Andre Slushkovski

если твои слова не пустая брехня, то рано или поздно своим языком ты "Братика" вкозлишь на пяток годков.

Угу. Конечно. Уже посадили =)

для доведения гейткемперов в лоу до состояния белого каления нужна..... парочка СТЕЛСБОМБЕРОВ =))))) оборудовать сенсорбустером + скрипт на далльность и пассив таргетером. Стрелять только когда на кемперах агра! а то бомбер от 1 залпа развалится +))) бомбер лупит со 110-120 км (с 2мя сенсбустерами) ))))) за рейджем лока большинста кемперов. мне один раз 10кк заплатили тока шоб отвалил))

Оффтоп, но (немного фактов) :
Самолет U-2 не разгонялся до 5 махов)) у него скорость была несколько ниже М=1. Это была очень легкая и тесная для пилота дребедень, 60х годов, очень похожая на планер, с узкими но длинными крыльями. Фишкой этого самолета была высота полета в 24км, на которой советская система ПВО не могла его достать (ет американцы так думали, наивные. Хотя честно говоря Советские конструкторы комплекса С-75 тоже думали шо с 24км не достать). Сам же Паулюс, сбитый советской ракетой ПВО, в своем дневнике не однократно упоминал о том, что видел советские перехватчики идущие на высоте 17-18 км под ним. Кстати зенитчики сначала "по ошибке " хлопнули один из истребителей СССР а только потом чудом зацепили Паулюса, ибо тот летел выше расчетной высоты поражения ракеты.
А запостивший про "американскую фигню на 5 махов", наверное имел в виду скоростной самолет разведки SR-71 SuperBlackBird (не путать с калдырской ББхой), который набирал скорость в 3.5М на высоте 18км. Но летал такой агрегат значительно позже времен Хрущева. Так вот его пилоты, действительно, после "длительного полета на МВД" вынуждены были после посадки сидеть в кабине до охлаждения корпуса. Летала такая дрянь активно вплоть до 1993 года (точно не помню, но вроде либо 93 либо 94), до того момента как над сахалином на высоте 19км была перехвачен российским перехватчиком МИГ-31, пилот которого ( не помню имя героя =)))   ) свалился на американскую "чернуюсуперворону" с высоты 25+км, разогнавший свой МИГ на снижении заметно выше расчетных 3.2М (современный МИГ-31 дает 3.5М на высоте (данные Макса2007)), и вышедший на "6" разведчику. Пилот SR-71 в своих мемуарах (читаю я их, и много) утверждает что заметив позади себя российский перехватчик не поверил своим глазам, но СПО (Система Предупреждения об Облучении) его самолета заверещело об облучении сзади. Американец выполнил несколько маневров с высокой перегрузкой, для того чтобы оторваться, но понял что совершил большую ошибку. МИГ плотно сел ему на 6 и (по словам пилота SR-71) "замкнул" на нем систему наведения ракет, что уже явлется "трындецкаким вопиющим фактом". В своем рапорте о "проишествии" летчик утверждал что уверен в том, что не вылети он к моменту перехвата с территории России (нахождение SR-71 над нашей территории тоже трындец какой вопиющий факт) , МИГ применил бы по нему оружие (не знает наивный, шо наношипы на МВД ракеты не догоняют 8-))))   ) . Испужался наверное , несчастный. После этого США прекратили полеты SR-71 над территорией России.
========================
События нагло стырены из книжки "Полеты над "Красным гигантом"" и ишо одной ) не помню как называется ) кому нуно - полезу гляну)