161 ответов в теме

[Chupacabra]

Не, самые красивые это амарский шаттл и фрейтак, уж очень он мне понравился. Самый непотребный - матарский нубшип, это даже шипом нельзя назвать, будто взяли груду металлолома и под прес его, потом прикрутили движки и в космос.

[norfolk_s3d]

Ну здравствуйте, а Burst вы видели?

[SubTerra]

У каждой игры свой стиль, и в каждом косм-симе свои дизайны... и стиль Евы далеко не самый плохой или страшный, а как привыкаешь - так вообще как-то фиолетово...

Поначалу я думал ББху уродиной - а после на фальках полетал, попривык, далее основным своим кораблём Рук сделал - и уже считаю его просто красавчиком! А моделька-то та же...

Хотя лично по мне, так Амаррские кораблики в массе своей симпатичнее других, но это чисто на мой вкус.

[Oloth Teken'duis]

у руптуры спереди тоже смайлик а вообще дизайнеров CCP в топку

[ExTenebrisLux]

Амаррские корабли красивы во славу Господа! (Проектировщика мозера казнили)
Калдарские корабли отбивают деньги голым функционалом!
Минматарские корабли символизируют бедность минматарского народа!
Галентские корабли призваны разносить демократию!

Сообщение отредактировал ExTenebrisLux: 10 May 2009 - 14:35

[JcJet]

Нравятся все, кроме галлентских, там бы я ток на никсе полетал

[LIGHTVIZOR]

Особенно нравятся Амаррские шипы. Все. Особенно ревел. Даже Аэон в какой-то мере ничего так... Матарские шипы - куски теплотрассы и\или ржавый хлам. Про Наглфар я промолчу. У Калдырей нравится мазер, дж. фрейтак и титан - красивые модели. У галентов нравится только мега. Остальное ужос.

ЗЫ: мне амаррский шаттл напоминает A-Wing из Star Wars.

[Sub_Kil]

Имо, все в еве с шипами ок. Стиль выдержан. Ничего плохого в асимметричности не вижу - задумка такая, националная черта. Одна притензия - хурик не выдержан в духе ржавой теплотрассы, слишком похож на нормальный шип. Ну а остальное мелочи, смайлик там у вексора и прочее...


Хотя смайлик убрал бы

[Anubies]

У меня при взгляде на родные калдырские шипы, постоянно крутится мысль, что некоторые корабли рисовали два дизайнера, один дизайнер рисовал шип все что касается левого борта, а второй правый, и у одного из них была зависть к товарищу и он свои борт рисовал все время больше.
Ну, согласен можно на борт добавить какой то элемент, или небольшую надстройку, но не увеличивать его на 40%, или тупо кувалдой загибать.
Поэтому на раве камеру отдаляю, на дрейке наоборот.

[DeTech]

p.s. вообще то, в открытом космосе форма, аэродинамика, симметрия и т.д. не актуальны, отсутствие сопротивляемости воздушным потокам - хоть листом фанеры управляйте (стоящим поперек)

Вообще то актуальны, во всяком случае - форма. Чем шире разнесена масса от центра масс - тем больше силы необходимо приложить для маневра. И тем более низкая скорость маневра при одинаковой прочности на разрыв

[Fon Revedhort]

LikVlDAT0R - лол

Есть такое понятие, как момент инерции. Мне представляется совершенно очевидным, что любое тело, предназначенное для перемещений в трёхмерном пространстве должно иметь моменты инерции относительно всех трёх осей по возможности равными. Во-первых, равными, во-вторых, минимальными. Это и упрощает и улучшает управляемость.

Далее.

Форма.
Мне представляется совершенно очевидным тот факт, что наивыгоднейшее отношение полезного объёма к безусловно вредной площади внешней поверхности максимально у сферы. Даже сейчас в самолётостроение есть один параметр (весьма условный), сравнивающий самолёт именно со сферой, - детали давать не буду, сами при желании найдёте.
Максимально повышать это отношение выгодно со многих точек зрения. Например, при бронировании - ясно же что лучше иметь компактное тело с более толстой бронёй, чем обширное и раздутое, но имеющее толщину стенок как у картонной коробки из-под холодильника.

Если в разговорах про ПвП просят предъявить КБ, то тут, чувствую, придётся задавать вопросы об образовании...

Не хотелось бы, потому что люди вроде как взрослые и некоторая само-цензура должна присутствовать.

Военная техника красива именно поэтому - потому, что её свойства определяются во многом уже формой. В процессе создания объекта внешний вид напрямую проявляется из свойств, а никак не наоборот. Никто не ставит задачу создать нечто "эдакое", чтобы потом пытаться подогнать монстра Франкенштейна под выполнение каких-то полезных функций.

Сообщение отредактировал Fon Revedhort: 13 May 2009 - 12:31

[Captain]

p.s. вообще то, в открытом космосе форма, аэродинамика, симметрия и т.д. не актуальны, отсутствие сопротивляемости воздушным потокам - хоть листом фанеры управляйте (стоящим поперек)

LikVlDAT0R - лол

Есть такое понятие, как момент инерции. Мне представляется совершенно очевидным, что любое тело, предназначенное для перемещений в трёхмерном пространстве должно иметь моменты инерции относительно всех трёх осей по возможности равными. Во-первых, равными, во-вторых, минимальными. Это и упрощает и улучшает управляемость.

Далее.

Форма.
Мне представляется совершенно очевидным тот факт, что наивыгоднейшее отношение полезного объёма к безусловно вредной площади внешней поверхности максимально у сферы. Даже сейчас в самолётостроение есть один параметр (весьма условный), сравнивающий самолёт именно со сферой, - детали давать не буду, сами при желании найдёте.
Максимально повышать это отношение выгодно со многих точек зрения. Например, при бронировании - ясно же что лучше иметь компактное тело с более толстой бронёй, чем обширное и раздутое, но имеющее толщину стенок как у картонной коробки из-под холодильника.

Fon Revedhort'у + стопицот, как обычно все в тему и правильно сказано
Если учитывать сопротивление материалов - то идеальная форма для космического корабля это сфера.
Максимальный объем при максимальной сопротивляемости статическим и динамическим нагрузкам в любом направлении, а также минимальная площадь поверхности (что важно при бронировании).
Ну и естественно - простое рапределение моментов тяги.

Поэтому идеальный корабль в Еве - это яйцо пода, второе место - Доминикс

А по теме - сам Калдырь, после года игры понял, что внешний вид корабля ничего особенного не значит в игровом процессе, после двух понял, что чем красивее шип - тем он эффективнее в ПвП (для Калдырей, во всяком случае, кроме Фалькона)

[Int3r]

чем красивее шип - тем он эффективнее в ПвП (для Калдырей, во всяком случае, кроме Фалькона)

рокх?

[Captain]

рокх?

Ага и Дрейк!!!111

[Ameli]

Особенно нравятся Амаррские шипы. Все. Особенно ревел. Даже Аэон в какой-то мере ничего так... Матарские шипы - куски теплотрассы и\или ржавый хлам. Про Наглфар я промолчу. У Калдырей нравится мазер, дж. фрейтак и титан - красивые модели. У галентов нравится только мега. Остальное ужос.

ЗЫ: мне амаррский шаттл напоминает A-Wing из Star Wars.

Поддерживаю, амаррские корабли - самые реалистичные-))

[LIGHTVIZOR]

Спс за поддержку А где вы нашли смайлик у вексора\иштара??

[DarkPhoenix]

Спс за поддержку А где вы нашли смайлик у вексора\иштара??

[KMBA]

Мне вот Наглфар нравится у матаров. Большой такой, махина, чем то мамку напоминает из Homeworld 2.
Ну а абса амаров конечно красота, тут нечего сказать, около сотни скринов наделал, половина на рабочем столе побывала

[Firstcomander]

амарры одназначно!!! самый интересный дизайн