sledopit

Поверь дружок, те кто радостно хлопают не будут ничего платить. Платить будут другие, те кто не хлопает и те кому вообще пофигу.
Вырастут издержки - вырастет цена конечных продуктов. А барыги в минусе никогда не будут.

Такие уж большие издержки?

Из того, что вижу я, по последним коментам Грейскэйла, из увелиячения расходов тут только:
- потеря 5% бонуса у фракционных палок (15%->10%, 25%>20%) и небольшие потери в бонусе сувернитета из-за округления вверх и малых чисел;
- добавление расходов на HW и LO до уровня полного использования грида и цпу + рост цен на них (я думаю рост цен произошел с перелетом и после патча цена немного упадет);
- появление расходов на производство блоков (1 линия обеспечивает работу 12 больших палок, свободных линий в империи нет -> производство на посах и включение в цену логистики и топляка для посов).

Лениво прикидывать на сколько это может увеличить издержки, но не думаю, что больше чем на 20%.

Но с другой стороны есть и плюсы:
+ кто-то на офф форуме посчитал, что новые блоки экономней на 8% дешевле текущего содержания посов при полной загрузке по пг и цпу (сам не проверял);
+ упрощение логистики для конечных потребителей, ака производителей т2 и иже с ними (не нужно считать; не нужно докладывать 8 видов топлива), правда, учитывая не полное использование HW и LO, увеличаться объемы топлива.

Кстати, по поводу обоснования уменшенного потребления топлива фракционными посами. Это обосноввывается большей технологичностью оных, так же как и разное потребления топлива двигателями различных автомабилей, если сравнивать двигатели одинаковой мощности или объема.

Единственный недостаток новой системы заключается в том, что нам пришлось лишить пиратские модификации ПОСов бонуса, связанного с меньшим расходом топлива (т.к. система не позволяет расходовать 2/3 элемента в час). Мы проконсультировались с игроками, управляющими большим количеством ПОСов; по их словам, главное преимущество пиратских ПОСов заключается в том, что их необходимо реже заправлять. Чтобы возместить утраченный бонус, мы увеличили объем топливного отсека таких ПОСов ― на 25% для ПОСов «1-го ранга» и на 50% для ПОСов «2-го ранга». Надеюсь, игроки сочтут это приемлемым компромиссом; впрочем, мы с радостью выслушаем ваши комментарии по этому вопросу.

Весь тред не читал, так что, возможно, уже кто-то высказывал подобную мысль.
Но я не вижу никаких проблем с уменьшенным потреблением топлива пиратскими посами. Что мешает производить вместо 1-ой единицы объемом 50 кубов, 10 с объемом 5 или 1000 с объемом 0.05?! Вряд ли, для кого-то будет большой сложностью считать топляк тысячами вместо единиц. В таком случае, легко получается и 2/3 (667) и любая другая дробь с высокой точностью.

Интересно ССП имитирует активную работу, каждый рабочий день выпускают по блогу, большинство из которых абсолютно бесполезны.

Ну там вырисовывается неплохой такой дамагер - нейтроны с нуллем, символический щилд-танк (благо ЛШЕ лезет куда угодно), куча ТЕ (никто ведь не обещал их менять? ) и дамаг-модов в низ.

Фанаты нынешнего щилд-кейна должны от восторга намочить штанишки.

Не все так просто. Самый простой вариант ослабить шип - 3 мед слота, в итоге или нет танка, или нет сетки (если не оспаривать необходимость пойнта и мвд в нулях). Без сетки ладж бластеры будут мазать (если из них не сделают конфетки во время ребаланса гибридов), обратная сторона - полная кортонка.
У армор варианта свои ограничения.

Согласно инфе с пред поста Феникса - Talos (галентский) - 8 хай слотов, все турельные, 4 меда и 5 лоу. Имхо - слишком жирно.

Fon Revedhort, нашел для тебя 100% пруф:
Дев блог об изменениях килмэйлов (дата - 2007.10.10)

И цитата оттуда:

The last change is the addition of a new 'Dropped Items' section that contains everything that the ship dropped in the can.