Вход
Регистрация
В отличии от других кандидатов свою программу я собрал буквально только что из (воздуха) опыта многочисленных посиделок за которыми если о еве и говорится, то только то что "не так".
TL;DR: Внутриклассовый баланс мазеров/карриеров, бафф реконов/скорпа, ребаланс титанов с возвращением АоЕ думсдея, нерф экономики.
Все потуги в ребалансе капиталов, системы клайма и ПвЕ составляющей вылились лишь в дальнейшее обрастание суперкапиталами, бриджами и ситизенами. Возможно такова и была цель?
Что же, эта цель в корне ущербна. Игра, в которой предоставлено лучшее поле для развития - пустота космоса, обрубает полёт игрока на середине, загоняя его в рамки форматных флотов, финансовых пирамид и круговой поруки.
Начнём.
Суперкапиталы
В далёком 2006ом всё было предельно ясно. Дреды стреляют по ПОСам, карриеры качают и возят топляк.
Затем вводятся мазершипы и титаны, чей возможный набор модулей недвусмысленно намекает на стратегическую роль в переброске флотов и борьбу с блобами. Поначалу всё шло неплохо, хоть и клонилка никем не использовалась. Титаны стоили как несвежий мерседес, все боялись и стремились уничтожить. Первые убийства суперкапиталов были событиями, которые означали потерю системы, падение морали, а то и развал альянса.
Далее, вполне закономерно, количество их стало расти. Первая ласточка - тройной думсдей, который сводил любую, оправданную бюджетно, анти-дд танковку на нет. Пока это было возможно только силами трёх альянсов с солидным количество мемберов всё было органично, да и титаны всё ещё сливались при малейшей ошибке пилота. Произошла реинкарнация агильных флотов.
Когда титанов стало настолько много что ими приноворились разгонять роуминги, а мазерами и вовсе прыгать на собственный фальконовый дуалбокс, настало время для нёрфа. Но реализация никак не соответствовала имиджу и самой сути таких статусных кораблей.
То, к чему сейчас свелись суперкапиталы вполне оправданно в свете их преднёрфных сред использования. Но вовсе не то, для чего они предназначались. Нет больше гроз блобов и суперлогистиков. Они сами стали частью блоба.
Мы — блоб. Сопротивление бесполезно, вы будете ассимилированы.
Я предлагаю не панацею, но альтернативу.
Возвращение "объёмного" думсдея, так хорошо и довольно иронично воплощённого в бомбах, которые по факту могут себе позволить начинающие игроки. Главное здесь - зависимость входящего дамага от сигнатуры корабля. Да и сама механика бомбы, которая не позволяет использовать спам. Второй/третий думсдей убивается первым/вторым, активация в 10 секунд - все довольны.
Далее - нерф пушек. Проводится банально сведением бонусов к таковым у дреда и возможностью установки сидж модуля. Так как пушек у него в два раза больше баланс вполне соблюдается. Главное - вход в сидж означает преданность бою. Пан или пропан.
Всё, что нужно было сделать с мазерами, уже сделано. Не хватает лишь внутриклассовой балансировки (меня жутко прёт внешний вид Хеля, да), в том числе и среди карриеров. Дреды, не было бы титанов в их нынешнем виде, устроены отлично.
Далее главная, на мой взгляд, несуразность капиталов - нетребовательность к обслуживанию как, например, те же ПОСы. Были предложения привязать титаны к корпоративной роли, но мы то с вами знаем что это лишь приведёт к мёртвым корпам.
В идеале количество тех титанов, которые видятся мне, не должно превышать единицу на сотню живых мемберов.
Как этого достичь? Я бы согласился с любыми мерами вплоть до ввода капчи двадцатью людьми из той же корпорации в течении полуминуты при каждом логине титана.
Но самым органичным из инструментов является экономика. Увеличение требования на проброс вплоть до "пацаны, бросайте шипы в корпангар и прыгайте яйцами, а я за вами" (тру стори), думсдея - как на месяц работы ПОСа. И всё это должно индексироваться (к этому придём позже). Суперкапитал - не рифтер, и сегодня пилоту должен предстоять трудный хотдроп.
Субкапиталы
Взгляд из брутор трайба.
Ввод тир3 БК со стороны выглядит как отчаянная мера. Фактически, как в своё время тир2 БК, они затмили предшественников. Помнится когда-то даже летали на циклонах и брутиксах в пвп.
Отсутствие дронов имеет малый вес на фоне потенциала дпс в районе баттлшипа, а малое количество хп означает лишь больше работы для логистов. Слаба богу тайм дилэйшен уже упростил их жизнь.
Далее не менее острые темы - Дрейк и Тенга. Безусловные имбы в плане формата и кпд.
Дрейку меняют бонусы? Мы их всё равно не хотели. Угол преткновения здесь ракеты и шилдтанк, который нынче ставят даже на ярко выраженные арморные шипы. Без сомнений очередной нехитрый нёрф приблизит справедливость.
ЕЦМ
О да, когда при Сталине у меня стоял, а трава была забористая, во флотах частенько работали Скорпионы. Боевая единица моментально отнимавшая у вражеской стороны три баттлшипа и которую можно было надёжно схватить за Ж лишь пробкой.
Кстати пробки. По-моему это тоже имба. Почему бы не ввести шанс варп-скрамбла от оной и привязать его к той же сигнатуре? Чтобы, скажем, для БШ он был в районе 80%, а для фригата - 30ти.
С другой стороны это усложняет жизнь дикторам, но безболезненно контрится установкой второго бублемёта. К тому же их главная забота нынче вовсе не бубление, а выживание после оного.
Так вот, джам. Мнение из белта - с точки зрения мощности сбаланирован, но можно было бы растянуть бонусы на оптимал для скорпа за пределы надёжного поражения валовыми снайп-бш, как оно и было раньше.
Далее дамп, забытый в своё время бустом джама и так и не ставший популярным. Механика кристально понятна и ясна, а с введением скриптов стала глубже. Сейчас же он полезен только против одиночной цели так как носители гораздо интересней со скрамблами.
Кстати скрамбл, да ещё и на на фоне нерфа сеток, буквально уничтожил матарские реконы. Тут однозначно нужен бонус на мощность сродни таковому для виндикатора.
Курс всё ещё крут, пилигрим всё так же внезапен.
Нужен однозначный буст ецм-фригатов, вписывающийся в роль назойливой мелочи. Снижение раздувания сигнатуры от МВД?
Которое оссолтам, как шипам в большинстве своём клозовым, напрочь не нужен - им бы бонус на скорость под АБ.
Прочее
Создаётся впечатление, что каждое нововведение в ПвЕ лишь увеличивает выхлоп и никаких усилий не прикладывается к противодействию бешеной инфляции.
Майнинг, который и так дышал через раз, вымер вовсе. Аномалии и экспедиции - поле чудес.
Фактически запас валюты неиссякаем. Проценты торговых брокеров, невыплаченные страховки? Смешно.
ПвЕ
НПЦ, в противоположность бэкстори, действительно боты и продолжают ложиться штабелями под игроков в одной и той же системе уже несколько лет подряд без передышки. Хотя даже обезьяна понимает что чайник горячий.
Почему бы наличию НПЦ не быть ресурсом, который можно не только развивать, но и потерять вследствии продолжительной разработки?
Страховка
И хотя первичный взнос в процентном соотношении гораздо выше такового при страховке автомобиля, она всё равно должна быть хоть как-то привязана к регулярности потери кораблей.
Я бы
Торговля
Хабы однозначно засижены. Очередь производства на станциях определённо не влият, так как люди просто водят загруженные фрейтера в джиту и даже суицидники не справляются с задачей.
За лобное место положен откат держащей стороне в виде увеличения ставки брокера в зависимости от кол-ва ордеров на станции/в системе/в созвездии.
Боты
Генерируемые текстовые квесты для любых взаимодействий с НПЦ кроме стрельбы по ним и фарма белтов. Последнее - планомерное выдыхание системы как описано выше.
Баланс Т1/Т2 и вообще кораблей
Опять же при Сталине пределом мечтаний был банальный темпест фиченый в Т2. Со временем он выродился в обыденность не только благодаря вкачке скиллов, но и всеобщему развитию экономики и введением инвента.
Можно ли нынче в нулевом флоте встретить т1 таклера? Работают ли скаутами на коврах, если есть реконы и неловящийся Тех3?
Нет, многофункциональность уже давно оправдывает завышенную цену.
Новичков вовсе с колыбели приучают
Клока
Активируются на ограниченное время. Активировать клоку с капаситором ниже определённого процента нельзя. Ковровые, ясен пень, гораздо дольше.
А то и вовсе привязать к топливу.
Вбрасывайте ваши темы. Работа в процессе.
Сообщение отредактировал RazoR: 18 February 2012 - 14:05
Наверх
