Whitetiger

надо аккуратней с мемами, например эта гифка - хороший, даже имхо качественный, креатив

Так не спорю, креатив качественный. Наверное, "наркоманию" надо было писать в кавычках)

А вот пример наркомании без оных

Залипательная наркомания))

сиране ссп

Еще подгорает от того, что нипакрабить на дредиках?   Все никак не погасишь пожар?

Пора, пора на иврушечке в стандартный набор смайликов добавить такие

Новичек в вх, сканер, качаю палыча. Готов скинуть скан паспорта, но не апикей.

Скан банковской карточки с двух сторон и я замолвлю за тебя словечко перед Вейденом 

Ахтунг!!! Ненормативная лексика)

Спойлер

Ну, рассказывай, как обгонял, как подрезал

ну как-то так))

Вброшу для размышлений))

Для подобного извлечения необходим уровень технологий ныне благополучно просранный. И даже если бы он был-ныне создаваемые реакторы имеют коэффициент размножения ниже единицы и не смогут обеспечить топливом даже самих себя.

Каких таких технологий? Тот же Маяк благополучно перерабатывает ОЯТ с половины мира и вытаскивает от туда не сгоревший U235 и наработанный Pu и еще кучу всяких более редких изотопов. Разделить U238 и Pu239 после "оружейного реактора" для них вообще не проблема. Ныне работающие реакторы не конструировались для наработки плутония, однако никто не мешает запихнуть в активную зону 238 и подождать когда там появится 239. Эффективность реактора конечно снизится и наработка будет поменьше чем в специальных реакторах, но при желании для специалистов это не проблема. В нормальных странах этим не занимаются только потому, что это снижает эффективность реакторов и соответственно это не выгодно экономически, а плутония оружейного качества и так есть много.

Ну, во-первых, у дизельных ДВС КПД в районе 30-35%, а не 20%. 

Во-вторых, у ТЭЦ КПД по электроэнергии в районе 45-50% по электроэнергии. 

Принято считать, что до 10% уходит на потери в проводах. 

Затем - КПД зарядника - порядка 90%, и КПД самого электродвигателя тоже 90%, как ты сам заявил. Итого на круг получается 0,5*0,9*0,9*0,9 =36% КПД в САМОМ идеальном случае. В реальности КПД современного автодизеля и суммарное КПД электромобиля, работающего на электроэнергии с ТЭЦ - одинаковы.

 

Другое дело, что ТЭЦ бывают еще на газу (там КПД повыше), бывают ГЭС, АЭС и прочие СЭС. Но говорить о том, что "в электромобильчике соляра используется эффективней" - нельзя. 

Вот только те же ТЭЦ не только электричество вырабатывают, но и теплом снабжают население и промышленность, что увеличивает КПД использования топлива. Ну и раз взялся считать всю цепочку по электричеству не сравнивай её с "голым" дизелем на оптимальном режиме. Включай уж тогда в расчеты всю цепочку получения топлива для АМ.

Открывая фотостудию, будь креативен))