Sneike

«...это просто праздник какой-то...» (с)

Тянулся очередной ХХ суровый день моего пребывания в корпе Кусаки.
В связи с тем, что на выходных не было приемлемого выхода в Империю, в голове росло напряжение по поводу недельной зарплаты, непривезенных POSов и множества необходимых кораблей , томящихся  в хаях так необходимых нам новых пилотах. В последние 2 дня сканеры работали не отлипая от ковертов, изредка чередуя скан с фармом. И только газорубы радостнокопали, привозя на пос  десятки тысяч единиц  с-540  и с-320.
    На 20.00 мск был назначен очередной фарм вылет для разграбления находящихся в соседней кл6 магнитки и радарки. Согласно отраженной в МОТД канала информации у нас дома была к162 из нулей. В целевой 6ке находилось 2 дыры в 5 кл, один из которых был заселен. По отчету удалось установить и то, что уже 2 раза на подсканах майнеров мелькал чужой коверт. Смеркалось.
    Собрав фарм-ганг мы выдвинулись в соседку. Неприятным моментом было и то, что до коллапса переходной дыры по времени оставалось не более 1,5 часов.  Первой жертвой наметили Форготтен Коре...магнитку. Пробив первый респ и пушки до триггера, чтобы не терять времени мы подтянули лутера.
Внезапно прошел доклад от одного из дежурных сканеров : «На подскане химера..!!».  Ментальные процессы в поде резко оживились. Первой мыслью было то, что на нас решили сбросить дорсп Guardian Sleepless BS. Это было крайне неприятно но некритично. Прошла мгновенная команда регруп на домашней дыре и еще несколько ПА на вывод одного василиска из-под триггера. В 6ку перезашли 2 опытных пилота-сканера Predator666 и Мистер Al, целью которых был мониторинг обстановки... до закрытия дыры домой оставался час. Тишину вентрилы разрезал очередной доклад:  «на подскане  ДВЕ ХИМЕРЫ, сапорта не наблюдается, выхожу на 10 на кариер». Настало время принимать решение. Что могли делать 2 кариера в системе, где не было поса ?? Каким образом они туда попали ведь это всегда билет в один конец для одного из 2х капиталов. Может они заблудились ?  Может кочуют ? А может решили ставить POS. Раз так ждать серьезной помощи им неоткуда.
   В домашней системе на дыре в умирающую 6ку затаились 2 хевидикитора, 2 василиска, вультура, курса, тенга и его королевское высочество Revelation. С учетом того, что мы недавно слили слиперам рапиру и уже неделю не юзали дред в бою стволы чуть потускнели, но теперь, казалось, предстоящий шабаш расставит все на свои места. С богом. Сапорт корабли проваливаются в дыру и варпают на один из кариеров. Господа из FinFleet явно были в вормхоле гостями. Спустя несколько минут в 20 километрах от кариера А в сидж встал ревелейшн. Курс подкачиваемый василисками жадно накинулся на полненький капаситор вражеского корабля.  Поначалу химера стояла вполне себе уверено, встав в разгон пилот смог отвести ее на некоторое расстояние от клозового дреда, попутно пытаясь отнейтрить и пробить файтерами/дронами таклерские корабли. Благо большая часть файтеров полегла под огнем тенги. Было принято решение реварпом по окончании сиджа подвинуть дред ближе к химере А.  Очередной доклад в вентриле: на подходе химера Б. До кучи вываливается еще и равен. Про равен лишь скажу, что он распылилися от 2-3х залпов дреда. На сем про него и забудем.
    Придя с реварпа на 15 км на кариер А дред запускает сидж, а курса в тот момент досушивает кариер  Б.  Медленно проседает до 20% брони наш оникс. Скорее это большей частью моя вина, так как я рулил 2мя окнами: курсой и василиском, а случившийся в watch листе баг ( пилот рядом но в листе показывается как вне грида) не дал мне его сразу залочить.  Тем не менее выучку не пропьешь и El Nomada  совершил тактический реварп )).  Радостное посапывание  ThormozOK  означало, что дред начал вкладывать криты по первой химере. 3 минуты и БУМ. Буль. Первый под. 3 минуты. БУМ. Бубль. Второй под.  Как оказалось позже в локале уважаемые граждане из IT писали что-то вроде: « ОМГ !! Откуда вы пришли ?? Как вы здесь оказались ?? Где ваша дыра ???» Все конечно перефразировано, но общий смысл я донес.

А во всем этом прикрывал нас пилот KCONN, работая на упреждение появления дополнительных порций враждебных сил, прочесывая пробками  раскаленную  6ку. Руки его судорожно тянулись к бортовому компьютеру, желая ввести координаты поля боя и вжарить  хоть пробками по капиталам, но суровый приказ и самоответственность не давали ему этого сделать.

По предварительным расчетам время жизни дыры домой составляло около 20 минут. Тихо и мирно мы дограбили магнитку с которой все началось и на обратном пути Revel закрыл дыру, где в  холодных пучинах космоса на орбите одной из планет остались лишь 2 обмороженных куска человеческого мяса.
Можно долго анализировать фиты гостей. Одно лишь ясно: мы все крайне обескуражены тем, что там стояло. И еще, чтобы там ни стояло, результат был бы точно такой же. Без сапорта вы ведь не разгуливаете на карах в нулях или лоу  по враждебной территории?? Поймать могут всех и вас и нас и их еще раз, но иногда параноя позволяет уберегаться.

Ах да !! Спасибо Финфлиту за джетикснутый оникс и жаль что мы не увидели, что еще было сокрыто в шип бее кариеров.

P.S. мы не высмеиваем поднутых пилотов и не иронизируем над ними, они повели себя в сложившейся ситуации так как они единственно могли. Респект пилотам кара Б и равена не бросившим  товарища в беде.
Anyway GF m8s!

От себя объявляю благодарность всем пилотам своего филиала за четкие действия и координацию, а также готовлю премии для:
Predator666 / El Nomada
Joto Fod / Nejdana
Xemul / Expirience
Mydknight / Thormoz0k
Mister Al
KCONN

Coming soon:  БУРЯ. !!11..

2 Химеры были такие вкусные.  

http://killboard.d-o...ated&kll_id=318

на затравку. завтра распишу  )
верстается внеочередной номер "Братишки" под названием "Предвестники"

из серии килов которые стоит постить ))

ВЧЕРА:

   Никогда не думал, что    путь в Вормхол    будет  пролегать через горы   снега и лопату, которую пришлось положить в багажник. И это в родном Питере,   где  бескрайние просторы  дорог бороздят до 3000 единиц снегоуборочной техники. Добравшись с работы домой, я залогинил своих суровых майнеров и с удивлением отметил, что пролетело уже 3 месяца как я вступил к Кусаке.

   Что удалось сделать за эти 3 месяца ? В главную мейн-кл5 приехал  полный нуб в плане проживания в ВХ.  Сейчас , прогрузившись Я окинул взором свой собственный хантерский филиал А-кл5.  Мощный укрепленный вормхолл с несколькими установленными большими боевыми посами и еще несколькими имеющимися в планах к установке. Завод, предполагающий полный производственный цикл на т3 корабли. Сбалансированный капитал флот и самое главное – люди. Одних только реальных пилотов в корпорации кусаки около 70 человек, если прогрузить всех альтов, то получится численность маленького альянса.  Успешная политика продвижения корпорации позволяет каждую неделю рекрутировать как молодых новичков, желающих получить доступ к сокровищам 5-6класса, так и успешных, опробовавших уже многое в этой игре пилотов. Так о чем это я ? Да, вернусь к тому, что я увидел прогрузившись в родном вормхоле. Он напоминал муравейник, муравейник из хорошо организованных, взрослых людей, готовых к выполнению любых задач:  будь то снос любых локаций 5-6 класса или необходимость выставить капитал флот скажем от десятка капитал шипов для обороны дома и неплохого сапорт ганга из команд шипов и т3 крейсеров. Смотря на этих людей я почувствовал гордость за корпорацию в которой имею честь состоять. Вместе мы можем все.
  
    После того как я вернулся к окружающей реальности от полученного заряда патриотизма, заметил доклад сканеров: в системе отреспилась аномалия и еще висел вчерашний радар-сайт. Стоит отметить, что последний патч  Апокрифа внес не только удручающее изменение по механике дореспов, но и побустил количество респящихся аномалий. Теперь в нашем вормхоле в неделю стабильно бывает 2-4 аномали  и уже подряд 3 радара.

     Удивительное: конечно я читал на форуме про несколько дырок в системе, но только позавчера своими глазами увидел кроме родной дыры еще 4 к162. А вчера так вообще случилось непредвиденное. Закончив фарм и лут Карантинки мы поехали добивать радар и уже под самый конец один из пилотов клейморы, находящейся вне грида и отвечающий за подскан, альтом нашел с140 в лоусек, граничащий с хаями. Самое интересное для нас было то , что эта дырка с140 изнутри, то-есть как бы мы пробили ее в лоусеки. Почаще бы такое было. Таким образом я для себя еще более укрепился в мысли, что как ни крутись, а раз в месяц удобный вариант прогнать фрейтер у тебя будет

   Механизм фарма: слава богу мы готовы перейти к безкапитальному фарму шестерок. Количество логистиков и дд теперь позволяет не мучать дыру в соседку и начать приглашать к себе газокопателей и майнеров для наращивания производственных мощностей.
    
  Потери: небоевые потери главным образом сконцентрировались на моем альте Iron f0x.  За неделю он потерял легион и армагу. Каким-то чудом в ватч-листе кариера  не отображался дамаг идущий по кораблям. И это случилось в разные дни у разных водителей кариеров. Потери боевые: в тот день когда к нам открылось 4 дыры я попался на крючок.   Закончив очередной фарм рарада мы все отправились на пос оставив в локации 20 вреков гвардиан бш и то что убилось с обычных респов. Прошел доклад от сканера о наличии в системе локи в районе пройденной аномалии. Туда срочно был отправлен пилигрим. По приходу пилот сообщил, что наблюдает т3 грабящий вреки. УБЕР-НИНЗЯ-САЛЬВАГЕР вх ??? где уже появились те гайды , что ниньзей обычают набивать мульярды в вормхолах ? Было нелепо подумать, что старый пилот локи – действительно ведет себя подобно самонадеянному нубу, решившему в одиночку поворовать библиотеки слиперов. Тем не менее маховик закрутился и пилигрим спустя минуту затаклил локи. В ноль на него подошла еще одна наша курса и 3 легиона на 70 км, (те кто быстро решил срубить легкий кил) что впоследствии спасло им жизнь. Мгновенно в овервью появился ганг +7-8 кораблей и курса с пилигримом умерли. Через 2 минуты на поле битвы в триаж встали 2  наших архона и шестерка т3 кораблей, дополнительно кинув на головы врага доресп +8 гвардианов, однако подлюки успели убежать с поля боя обратно в свой вормхол. Граждане: безопасность  превыше всего. Слитые корабли жаль, тем более, что у нас были все силы и тех средства убить врага, но особенности вормхола ( отсутствие локала) вносят в нашу жизнь освежающий настрой неожиданности и черт возьми это бодрит

    Т3 производство:  накопились запасы бпс на корабли около 80 штук и сабсистемы ( крайне много). Установлен завод. Осталось накопать газа и запустить линии так как сальвага в избытке. Все ждут увидеть у себя в ангарах «дешевые» т3 корабли, да не по одному а по 2-3 в разных конфигах фиченые.  Мне и самому надо наполнить осиротевший ангар айрон фокса. Потихоньку начинают ставить предзаказы и жители других филиалов корпорации, но пока не разобрался по какой схеме строить для них, ведь налогов в нашей корпе принципиально нет и все компоненты в известной степени собственность пилотов моей хант домашки. По скромным подсчетам только для закрытия потребностей своего филиала моему главному производственнику Травоеду надо построить около 20 т3 кораблей.

Тактика простая : кидаются кары (если кинуть сразу вместе с карами батл - он скорее всего умрет.) потом батлы: прилетели, встали. Гвардианы убиваются, варгур и кронос стреляют и лутают вреки, кнры стреляют и сальважат. Когда остается 4-5 гвардианов, кронос фитит 2 сеточки, и вместе с варгуром сносит всю мелочь (кроме тригера). кариеры фитят один стаб. Убили - батлы отварпали, кары отварпали: на все -про все 20 минут. Отваливается кариер(его либо логинит третий) либо: тушатся батлы, оставшийся кариер их качает, пока фокус не переносят на него и тоже тушится, его буфера хп хватает (своих то качалок нет =_=) чтобы пропасть. Из-за того что во флите два кариера, все время приходится кочевать( в забитой аномальками системе можно обитать больше недели, фармя каждую по три раза). Перед тем как запрыгивать в новую систему нужно проверить ее нативную дырку: пролезут ли в нее кариеры.

спасибо за совет, но по лично моему мнению лучше профармить гангом из 1 кариера и 4х т3 (по 280 кк фул комлпект за 1 шт) в т2 фите чем светить 2 кариера и 4 марадера ( фракц бш ). крайне радует только ваша скорость прохождения. кстати почему вы не  били мелочь дронами с кариеров ? в конце концов в вормхоле дроны = патроны. 50т1 дронов на аномаль.  у нас пару раз отваливался кариер. пока пилот релогался т3 за счет аб и сигнатуры держались под обычным респом ( гварды оба раза были убиты).

День 60+ от моего вступления в корпу.

Тест Дреда ( Хант Кл-5)

В отличие от основной домашки, где Кусака пошел путем дреда снайпера, мы продолжили тест данного класса кораблей в клоз-рендже. После расстроившего нас, хотя и вполне ожидаемого, фейла Феникса, на передовую был отправлен Ревелейшн пилота Mydknight. Сразу скажу, что нам не пришлось думать о безопасности теста ибо в аномалии его уже ждала зондер команда из триажного архона и группы поддержки. Цель эксперимента была в понимании возможности уничтожения  пульсовым Ревелейшном  слиперских батлшипов, имеющих +30 км орбиту ( Слиплесс Гвардиан, Слиплесс Варден, Слиплесс Кипер)

Сухой остаток: идеальный результат – уничтожение слиплесс гвардиана с 4х залпов в сидж режиме, достигается только при 3х трекинг компьютерах и наркотой на трекинг + 2 сетками и 2 паинтерами с саппорт шипа. На текущее время нам не удалось решить как обеспечить сеткование и пеинтинг целей для дреда при сохранении высокого показателя иско-час на 1 человека. Как мне видится для вх 6 класса можно сделать следующий состав: ревелейшн ( с нарокманом )  + 4 логистика + 2 дамагера т3(сетки и пеинтеры онбоард). Ожидаемое ориентировочное время прохождения аномалии кл 6 – 1 час.  

Что имеем сегодня:

Пока что оставили свой ганг как есть – триаж кариер + 5 т3. ( на кл5 достаточно 3 дамагера)  Время прохождения 1 аномали 1 час -1 час 15 минут. Лутинг 15 минут.

Перспективы:

- хант
С учетом накопленного опыта выработаны конфигурации гангов любых т3 в количестве 6-8 кораблей для прохождения любых аномалей любого класса. Я открыл неограниченный дополнительный набор пилотов к себе для тотальной зачистки соседних дыр 6 класса.

- производство
никогда этим не занимался, но старый боевой товарищ Travoed, живущий в моей кл5 начал качать скилы на производство т3. В итоге сейчас на потоке реверс БПС для т3 кораблей и сабсистем. Как оказалось бпс на сами коробки т3 реверсятся на ура. За короткий срок мы получили БПС на 46 т3 кораблей. С сабсистемами дела идут у нас значительно хуже…из 3 зарядок экспериментальной лаборатории получается дай бог 1 бпс на сабу ( 1 из 9). Компоненты ломаются нещадно…но ничего. В планах до нового года поставить 1 пос для варки полимеров и 2 пос для строительства т3 компонентов и кораблей.  Для своих мемберов с января месяца т3 будет стоить 250кк в полной комплектации без учета фита при сохранении текущих цен.

-пвп
Пока что новых боестолкновений у нас не было. Нам удается успешно вычислять все к162 и соседние дырки и ломать их до крита 1 проходом кариера и 1 проходом бш. Однако, в связи с изменением военной доктрины альянса, планируется создание пвп гангов и проведение мега-интересных ивентов о которых ВЫ все без сомнения узнаете.

Как и раньше все вопросы по жизни в вх вы можете отсылать мне на почту, что могу отвечаю. Всего хорошего.   И читайте подпись )

ЖУРНАЛ БРАТИШКА выпуск №1 за Ноябрь 2009г.


День 1 от даты переезда.


Переезд:

    Понимание того, что критическая масса народа в основной дыре кл5 накопилась, пришло в момент появления в чате вопроса-утверждения: А не пойти ли сделать магнитку ??. Хорошо, когда в одной дыре живет один комплект пилотов, делающих проф-сайты. Чтобы избежать толканий локтями у kусаки было запрошено разрешение на открытие второго филиала корпы в кл5.

     Благо только что открытая соседка была незаселена, без бонусов и с выходом в удобный лоу, что предполагало быстрый завоз поса и капиталов. За 3 часа мы развернули большой боевой пос и загнали 2 капитала ( архон и феникс ). Количество перехавших со мной пилотов было ограничено по следующему принципу:

1 пилот капитал логистик + 4 пилота " на все руки" ( дамаг дилеры / пылесосы /лутеры /сальвагеры  )
такое соотношение жителей вх, на мой взгляд,  позволяет существовать в филиале "зарабатывая деньги"

   На момент заселения у нас было 11 аномалей , 3 радарки, 1 магнитка, 7 грави и 4газа. Неплохой старт для обзаведения имуществом первой необходимости. Позднее было замечено, что как и в родной дыре корпы, через 3 дня часть аномалий пропала странным образом и это не смотря на то, что я строго ограничил доступ к нетронутым сайтам и все полеты на сигнатуры проводились только с личного одобрения. Видимо существует какой-то механизм "старения" дыры при постоянном проживании там, даже если ничего не трогается. Хотя... как знать, это лишь догадки.

Первые дни жизни:
  Главной задачей после переезда становится создание стратегических запасов топлива и стронция. Одновременно нам предстояло уточнить морфологию входов/выходов дыры. За 3 дня мы с успехом выполнили первую задачу и еще более порадовались окончанию второй. Выяснлось, что у нас родная дыра открывается в кл6 и периодически бывают дыры в нули и лоу. Примечательно, что с интервалом в день нам дважды открылась дыра в нули к Мостли Хармлесс в один и тот же констеллейшн.

Первые доходы:
2 дня решения приоритетных задач и сонного летания по домашней и соседней дыре принесли нам на грабеже около 1 ккк, с чего и была успешно выплачена первая зарплата. Половина пилотов правда не поняла за что они получили деньги ибо весь этот лут я лично натырил в профсайтах со своим старый товарищем "травоедом".Пришлось объяснять, что жизнь в вх не так однобока и тупым фармом тут не выживешь. Слишком много сил отнимает бесконечный скан и сложная логистика чем парни и занимались. Пилот кариера вообще был поначалу очень расстроен вися 2 дня в своей банке, купленной на последние деньги. Получив заветные иски в чате уже начались обсуждения кому на что потратить первый скромный бакшиш и не надо ли кому занять. ))

Первый серьезный тест капитала:
Настало время первого фарма слиперов в промышленном масштабе. Стволы протерты, аммо загружено.
Поставлено 2 цели. 1 цель - понимание возможности фарма нашим составом. 2 цель - тест феникса.

На  игровое поле в radar unsecured frontier enclave relay вышли 2 команды:
первый респ слиперов: один из трех слипоснайперских бш с одной стороны (2 вырезаны заранее) и
1 логистик - армор кариер архон с триаж модулем ( 2 капитал репки / 2 капитал ремоут репки )
1 армагеддон - дпс  600 бим / армор 40 к / эфф хп 160к Снейк ( лоуг грейд слев 1-5 импы )
1 армагеддон - дпс  800 пульс / армор 49 к / эфф хп 200к Айрон Фокс ( хг слейв сет )
1 темпест и 1 тапок ( дамаг на уровне 300-350 дпс / сетки / паинтеры / броня 20-22к эфф хп неизвестно )

Варп кариера на 50 км вызвал доресп 6 гвардиан слипер бш. Варп ганга на 10 км к кариеру. Идут первые минуты матча. Счет 2:0 в пользу слиперов. Кариер впадает в триаж. Я потихоньку начинаю проверять штанишки, впрочем  намеренно использованы самые дешевые бш в простом т2 фите. На 5 минуте  понимаю что ситуация стабилизировалась. против 7 слипер бш держались 2 армаги и архон. Далее с интервалом в 5-6 минут слиперы начали умирать. Выяснились и первые огрехи в фите. Пульсовая армага еле-еле дотягивалась до слиперов когда они атаковали либо кар либо второй бш. Гварды оказались снайперами с рабочей дистанцией 40-60 км. Через 20 минут боя подключилась мега с более скромными параметрами хп но крайне эффективная ( переменно делались реварпы на перефит бластеров и рейлов + 2 сети )

Итоги:
15 нанорибонов и около 200+ кк лута из бш. Для лучшего понимания общей суммы добавлю, что 40 нанорибонов это т3 корабль с системами ( тоесть около 500-600кк). Профармлено всего 2 волны в радарке + 1 респ гвард бш из которых 3 врека успели стухнуть к началу лутания. второй респ гвардианов фениксом и третью волну не вызывали ибо рисковали "сагрить респ жен" и слиться полностью. Чтож думаю около 700кк за неполный фарм радарки очень даже ничего.

edit: не 700 а около 500кк при учете строительства т3.

Почему появились "лоссы" )) ?
За первые 2 минуты умерли апок и темпест. Причин этому несколько, но в первую очеред моя глупость, что допустил их туда. Лок кариера без триажа 20 секунд или чуть более. Малое количество армора и как оказалось в последующем практически полное отсутствие резистов на кораблях с целью установке дамаг модов. Отсутствие слейв сетов. Кариер не встал в триаж.

Советы по фарму radar unsecured frontier enclave relay с применением капитала при армор ганге:
- 1 архон + триаж ( рр репы/ лоу репы - 2/2) стронций - 10 активаций
- 3 дамаг дилера с сетками ( оптимал 40-50 км)
- использовать только триаж мод
- не отлетать дальше 50 км от кара
- следить за временем чтобы исключить пропажу вреков первых убиенных слиперов ( 2 часа )
  во всех волнах тригер - бш
- первыми выносить рр фриги
- фитить т2 салорезы и риги
- при подварпе кариера на 100 км гвард бш респятся около контейнеров и не трогают никого. можно      
  убивать   обычные волны респов. при выпуске файтеров/дронов кариером идет агра гвардов.
примерных выхлоп с полного фарма при 2х капах около 1 ккк ( либо больше ). фармить 3 дня последн респ не добивать.

минусы ганга: при вылете логиста все могут ставить свечки.

Если у кого есть вопросы по фарму пишите письма на sneike. с радостью помогу, ибо получить достоверный ответ из инфы форумов или вопросов в чатах почти невозможно. все молчат как партизаны, а оказалось, что не так страшен черт как его малюют.






картинки будут когда наладим систему ) а то боязно менять размеры окон в зарубе.

товарищи брачующиеся )  легион выдает легко в несамом дорогом конфиге 800-1000 танк + 570 дпс.....либо танк на уровне 550 и дпс около 640. капаситор при первом сетапе стабилен 43-45% при втором требуются батареии вообще он не очень удачный. при бонусах самого хула на перегрев и правильное пользование им вы получите около 670 дпс на 1 конфиге.  пожалуйста не вешайте на легион адамтив аргументор....там ведь вы теряете бонус на ремоут репинг и у вас на 1 лоу меньше. ставьте для соло нанобот инжектор.....

есть сетап для 2х легионов ремоут реперный...там у них нонстоп танк 1200 и дамаг 600 дпс....адаптив аргументор имхо только туда.

Журнал «Братишка»  номер №3 за октябрь 2009г.

Кратко о нашумевшем номере в прессе Нового Эдена:
Красный МАТАРист : Амары несут свою жестокость в дальние уголки W-спейса или «За что был зверски казнен 15-летний  капитан 2-го паладина 1 экспедиционного корпуса наместника лорда Кусаки Кревед Омарский»
Юный слипер: «Раскрыт план поставок 1 экспедиционному корпусу Империи  сверхтяжелого вооружения Калдырского производства»..интервью внедренного агента.

Месяц + 14 дней.

Дни в В-спейсе для недавно назначенного на должность командира 2-го паладина 15-летнего Креведа Омарского  полетели с невероятной быстротой...еще бы...в его руках была одна из последних модификаций грозного оружия Императрицы....мародера «Horny Bitch»..и не беда, что на Родине за такое название его бы упекли на самую дальнюю заставу.....тут ему было позволено все....куча задач, решаемых в течении дня стала для него простой рутиной и хватка ослабла....зазвучал очередной сигнал тревоги....дальняя разведка открыла новую червоточину с большим количеством нужных Корпусу ресурсов...требовалась тотальная зачистка астероидных поясов, газовых скоплений и 2х скрытых радар-форпостов неведомого противника. Да...подумал Кревед.....сегодня я убью их всех...еще пара таких зачисток и дома даже бабушка купит себе блэк опс с джамп драйвом..все-таки долгие полеты она плохо переносит.
Через 15 минут оба марадера корпуса закончив скучную работу уже неслись к server bank несчастных слиперов, даже не подозревая о надвигающейся опасности...влетев  на базу марадеры взяли боевые курсы...командный корабль двинулся к остаткам древнего талоканского батлшипа..а юный кревед взяв курс на солнце отстреливал навязчивую охрану тихонько попивая очередную бутылку церковного Amarr Wine. Еще какие-то 10 минут и командный корабль ушел на спот выпотрошив зловещую тень прошлых хозяев мира. Кревед бросил взгляд на сканер..да...начальство свалило. Предательское вино ударило в голову и борзота в молодом капитане взяла свое....я не буду отлетать под сеткой этого жалкого слипо-крейсера на 100 километров от контейнеров их  сервер-оборудования.....решил он....мне впадлу просто потому что я омар..........выпускать дронов тоже нет смысла... ( как-то раз Амарский решил обмануть слипер-пилота подсунув ему под дизраптор пяток т1 дронов..увидев новую угрозу крейсер переносил огонь орудий и электроник варфар модулей  на несчастных хамерхедов...гипер двигатель мародера оживал, но всякий раз почти накопив необходимую мощность опять деактивировался слипером)   .....умри ничтожество и луч света перечеркнул обе жизни....жизнь пилота слипер-крейсера и его...его жизнь....  Тяжелому мародеру просто не хватило какой-то доли секунды вывести гипер-двигатель на полную мощность....находившиеся в засаде фрегаты врага тут же окружили чудо амарского автопрома, а крейсера в рр-сетапе начали подбрасывать угольку. Господи...подумал Кревед..вот что значит «все небо в крестах»...прощай бабушка.....
Тем временем капитан командного корабля, благо в его опыте империи сомневаться не приходилось,  спрятав свой корабль в дальней точке космоса, все же автоматически поставил его в разгон на координаты разграбленной сигнатуры....всякое может случиться...и оно случилось....сопливый голос 15-летнего капитана провизжал в динамике MayDay We are under attack….15 bandits….we suck….omgshui; cv!!!111.  Уже в варпе начался разогрев всех бортовых орудий и систем дистанционной  накачки брони....распознав дружественный корабль три спасительных потока наноботов  окутали броню 2-го паладина....системы каписатор бустеров обоих кораблей заработали на максимуме забирая из громадных трюмов гигантские цилиндры 800тых батарей...начался обратный отсчет.....капитан командного корабля всего через 1 минуту понял It’s a TRAP…надо вызвать помощь...жить осталось пока еще непусты трюмы....а Кревед в это время в безумном порыве дожигал последние орудия..вот уже сгорела 1 система дистанционной откачки....
Темноту космоса прорезал росчерк Бестовера....слава Императрице пронеслось в эфире  и прямо с истощившими на 90% запас батарей паладинами выпал контейнер с 500 шт. 800 зарядов.....еще одна вспышка и храбрецы отправились в иной...лучший мир....  Капитан 1 паладина только подивился оперативности с которой глава экспедиции организовал доставку груза....спустя еще пару минут 2 фрегата корпуса появились на значительном удалении от поля боя оттягивая на себя вражеское внимание.....какие-то мгновения и еще один врек...пилоты фрегатов понимали, что рифтеры ни разу не бойцы против этого врага но иного решения как пойти на помощь друзьям в их головы не пришло....второй пилот держался уверенно...в его движениях сквозило спокойствие...и.... «сила» (с).....наконец он оттащил слиперов на достаточное расстояние и два истрепанных гиганта мгновенно ушли на базу.
Уже швартуясь на причальной стенке ПОСа командирские компьютеры получили письмо от главы альянса....для экспедиционного корпуса Кусаки уже заложили на стапелях 2 экспериментальных секретных корабля «Легиона»...были и их краткие характеристики – ДПС 605 / Танк 1200.....срок сдачи в эксплуатацию 3 дня + 1 день на перегон....   лязгнул затвор входного люка и на 2 корабль выгрузилась расстрельная команда...еще долго холодное тело Креведа с 5 дырками в голове летало вокруг солнца.....

А сейчас краткая перепечатка из газеты, найденной во вреке одного из кораблей слиперов.
Юный слипер: «Раскрыт план поставок 1 экспедиционному корпусу Империи  сверхтяжелого вооружения Калдырского производства»..интервью внедренного агента.

Место действия: система XXX лоусек Калдырский космос.....судоремнотный завод №2 цех капитал шипов.......

Внедренный под видом слесаря 2 разряда агент слиперов: вот уже второй день мы занимаемся непонятно чем.....представьте себе....вчера к нам ночью пригнали Дрендоут класса Феникс....ни места отправления ни точки назначения в судовых журналах нет...заложено только непонятные астрономические цифры....за 2 дня приказано напильниками спилить все бортовые номера и  идентификационные маркеры Калдари Неви...черт знает что такое...у каждого уже по ящику выработанных напильников.
Журналист: тоесть  среди рабочих нет никаких слухов о предназначении корабля ?
Агент:поговаривают впрочем, что калдарские стратеги предложили одному из элитных экспедиционных корпусов Императрицы протестировать корабль в боевых действиях со слиперами....и бросить его сразу на 5 класс в боевые аномалии без поддержки саппорта.  Еще бы..при тесте сидж режима корабль выдает 6к перматанка. Ракетные калдарские технологии позволят  бросать его в бой прямо в гущу врага, игнорируя параметры трекинга...чтож...было бы интересно узнать результаты теста....сам корабль отчаливает во вторник...это все что мне известно.
Наемный бригадир Василис Пупкин:   слесарь ты охренел....кончай пи*деть...убирай бутылку и вали у тебя всего 2 цифры сточены.....а это что за галентоподобное тело ?? ща я ему......
Журналист: я спешу...извините агент ...до новых встреч.


п.с. картинки будут след раз..скрины феникса в аномалии и легионов.

На данный момент стараниями нашего СЕО в WH5 переведены почти все прокачанные шахтеры и небольшое количество бесстрашных новичков, решивших бросить унылый фарм тренировочной дыры 2 класса ради того  невероятного круговорота событий, который происходит у нас. Исходя из этого,  тема майна раскрыта значительно больше темы аномалий и боевых сигнатур. Как первый пилот, рискнувший переехать в WH5 к кусаке ради фарма непосредственно слиперов, рискну открыть в его топике «боевой» подраздел «ЖУРНАЛ БРАТИШКА»
В своих постах я не претендую на безошибочную математику,  сухой язык фактов и прочее....я просто отражу, как весь этот процесс выглядел для меня – человека, который с 2005 года  100% своего eve-времени  проводил в обычном спейсе, преимущественно в нулях.

ИТАК
ЖУРНАЛ «БРАТИШКА» выпуск №1 за октябрь 2009г.

Переезд: Заинтересовавшись рассказами кусаки, я решил бросить обжитое место в нулях и выдвинуться навстречу чему-то новому. Перечитав тучу страниц форума до меня дошло, что я ни разу не смогу быть «Лиром» и фармить слипов соло ибо  мои персы – арморники.  Значит крепкие корыта, ремоут реп сетап и надежные друзья – мое все. Продав свой нехитрый скарб я зафитил двух паладинов, набил трюмы батарейками и...............................................................................
..........   около 3 дней гонял 4 агента ожидая проход к новому месту жительства. Наконец-то в канале 5-го вормхола обновилась информация по проходу  в W-space. К моему неудовольствию путь пролегал так  low>low>0.5> wh3>wh5>wh5(дом) и это был еще неплохой вариант как я понял. Дополнительно был более безопасный путь, но бш  там не пролезали.

Что приятно удивило:
- скан выходов из в-спейса ведется постоянно
- скан системы комбат пробками для обеспечения безопасности родной вх ведется постоянно
- скан и закрытие потенциально-опасных дыр постоянно
- доставка малогабаритных грузов ( сопоставимых по размерам с трюмом транспортов ) практически каждый день
- инфраструктура посов  позволяет многое клепать на месте
- народу много, но почти все шахтеры, молодежь подрастает в  вх2 с постоянными выходами в вх3

Минусы:
- практически начисто отсутствуют прокачанные логисты , команды и армор бш.
- куча аномалий и сиг которые не сделать в одиночку начинают потихоньку раздражать )))

Первый опыт ведения боевых действий против слипов:  для тренировки мне было предложено зачистить газ от одного sleeper sentinel (адвансед бш). Никаких сомнений в том, что он умрет не было...просто хотелось посмотреть  живой урон от 1 батла на своей шкуре...1 минуту спустя слипер увидел в своем овервью 2 приближающихся паладина.  В итоге я легко протанковал одной репкой и не думая включать установленные на обеих бортах комплекты из 3х соларисов ,  однако время затраченное килл слипера меня неприятно удивило – 1 минута (+/-)
Краткий конфиг вооружения: 2 паладина * по 4 Mega beam II . Ганери 5(спеца на 4), марадеры тоже 5 лвл(+5% дамага за лвл+ 100% role), 2 импа на дамаг +5%. No HEAT sink.
Субъективно: уже спустя какое-то время убив в общей сложности 5 sleeper sentinel  мне бросилось в глаза, что при остатке в  10% армора пробить слипера дальше становится труднее ( как будто он начиниает репиться сильнее обычного). Ситуацию исправлял перегревом.  

Вчера командир предоставил мне задачку посложнее..
Цель: зачистка газа от 2х sleeper sentinel. Собираясь туда  для себя решил, что вот оно то время, когда я пойму могу ли  самостоятельно чистить core garrison ( самая простая аномалия в вх5 где во второй волне 3 бш сентинел слипер и 5 рем реп фригов)
Бой опишу кратко отметив лишь то, что имея по 1 репке в лоу и 3х рем репах для спайдера я уверенно оттанковал оба бш не опуская армор ниже 75%. Нейтрики видимо эти бш не применяли так что на батарейках капы качающему бш как раз было 35-40%. Одновременно пришло понимание того, что надо либо значительно удорожать конфиги кораблей либо иметь 2 логиста в ганге ,чтобы не волноваться за прохождение core garrison.

Субъективно: убив первого сентинеля я провел для себя небольшой эксперимент. 1 паладин встал на орбиту 3.5км со скоростью 280 м/сек, второй стоял неподвижно на расстоянии 16 км. Проанализировав логи после окончания боя я увидел:
- дамаг лазеров слипера по неподвижной цели был всего на 10% меньше чем по паладину орбитившему на 3.5км. мой же дамаг снизился на 50%...хотел бы я иметь трекинг пушек слипер бш.
Вобщем пока сижу...курю бамбук....чищу гравики и инструменталки и ожидаю подкрепления...)))