машинки всегда имеются в избытке а вот простых как три рубля и надежных как "Белаз" баттлов много никогда не бывает.

[kupets]

если же ты имеешь в виду фрейтер в качестве приманки, то это совсем другой разговор

А забавная была бы ситуёвина. Нужно перевезти что-то ценное, денег на охрану нет. Подбиваешь лихой народ использовать тебя в качестве наживки. В случае удачи - неслабая экономия. В случае неудачи - можно с бойцов компенсацию поклянчить, ссылаясь на жуууткие убытки ))

Попробую ответить на сей сферический вопрос несферическим ответом. Для начала сделаем предположение, что автор спрашивает - качать ли ему до упора мелкие (слабые) корабли (фригаты-цепторы-ассолты), или сразу идти на крупные (сильные), пусть и с не слишком качанными суппортными скиллами.

Что-то подобное автор и имел в виду. Только сформулировать сходу не смог.

Отвечаю: лучше сразу иди на крупные. В идеале - капиталы. Так что если ты пока ТОЧНО не знаешь, что ты хочешь качать - мелочь или монстрюганов, качай последних.

Лёнинги я пока качаю. Как завещали великие )) Ну и вылезаю на рифтере размяться, когда майнинг на хлеб насущный надоедает. Интересную вещь подметил, кстати - первое время можно ничего на корабль не покупать, всё трофейное можно использовать. Деньги только на скилы уходят. И на новые рифтеры, взамен слитых ))

Ах, т.е. нас разыграли, поместив тему в раздел для новичков =D

Отнюдь. Хотя доля юмора здесь не помещала бы, на мой скромный вкус. Негатива и в реале в избытке нынче.

[Loki_Evil]

В чём сила - в корабле или в навыках?

1) в ганге
2) в навыках
3) в скилах
4) в корабле

З.ы. именно в таком порядке.

[Dart-Luke]

В бою от новичков требуется максимум пользы при минимуме вложений - то есть БШ.

Максимум пользы при минимуме вложений это рифтер. БШ даже не в любой ганг возьмут. А для флитого снайп БШ требуется уйма скиллов.

Кстати, а интер может вполне дешевле батла обойтись по потерям.

Сообщение отредактировал Dart-Luke: 02 February 2009 - 18:52

[Pbs]

Максимум пользы при минимуме вложений это рифтер. БШ даже не в любой ганг возьмут. А для флитого снайп БШ требуется уйма скиллов.

Кстати, а интер может вполне дешевле батла обойтись по потерям.

Только в нулях, и только если человек согласен быть таклящим нубомясом. В лоу же этот рифтер рассыпается от первой агры в пределах центриков. Плюс, в топике речь идет не о рифтере, этот корабль доступен сразу после старта. Речь о перспективах - и вот тут посоветовать качать цепторы я не могу при всем большом желании. Уж слишком много людей я видел, которые на этом обожглись.

[Glorion]

нуп на фриге >> нупа на крузаке

ответил в меру своего понимания)

нифига подобного
http://www.battlecli...ter=losses#mail

[Wisdoom]

А забавная была бы ситуёвина. Нужно перевезти что-то ценное, денег на охрану нет. Подбиваешь лихой народ использовать тебя в качестве наживки. В случае удачи - неслабая экономия. В случае неудачи - можно с бойцов компенсацию поклянчить, ссылаясь на жуууткие убытки ))

Скорее всего "халявный" конвой тебя и попнет. А груз поделит. Много лихого народу хочет полутать наивного фрейтака нахаляву. Но по ходу все перевелись пока.

Совет про "качайся на большие корабли" - это чистой воды чушь. Большие корабли очень уязвимы, в то время как мелкий ковер пролетит где угодно. Да, БШ нужны для миссий и флотовых заруб, но в роаминги (классику нынешнего ПвП) БШ не берут.

При транспортировке чего либо я буду использовать БШ только в одном случае. Если я везу что то НЕВЕРОЯТНО дорогое на продажу в житу по хайсекам. Есть много шансов, что в перетанкованный БШ суицидники на гейтах разобрать не успеют. Что нибудь типа гипера с его трипл репа танком (до прихода конкорда проживет) или домика с его 180000 активными ХП.

[Pointer]

При транспортировке чего либо я буду использовать БШ только в одном случае. Если я везу что то НЕВЕРОЯТНО дорогое на продажу в житу по хайсекам. Есть много шансов, что в перетанкованный БШ суицидники на гейтах разобрать не успеют. Что нибудь типа гипера с его трипл репа танком (до прихода конкорда проживет) или домика с его 180000 активными ХП.

Вроде, теперь можно и проще - через контракт на перевозку на альта.
Или не на альта - пущщай другие горбатятся.
Суицидникам ничего не обломится, поэтому перевозить можно на дешевом, как по ирискам так и по скилам корабле.

А вообще, на чем летать это только вопрос фана, что больше нравится на том и летать. Т.к. ириски зарабатывать можно и на фригах, при желании.