Soteric

Ты не понял. Я имел ввиду, что люди которые карибасят в импе никак не относятся к политике. Понимаешь про что я?

Нэ бачу логыки. (С) (Сорри, если хромает украинская грамматика).
Находясь в В-спейсе, я не могу дать какие-то новые факты, касающиеся политических собитий Евы. Ну, пока не начнут делить мою систему. Но непонятно, что мне мешает принять участие в обсуждении фактов, опубликованных кем-то другим, кто имеет возможность такие факты публиковать. И чем в этом плане хуже имперкий агентраннер.

Чушь. Просто легче повести себя как пидор и заплатить.

Бредятина. Лично мой опыт показывает, что сами граждане просто на просто не желают отстаивать свои права.

Очень хорошо. Расскажите подробно, если не сложно, каким образом человек должен отстаивать свои права и какие уголовное/административное наказание грозит нарушившему закон менту/чиновнику в следующих ситуациях.

1. Человек приезжает в МРЭО ГИБДД (Москва) для обмена водительского удостоверения. А там ему говорят, что бланков нет, даже картонные закончились, не говоря уже о пластике. И будут дай бог через пару месяцев. Действие имеющихся прав заканчивается через 2 недели. Что делать потом?

2. Человек едет в отпуск на машине за границу. Едет из Москвы в Белоруссию и дальше в Европу. В районе Смоленска его задерживают при проверке документов (насколько там можно задержать, на 48 часов?). Через указаный срок извиняются и отпускают. Причина задержания - на бланке водительского удостоверения код Московской области, а регистрация у человека московская. Причина - см. пункт 1, московское ГИБДД взяло взаймы бланки в области для скорейшего обмена прав водителям. Естественно, никакой информационной рассылки об этом не делалось, даже в рамках ГИБДД. Кто и как будет отвечать за сорванный отпуск?

Слушаю с огромным вниманием.

ЗЫ: Кто же спорит, если есть вагон времени в запасе, ничем сам не рискуешь, то можно качать права сколько угодно. Но если с твоей стороны на кону материальные и моральные потери (к пункту 2 допиши жену и двоих детей в машину, ага), а со стороны гайца - максимум выговор, то достаточно тяжело начинать разборки из-за принципов. Особенно, если сумма по твоим меркам смешная. А уж сколько это конкретно - каждый решает сам.

ЗЗЫ: А самое страшное, что мешает отставивать свои права - любимая присказка современных судей - "нет оснований не верить сотруднику ГИБДД". Не, кто же спорит, можно в своей стране даже в магазин за хлебом выходить с двумя свидетелями и оператором с видеокамерой.

Вот поменять роли корабликов: рук - клоз, фальк - лонг и будет зашибись. Корабельные бонусы будут в самую тему.

Каким боком? У фалька корабельный бонус на клоку, т.е. это никак не флотовый корабль. Это кораблик-пакостник, для ситуаций, когда противник вообще ничего не может сделать. Типа два-три рекона в клоке выходят на глупого хантера в белте, джамят, дампят и смотрят, как его непись сливает. Ну и сами чуток помогают. В такой ситуации не нужен ни танк, ни оптимал большой. Так что вот сейчас и делают корабельные бонусы в самую тему.
Хочешь летать на джамере в большом флоте - Скорп/ББ тебе в подмогу. И будешь ты там же, где и весь остальной саппорт - в клозе. Почему-то пилоты боевых клоз кораблей молча и без нытья идут в клоз и умирают, прихватив с собой столько врагов, сколько смогут. Одни пилоты джамеров хотят всех рулить с недосягаемой дистанции.
Хочешь летать на джамере в небольшом роуминге - Рук/Скорп. Можно взять Скорп, воткнуть плиты. адаптивку, чемодан, ремотпаяло и идти в РР-ганг. Будешь на месте и оптимала в 50 км тебе хватит за глаза. Не хочешь? Садись на Рук и радуй противника джамом с 150 км. Туда мало кто из роуминга противника дострельнет. Роуминг снайп-ХАКов? Рук однозначно.
Хочешь пролететь по вражеской территории и половить хантеров-инвалидов? Садись на фальк и радуйся жизни.
Каждый корабль на своем месте и бонусы мягкие и шелковистые.

А сейчас для всех этих вариантов ответ один - фальк и побольше.