16 ответов в теме

[Proto]

есть смысл доучивать- ? опыта вождения нет и нужен ли в какую корпу?

[Kaoz]

Фрейтер есть смысл учить для себя, но если бы он тебе был нужен ты бы не сомневался))

[Proto]

ню как бы я неправильно  составил вопрос не хочется например джам слить, обычный я все же выучу- кораблики хорошо возить

[Formeg]

просто для себя удобная вещь

вот захотелось тебе именно такой кораблик именно сейчас залогинил купил прыгнул

не надо ждать пока альянсовая логистика сработает

 

и в корпу его никто не заводит а то офвар кинут и в жите не затарится

[Proto]

да но у меня по жизни нейтрал, лан бум спрашивать как водить джамп у сокорповца

[Xiemargl]

для начала нужен лом

[Iv d'Este]

Ну в лоусеки и нули ты обычный не проведёшь. А по хаям джампфрейтер не нужен. Главное старайся не летать без специальной  подготовки и разведки на любом фрейтере через Niarja, Uedama, Palas, Isanamo и соседние с ними системы.

Сообщение отредактировал Iv d'Este: 28 February 2018 - 14:10

[Proto]

захотят-везде убьют_)

[Z800XV]

захотят-везде убьют_)

а чтобы не захотели - не нужно лишний раз светить своей тушкой и размером кошелька. Лучше быть бедным и целым нпц-бомжом в глазах других чем иметь 100+ лярдовые сливы а кб)

Сообщение отредактировал Z800XV: 28 February 2018 - 15:08

[Zlobster]

К джамп фуре прилагаются: 1 альт циночник минимум на другом аккаунте. В идеале - цинок столько же, сколько прыжков.
Для проводки джампака по хайсекам нужно 3 окна: джампак, сетковальщик и резервная цинка на отпрыг.
А так же мозг и не очень кривые руки.
Далее. Прыжки по нулям лоусекам. Чекаем борду всех присутствующих в локале.
При езде по хайсекам почекать борду по маршруту на предмет активности гопников. Потом быстро пробежаться по маршруту и чекнуть наличие подозрительных торнад и мачалок у гейтов.

Сообщение отредактировал Zlobster: 28 February 2018 - 17:16

[Iv d'Este]

захотят-везде убьют_)

Действительно! Не забивай себе голову ерундой и лишними заботами, мы тут старые перестраховщики. Захотят - везде убьют, так что гораздо интереснее просто летать где угодно и как угодно и положиться на судьбу.

[Pogibni]

есть смысл доучивать- ? опыта вождения нет и нужен ли в какую корпу?

Ответ на вопрос нужен ли он в самой корпорации нужно искать в совей корпе. Есть очевидные пути получения прибыли от такого персонажа, таких как прыгнуть полутать что нибудь тяжелое и ценное, подвозить товары и продавать их. Самый интересный способ использования джамп фрейтера это перевозка ратлснейка до места выполнения экспедиций, лети на цепторе к месту прохождения 10/10, жги цину на цитадели, прыгай фрейтером с ратлой в карго... Полезный в хозяйстве персонаж.

[Proto]

спасибо за ответы, вообще по вашему мнению какой тип фур лучше -Rhea (Charon)? по сути скорость там мало толку играет

Действительно! Не забивай себе голову ерундой и лишними заботами, мы тут старые перестраховщики. Захотят - везде убьют, так что гораздо интереснее просто летать где угодно и как угодно и положиться на судьбу.

 

ну не на столько) 1  и 9 лярдов это для меня все же много-потерять)

К джамп фуре прилагаются: 1 альт циночник минимум на другом аккаунте. В идеале - цинок столько же, сколько прыжков.
Для проводки джампака по хайсекам нужно 3 окна: джампак, сетковальщик и резервная цинка на отпрыг.
А так же мозг и не очень кривые руки.
Далее. Прыжки по нулям лоусекам. Чекаем борду всех присутствующих в локале.
При езде по хайсекам почекать борду по маршруту на предмет активности гопников. Потом быстро пробежаться по маршруту и чекнуть наличие подозрительных торнад и мачалок у гейтов.

 циночник - джамп фура или например бобер?

[Zlobster]

 

 циночник - джамп фура или например бобер?

 

 

Цинки можешь хоть на титане поджигать, но лучше всего будет так:

1.1 качаем альту цино в 5. после этого карго нубшипа как раз хватает чтобы поместить 250 озона.

1.2 качаем несколько таких альтов. В идеале - по количеству прыжков. Хинт: 1 аккаунт - это 3 циноальта. Расставляем альтов по маршруту.

2. Покупаем бпо на циногенератор и клепаем нужное количество для своих цинок.

3. Завозим на станки по некоторому циногенов и озона.

4. Едем по маршруту перди <-> ближайший к жите лоусек.

5. охереваем, что какой-то нехороший человек спилил фортик Чриббы.

6. едем в житу по гайкам, соблюдая все предосторожности.

Предосторожности:

1. Логиним циноальта. Смотрим кто в локале и в доке станции. Если замечены гопники, лучше переждать.

2. НИКОГДА не зажигаем цинку на непроверенной цитадели.

3. При езде фурой по гейтам фитим булки, не везем ничего дорогого в карго (есть мнение что не более 1ккк). Топляка брать ровно на 1 джамп на резервную цинку.

4. Юзаем сетковальщика, он же скаут.

5. Имеем док буку в жите.

6. ВНИМАТЕЛЬНО изучаем гайды по суициду.

7. Еще куча всяких мелочей, о которых много где расписано.

Сообщение отредактировал Zlobster: 01 March 2018 - 14:17

[Z800XV]

Цинки можешь хоть на титане поджигать, но лучше всего будет так:

1.1 качаем альту цино в 5. после этого карго нубшипа как раз хватает чтобы поместить 250 озона.

уже давно карго хватает и на цину в 3-4, смысла учить в 5 просто так нет. Не надо советовать учить этот навык который сейчас нужен только в редких случаях.

Сообщение отредактировал Z800XV: 01 March 2018 - 15:40

[Zlobster]

уже давно карго хватает и на цину в 3-4, смысла учить в 5 просто так нет. Не надо советовать учить этот навык который сейчас нужен только в редких случаях.

Амарскому и матарскому нужно в 5.
Циноальтов лучше создавать галлентов. Там и в 3 хватит.
А вообще имеет, если использовать как сп доноров. В 5кк сп влезает цино 5, интер, коврик, ковроклока. Получаем цинку, лампу, донора, при случае можно и дропнуть кого.