xxela

В тиранисе по ходу вобще мало чего будет.

Выходит он 18 мая, а сегодня уже 12. Осталось шесть дней, а на офсайте нет даже патч нотесов.

а это по-вашему шо? http://dl.eve-files..../patchnotes.txt

ну, вообще-то солдаты свою винтовку всегда получали бесплатно. впрочем, как и пулю в лоб. Деньги по-идее должны волновать именно производителей и тех, кому нужны танки/патроны. то есть именно Богатые Корпорации, которые имеют какие-то прибыли от своей деятельности и хотят защитить свои интересы.
но это так должно быть, а будет -ли - скорее всего нет.
иначе это будет слишком хардкорно. хотя я за этот хардкор.
как и за отмену локалчата.

Если убрать страховку, то спрос сократится, а цены на шипы и миники упадут ещё больше. Кроме того, сейчас производственник/майнер имеет гарантированный "спрос" по гарантированной цене и заранее может посчитать свою гарантированную минимальную прибыль (или убытки), без страховки и этой прибыли не будет. Да, механизм страховки порочен, но её полная отмена понерфит и так малопопулярные профессии майнера и  производственника.

почему спрос должен сократиться? корабли гибнут, их больше не становится. их же нужно где-то брать?
Цена на корабль будет зависеть от себестоимости + накрутка за спрос. Сейчас основа рынка - WTS ордеры. А будет WTB. вот на них и можно будет ориентироваться.
Не вижу, каким образом будут понерфлены майнеры и производственники, если честно. ИМХО все будет с точностью до наоборот.
Из денег, набитых на неписях, корабль нельзя построить. Лут с них и так собираются нерфить, так почему должны уйти майнеры и производственники? Они составят основу экономики корпы/альянса. Их надо будет оберегать, а не предоставлять самим себе.
Щас ведь как. роумеры летают себе, сливаются пачками, а до майнеров и остальных им дела нет, разве что кораблик урвать себе дешевле житы..

чтобы оживить рынок боевых кораблей нужно имхо вообще убрать страховку.
механизм страховки в игре - порочен изначально. Ни одна нормальная страховая компания не будет страховать корабль, который изначально предназначен для уничтожения, и вероятность его слива близка к 100%. они просто должны были уже давно разориться
Страховать нужно фрейтеры и груз.
Если убрать страховку - количество блобов значительно уменьшится, боевые корабли станут действительно ценными, а их потеря будет существенно уменьшать боевые кондиции корпораций и альянсов. И те, кто имеет свой полный цикл производства, налаженную инфраструктуру внутри корпы/альянса, те, кто сможет восстанавливать потери за счет собственных средств, а не за счет непонятно-каких вливаний -(страховка)- вот те и будут считаться экономически устойчивыми и действительно мощными. и тем ценнее будет нарушить эти цепочки диверсиями.
Сейчас корабли просто обесценены. потеря батлшипа (да и карриера/дреда порой) в бою почти ничего не решает. "мы тут старались, старались, три часа их били, победили, а они на следующий день - как новые".  Прибыль производственников просто мизерная. им щас иной раз проще рвануть корабль за страховку, чем продать.
если потеря Т2 хоть как-то била по карману, то теперь и этого не будет. (?)
вот такие мысли навеяло..

такой вопрос.
если в нулях добыча на планетах будет зависеть от клайма, то что будет в вормхолах?