
Есть только унылый Т34 Против Тигра /0\ НО там норм реальзованна баллистика и Кпп \0/
Донат На хостинг |
ISK за переводы до 75kk за 1000зн. |
Хроники EVE Сборник |
Новичкам Полезная информация |
Ну ё, даже шерманами тигров грызли. Оно же кагбе очевидно: не берет в лоб - придумай, как бить в борт или в корму.И да, на машинах обр. 41-го года воевали до 44. Пушка уже хреновенько брала тигры и пантеры, только с коротких дистанций и не всегда. Фердинанд в лоб не брала ни при каких условиях.
Так что те, что говорят, что т-34 - хороший танк - мягко говоря, не очень правы.
[ img]F*CK IMAGESHACK.[/img]
С 34ками как раз все нормально было. Проблемы были с другими танками - КВ, Т28, Т26, БТ.
Это относится уже скорее к модели т-34-85. т-34/41 - УГ и даже хуже.Ну ё, даже шерманами тигров грызли. Оно же кагбе очевидно: не берет в лоб - придумай, как бить в борт или в корму.
И т-34 называют лучшим танком не столько по боевым характеристикам, сколько по совокупности всех характеристик, включая экономические. Образно говоря, на той войне практически всегда три дорогущих КТ хуже, чем тридцать простеньких Т-34.
Пять ночей стоял Махно у Друсского леса, пять ночей не решался войти в лес
**************************************************************************************************
Ну, про дерьмовую трансмиссию уже сказали.
Мехвод должен был быть ОЧЕНЬ сильным - рычаги были ОЧЕНЬ тугими. Для переключения скоростей нередко нужна была помощь радиста. 100-км марш и мехвода можно вынать лопатой. А ему еще движок, ходовую и т.п. проверять - сделано предельно топорно - до трети танков отправленных с завода не могли сойти с ж/д платформ. Заводу главное план, не так ли? Качество - лишь бы на платформу заехал.
Экипаж - 4 человека. Т.е. наводчика нет, и попробуй порулить танком (ком.танка), кидая периодически снаряды в пушку.
Отвратительная оптика.
Отвратительные приборы наблюдения.
Отсутствие командирской башенки.
Отсутствие зенитного пулемета, даже 7.62.
И да, на машинах обр. 41-го года воевали до 44. Пушка уже хреновенько брала тигры и пантеры, только с коротких дистанций и не всегда. Фердинанд в лоб не брала ни при каких условиях.
Так что те, что говорят, что т-34 - хороший танк - мягко говоря, не очень правы.
Сообщение отредактировал Rokot R: 09 August 2010 - 23:30
Укажи. Раздели мухи и котлеты.Макс, у тебя тут реальность густо перемашана с бредом и даже непонятно чего больше.
Пять ночей стоял Махно у Друсского леса, пять ночей не решался войти в лес
**************************************************************************************************
Ну, про дерьмовую трансмиссию уже сказали.
Мехвод должен был быть ОЧЕНЬ сильным - рычаги были ОЧЕНЬ тугими. Для переключения скоростей нередко нужна была помощь радиста. 100-км марш и мехвода можно вынать лопатой. А ему еще движок, ходовую и т.п. проверять - сделано предельно топорно - до трети танков отправленных с завода не могли сойти с ж/д платформ. Заводу главное план, не так ли? Качество - лишь бы на платформу заехал.
Экипаж - 4 человека. Т.е. наводчика нет, и попробуй порулить танком (ком.танка), кидая периодически снаряды в пушку.
Отвратительная оптика.
Отвратительные приборы наблюдения.
Отсутствие командирской башенки.
Отсутствие зенитного пулемета, даже 7.62.
И да, на машинах обр. 41-го года воевали до 44. Пушка уже хреновенько брала тигры и пантеры, только с коротких дистанций и не всегда. Фердинанд в лоб не брала ни при каких условиях.
Так что те, что говорят, что т-34 - хороший танк - мягко говоря, не очень правы.
Знаешь, как янки грызли КТ? Тупо уделывали авиацией.
http://www.battlefie...s/369-loza.html- Что вы можете сказать о немецком Тигре?
- Тяжеленная машина! Шерман Тигру в лоб ничего не мог сделать, нужно было заставить его показать свой борт. Если мы в обороне, а немцы наступали, то у нас такая была тактика: на каждый Тигр отводилось два Шермана. Первый Шерман бьет в гусеницу, перебивал ее. Тяжелая машина еще какое-то время ехала на одной гусенице, значит, разворачивалась. И в этот момент второй Шерман бил ему в борт, причем старался попасть в бензобаки. Вот так и получалось: один немецкий танк был подбит двумя нашими, поэтому победу записывали обоим экипажам. У меня и рассказ такой есть «Охота с борзыми».
Сообщение отредактировал 72AG_El_Brujo: 09 August 2010 - 23:39
[ img]F*CK IMAGESHACK.[/img]
дожили - на форуме евы ждут скорейшего поднятия сервера танчегов!
![]()
всем чмоки в этом чятике! кстати, взводы вроде только на премиумах будут, как я понял?
ЗЫ омгычу особый превед!
Сообщение отредактировал Vurn: 09 August 2010 - 23:38
Да. Уж.Задачу свою выполняли. С первого же боестолкновения с Т34 немецкое командование впало в полный ступор. Ибо эта машина, из-за комплекса скорости и бронирования, была для них трудным орешком. Она тупо давила немцев в кашу.
Пять ночей стоял Махно у Друсского леса, пять ночей не решался войти в лес
**************************************************************************************************
Помнится, немнцы, эдакие затейники, начали все увеличивать и увеличивать толщину тех же 4-к, доведя до 80мм лоб корпуса. Да, это утяжеляло машину и повышало нагрузку на ходовую, зато увеличивало шансы танка остаться в живых в бою. А 34-ки так и пробегали всю войну с 45-мм броней. И только на т-34-85 сделали более толстую башню.
"Тигр" или "Королевский тигр"? Это таки две большие разницы.http://www.battlefie...s/369-loza.html
Вот сам рассказ кстати http://militera.lib....loza_df/02.html
Малопробиваемые КВ в начале войны много чем помогли против лоу-левел панцеров?
Да. Типа.Немцы делали ставку на броню и большую пушку, СССР на подвижность. Ты сейчас какбе намекаешь нам что что немцы были правы а СССР ошибался?
Пять ночей стоял Махно у Друсского леса, пять ночей не решался войти в лес
**************************************************************************************************
0 members, 1 guests, 0 anonymous users