107 ответов в теме

[ALKS]

Со временем грузы становятся такими, что и т2 полики сунуть незазорно
С перегревом разгонял до 7 км/с без импов при цене фита до лярда. Маневренность не смотрел, но она для лоу больше решает, а там главное поликарбоны и в лоу агилки.

Сорри, забыл сразу ответить. Я, честно говоря, сомневаюсь в крутости пары t2 поликарбонов для блокадника. Это добавит мизер маневренности и процентов 25% скорости на MWD. Сильно сомневаюсь, что это стоит того. Пара Polycarbon Engine Housing I + Low Friction Nozzle Joints II чуть чуть хуже , зато едва ли не на порядок дешевле.

[zelos666]

Есть вопрос .. Чем зафитить Prorator для перевозок по лоу ? Собственные поиски оптимального конфига вызовут немалые потери , а этого хотелось бы избежать)

[ALKS]

Да как всегда. Для лоу блокадник лучше всего фитить в максимально быстрый уход в варп. Хэви дикторы в лоу очень большая редкость, мобил нету, всякая быстро локающая мелочь на воротах отсутствует как класс. Типичный лоу-воротный кемп из БК/БШ поймать уходящий в варп менее чем за 3 секунды шип с сигнатурой крузака не сможет.

[Prorator]

[low]
Local Hull Conversion Inertial Stabilizers I
Local Hull Conversion Inertial Stabilizers I
Nanofiber Internal Structure II
Nanofiber Internal Structure II

[mid]
Magnetic Scattering Amplifier II
10MN MicroWarpdrive II

[hi]
Improved Cloaking Device II

[rig]
Polycarbon Engine Housing I
Low Friction Nozzle Joints II

[Tekton]

Кто-то на тесте пробовал подбирать конфиг для риг/лоу слотов блокадников под максимально быстрый уход в варп? С учетом изменений, которые запланированны в новом обновлении.

[antey]

Кто-то на тесте пробовал подбирать конфиг для риг/лоу слотов блокадников под максимально быстрый уход в варп? С учетом изменений, которые запланированны в новом обновлении.

Чуть выше есть. Только коверт.клоаку надо.
На тесте уход в варп аналогичен действиям ковра.

Сообщение отредактировал antey: 07 November 2008 - 6:06

[Hiroprotago]

Чет гонево про отсутствие ХД в лоу. Регулярно им в лоу сливаюсь )

[Flint]

Чет гонево про отсутствие ХД в лоу. Регулярно им в лоу сливаюсь )

Дату поста глянь. Тогда ХД были не то что бы сильно редко, но заметно меньше. Счас такое ощущение что на каждый гейт в лоу выдается по хиктору, как бонус

[Tekton]

Чуть выше есть. Только коверт.клоаку надо.
На тесте уход в варп аналогичен действиям ковра.

Все, что выше, не учитывает реалей Quantum Rise и нанонерфа. Полики, например, точно поменялись (на Виаторе у меня стоят именно они). Насчет клоаки и мед слотов вопросов нет, собственно говоря, я только о риг/лоу слотах и спрашивал.

p.s. К сожалению на тест сейчас попасть не могу ((, вот и приходится через форум выяснять то, что можно на тесте за минут 5 найти.

[trader]

Получается виатор(ну или кран) после патча будет лучший блокадник по соотношению живучесть/вместимость ?
Сам недавно в начал качать матарский индус, теперь сомневаюсь.

Сообщение отредактировал trader: 10 November 2008 - 17:30

[ALKS]

На самом деле трудно сказать какой из блокадников лучший.
Можно сказать какой худший - Сrane, ибо не лезет MWD (И Quantum Rise тут ничего не изменит)
А остальные существенно не отличаются.

[Jager]

Проулер останется самым живучим.
В скорости и агиле они кстати почти не потеряли (проулер - отварп 3.5с скорость 2300 карго 4к)

[ProGenitor]

А как обстоят дела с дипспейс транспортами? Как их использовать, для чего и стоит ли вообще?

[Ulf Volkmar]

А как обстоят дела с блокадниками нынче? Какой лучше выбрать для лоусеков?

[Yolkree]

А как обстоят дела с блокадниками нынче? Какой лучше выбрать для лоусеков?

Для лоусеков абсолютно до лампочки, все 4 блакадника(Prowler, Crane, Prorator,Viator) справляются с их прохождением без проблем. Варп-ковертклока-джамп...
Вот в нулях где на маршруте можно встретить бубли с вражескими кемпами, там Prowler зе бест из-за своего соотношения скорости\агильности.

[ALKS]

Не решают эти магические соотношения "скорости\агильности" ни грамма. Сейчас ситуация такова что разницы между блокадниками по сути нету никакой. Prowler интересен главными образом вторым хай слотом ибо единственный блокадник с двумя хаями и это иногда полезно.

п.с. Фитятся блокадники сильно иначе, чем раньше. Все старые посты выше, по этому поводу - в игнор

[Wist]

Ну вот... как обычно, напустят туману и сомневайся потом.
Нет бы фит выложить с объяснением почему так, а не иначе

[RND]

Ну вот... как обычно, напустят туману и сомневайся потом.
Нет бы фит выложить с объяснением почему так, а не иначе

А что там выкладывать-то? Тебе надо пройти кемп. Т.е. фитишь исходя из решения 2-х задач:
1. Выйти из бубля и уварпать.
2. Вернуться обратно у гейт, ежели п.1 анриал априори.

Если возникает мысля запихнуть в карго побольше барахла - не стоит забывать народную мудрость: "Жадность фраера сгубила".

[Wist]

А раньше разве не так было?
Меня, честно говоря, смутили слова о том, что сейчас нужно фитить "сильно иначе, чем раньше" и необходимость двух хайслотов.

[Wyrm]

Блокадники же щас ковровыми порталами прыгать могут. Так что им по хорошему вообще не обязательно гейтами летать. Особенно если груз реально ценнен.

[TricK]

темпаче ковро-скаут мастхевная необходимость