225 ответов в теме

[reJaneDoe]

Спорим на 1ккк?

若いおんどり

[Koben]

Китайские боттеры нашли таки этот форум.

[Arrkann]

Китайские боттеры нашли таки этот форум.

Японские! А там оне есть кстате?

[Gamefreak]

Японские! А там оне есть кстате?

Не было. Зачем им какой-то SSJ, если у них будет такой-то MRJ (Mitsubishi Regional Jet):

[Atmega]

Фото от sergeydolya - сборка суперджетов. Имхо нормальный уровень производства, не Intel конечно но вполне можно сделать что-то качественное.
http://sdelanounas.ru/blogs/9748/
http://sdelanounas.ru/blogs/9752/

[Arrkann]

Фото от sergeydolya - сборка суперджетов. Имхо нормальный уровень производства, не Intel конечно но вполне можно сделать что-то качественное.
http://sdelanounas.ru/blogs/9748/
http://sdelanounas.ru/blogs/9752/

Блинн! ну и блоггера ты выбрал. Да еще и ссылочки на нашисткий проектик дал.
Ну на вот одувана почитай для разнообразия, тоже фотогавноблоггер известный http://zyalt.livejou...com/440891.html

[DIMFIRE]

Так это все ЛПП и проплачено западом. На самом деле это он сам по быстрому сделал сразу после посадки чтобы бросить тень на российские самолеты. ГОРДИСЬ РОССИЕЙ С**А, ну ты понел

[OSH1m@]

Фото от sergeydolya - сборка суперджетов. Имхо нормальный уровень производства, не Intel конечно но вполне можно сделать что-то качественное.
http://sdelanounas.ru/blogs/9748/
http://sdelanounas.ru/blogs/9752/

А он че не из композитов??? Оо...
787 почти полностью из них

[kiedd]

Фото от sergeydolya - сборка суперджетов. Имхо нормальный уровень производства, не Intel конечно но вполне можно сделать что-то качественное.
http://sdelanounas.ru/blogs/9748/
http://sdelanounas.ru/blogs/9752/

Тут проблема не в уровне производства. С ним все ОК, насколько можно судить. Проблема в лоббизме. Когда у нас есть какие-то летающие самолеты (Ту-204, Ил-96), есть какие-то проектируемые (МС-21, SSJ-100), государство просто берет и вваливает кучу бабла в один самолет, выбранный непонятно по какому принципу. Может было бы эффективнее ставить в Ту-204 нормальные двигатели и нормальную авионику? Теперь уже никто не узнает. Вгрохано $3kkk бюджетных денег в самолет, у которого нет внятных рыночных перспектив. Кто-то всерьез задумывался о том, куда его будут продавать? Нет, просто решили - у нас должен быть свой современный самолет. Какой именно - выбирали видимо по внешнему виду.

Ну и построили в итоге технически неплохой самолет. Но который никто не купит, потому что для РФ лучше бы подошел клон 145-го ембраера, а не 175-го. А за бугром лучше ембраер возьмут, а не неизвестный суперджет.
Приведу сравнение с автомобилями. К примеру при выделении соответствующего количества бабла из бюджета у нас могут построить машину не хуже феррари под маркой ВАЗ-432352i. Привлекут иностранных спецов, технологии, и все получится. Но машину эту никто не купит. Стоить как тазик она не будет, т.к. высокотехнологичный автомобиль дешевым быть не может в принципе. А по цене феррари новый ваз никто не купит, потому что у феррари есть история, а у ваза есть только жигули. Вот и получится как с суперджетом - автомобиль вроде и есть, и даже не хуже феррари. Но продать его на открытом рынке с выгодой невозможно.

[Koben]

А он че не из композитов??? Оо...
787 почти полностью из них

Искренность твоего удивления меня искренне удивила.

[OSH1m@]

Искренность твоего удивления меня искренне удивила.

ты что-то путаешь...

[Макс Махно]

какая страна такие и политики. не можем идти на баррикады зачем жаловаться что самолеты падают?) всем же хорошо живется)

Безусловно.
Хочешь хороший самолет - сделай.
Хочешь хорошую политику - сделай.
Нехрен тут жалиться про медвепутов.

[OSH1m@]

Безусловно.
Хочешь хороший самолет - сделай.
Хочешь хорошую политику - сделай.
Нехрен тут жалиться про медвепутов.

ох лол

[Atmega]

Тут проблема не в уровне производства. С ним все ОК, насколько можно судить. Проблема в лоббизме. Когда у нас есть какие-то летающие самолеты (Ту-204, Ил-96), есть какие-то проектируемые (МС-21, SSJ-100), государство просто берет и вваливает кучу бабла в один самолет, выбранный непонятно по какому принципу. Может было бы эффективнее ставить в Ту-204 нормальные двигатели и нормальную авионику? Теперь уже никто не узнает. Вгрохано $3kkk бюджетных денег в самолет, у которого нет внятных рыночных перспектив. Кто-то всерьез задумывался о том, куда его будут продавать? Нет, просто решили - у нас должен быть свой современный самолет. Какой именно - выбирали видимо по внешнему виду.

Ну и построили в итоге технически неплохой самолет. Но который никто не купит, потому что для РФ лучше бы подошел клон 145-го ембраера, а не 175-го. А за бугром лучше ембраер возьмут, а не неизвестный суперджет.
Приведу сравнение с автомобилями. К примеру при выделении соответствующего количества бабла из бюджета у нас могут построить машину не хуже феррари под маркой ВАЗ-432352i. Привлекут иностранных спецов, технологии, и все получится. Но машину эту никто не купит. Стоить как тазик она не будет, т.к. высокотехнологичный автомобиль дешевым быть не может в принципе. А по цене феррари новый ваз никто не купит, потому что у феррари есть история, а у ваза есть только жигули. Вот и получится как с суперджетом - автомобиль вроде и есть, и даже не хуже феррари. Но продать его на открытом рынке с выгодой невозможно.

У владельцев компании уже под сотню контрактов на поставку суперджета, сотня как раз закрывает указанную вами цифру так как средняя стоимость 96 местного суперджета 36 кк.
Но насколько я слышал цифры, речь идет о 7 миллиардах затрат на проектирование и запуск производства. Так что самолёт, думаю, еще не окупился.
По сути, 70 и 100 местные самолеты это хит, как раз эту нишу закрывал суперджет своими двумя моделями.
Теперь всё станет несколько менее радужно.

[OSH1m@]

У владельцев компании уже под сотню контрактов на поставку суперджета, сотня как раз закрывает указанную вами цифру так как средняя стоимость 96 местного суперджета 36 кк.
Но насколько я слышал цифры, речь идет о 7 миллиардах затрат на проектирование и запуск производства. Так что самолёт, думаю, еще не окупился.
По сути, 70 и 100 местные самолеты это хит, как раз эту нишу закрывал суперджет своими двумя моделями.
Теперь всё станет несколько менее радужно.

бугога

[Atmega]

Естественно приостановлены, как минимум до выяснения причин аварии которая унесла порядка 20 их соотечественников. А как максимум - отменены, так как у самолета теперь плохая репутация на их рынке.

[Kshahdoo]

Понятно, что ответ мы получим нескоро. Но вот все равно как-то не укладывается в голове, зачем опытный пилот-испытатель, имеющий в экипаже штурмана со всей необходимой информацией о местности, в не самую лучшую погоду полез на эшелон ниже вершин окружающих гор? Хотел опуститься ниже облаков, чтобы показать пассажирам землю? Хотел продемонстрировать чудеса высшего пилотажа? Одна из местных пассажирок попросила пролететь над родной деревней и помахать крыльями родне? Че-то нормальные версии просто не придумываются.

Сообщение отредактировал Kshahdoo: 11 May 2012 - 1:54

[7fox7]

Понятно, что ответ мы получим нескоро. Но вот все равно как-то не укладывается в голове, зачем опытный пилот-испытатель, имеющий в экипаже штурмана со всей необходимой информацией о местности, в не самую лучшую погоду полез на эшелон ниже вершин окружающих гор? Хотел опуститься ниже облаков, чтобы показать пассажирам землю? Хотел продемонстрировать чудеса высшего пилотажа? Одна из местных пассажирок попросила пролететь над родной деревней и помахать крыльями родне? Че-то нормальные версии просто не придумываются.

Нормальная версия, в аспекте ошибки экипажа, это то, что опытный экипаж слишком уверен в своем профессионализме, и позволяет себе идти на неоправданный риск. Но вот из этого неоправданного риска не всегда выходит живым, по причинам например появления каких то неожиданных тех условий. Гора, воздушная яма, для авто водителей масло разлитое на дороге и пр.

[Макс Махно]

Понятно, что ответ мы получим нескоро. Но вот все равно как-то не укладывается в голове, зачем опытный пилот-испытатель, имеющий в экипаже штурмана со всей необходимой информацией о местности, в не самую лучшую погоду полез на эшелон ниже вершин окружающих гор? Хотел опуститься ниже облаков, чтобы показать пассажирам землю? Хотел продемонстрировать чудеса высшего пилотажа? Одна из местных пассажирок попросила пролететь над родной деревней и помахать крыльями родне? Че-то нормальные версии просто не придумываются.

Хз как там у пилотов, но на производстве, например, электрики гробятся ровно по 2 причинам - нуб и профи. Первый не знает, второй самоуверен.

[OSH1m@]

Хз как там у пилотов, но на производстве, например, электрики гробятся ровно по 2 причинам - нуб и профи. Первый не знает, второй самоуверен.

Скорее всего везде так