DoC

Предыстория
17 апреля пандонц узнали о “планах” СФ оставить дронрегионы и вывезти все ассеты в Конору. Шпион ПЛ якобы услышал озвученные в ТС планы СФ об эвакуации в ближайшее время.
Представителями директората НЦ была озвучена цифра в >200 фрейтеров (откуда взялась эта цифра, будет рассказано ниже), собранных для эвакуации на станции в р3 и находящихся там же триллионных ассетах, собранных за долгие годы владения дронрегами. Все это декларировалось, как конец Солар Флита: запрем ассеты, мол, тут-то соларам и конец.

18 апреля пандо-н3 начали атаку ключевой системы в аутере - р3п0. Станция была забаблена, на андоке дежурил круглосуточный кемп 100-300 тел - они нужны были для завязки боя, по интелам готово было собраться 1000 человек. На англоязычных новостных ресурсах были запощены новости о начале осады, на внутренних ресурсах осада подавалась как окончательный удар, который добъет СФ и лишит его боеспособности.

Gorga (Н3 директор): “They didn't get a chance to evacuate a lot of their stuff yet.” [они не имеют ни единого шанса эвакуировать большу часть своего стаффа]
Alizabeth (постер themittani.com): “failure to break out might spell the doom of the Russian alliance” [похоже, что соларам пришел конец]
ну и так далее.

19 апреля перед дт наши титаны зашли в систему и ддшнули 6 кемпящих карриеров прямо на глазах у возмущенных кемперов. Событие попало в новостные ленты.
На место логофа титанов были немедленно пригнаны дикторы. Пандо-н3 сообщили нам, что титаны тоже заперты и тоже навсегда.

21 апреля система перешла под контроль Н3ПЛ коалиции. Радости Н3 не было предела - война была окончена. Шарки на еве-ру сообщил, что станция будет запечатана, чтобы СФ не мог вывезти стафф через своих агентов.

Ну ок, нельзя так нельзя.

Подготовка эвакуации
Начав осаду, Н3 коалиция начала трубить о том, что это станет концом нашего альянса, непременно начнется каскад и разложение. Эта идея нашла у нас живой отклик, и операция по подготовке и проведению эвакуации получила название “Каскад”. Дальнейшие события показали, что название было выбрано удачно, операция шла последовательно, волнами, каскадно. Это касалось как сбора кораблей для эвакуации, так и вывода их из запертой станции. 

Прежде всего, нужно было оценить обстановку и пресечь панику и бездумный слив ассетов на рынок пилотами по заниженной цене. Был сделан пост на СФ форуме, в котором объявлялось, что запертые ассеты будут вывезены, в т.ч., если понадобится, через лояльных нам Н3/ПЛ чаров. Слив ассетов моментально прекратился, многие контракты были отменены.

Затем был предпринят еще более важный шаг, связанный с установкой многочисленных джампклонов. Андок был невозможен из-за кемпа, но возможность дока на станцию сохранялась, поэтому множество чаров СФ начали докаться на станцию на клочных фригах, оставляя там клонов. В результате, к моменту падения станции, многие капиталоводы имели возможность дважды выпрыгнуть со станции (чар + установленный джклон).

Тем временем, Н3 дали понять, что получают информацию с нашего форума. Было объявлено, что андок на станцию будет закрыт для всех членов Н3/ПЛ коалиции.

Утечка была немедленно учтена. Была разработана система оповещения через приват-мейл или мыло ингейм и введено полное радиомолчание на внутренних ресурсах по части времени вывода и выводящих чаров. Также было решено выводить корабли небольшими частями, а не путем всеобщего сбора, дабы враги не могли собраться к назначенному времени и перехватить флот эвакуации. При этом на форуме создавалась видимость подготовки единовременного вывода флота. Пилотам в привате указывалось “ждать указаний”, часть была сразу записана в первую волну каскада и получила конкретные инструкции по выводу. 

Благодаря индивидуальной системе оповещения противник теперь не мог никаким образом, даже через шпионов, узнать, какие чары в локале р3 собираются вывозить стафф и когда назначен выход. 

Пока длилась осада была осуществлена система учета сдаваемых ассетов через контракты, которые всегда можно легко посмотреть и проверить,что снижало риск ошибок. База сдаваемых ассетов велась с помощью гугль-сервисов. Зафиченные корабли подписывались, репактнутые - заносились в базу. Прикидывалось примерное число кораблей, предназначенных к эвакуации, и мощности по их вывозу, часть кораблей сразу распределялась по карриерам. Эта работа была самой сложной и рутинной, и длилась примерно неделю. На это время был объявлен полный запрет на андок капитал-кораблей, в результате активные пилоты противника потратили множество времени впустую и начали утрачивать рвение и внимательность.

Ход эвакуации
Сразу после падения станции, по инициативе начинающих фк начались роуминги по спиливанию бублей на андоке р3. Роумы воспринимались Н3/ПЛ как попытка освобождения ассетов / вывода титанов, в результате чего на перехват наших небольших гангов изначально собиралось по 100-200 вражеских пилотов. Роумы же носили отвлекающий характер: выводить капиталы во время подобных наскоков не планировалось и даже было прямо запрещено; задача заключалась в том, чтобы отвлечь внимание Н3/ПЛ и создать у них иллюзию нашего намерения вывоза ассетов в вечернюю/европейскую таймзону. Мы быстро выяснили, сколько времени требуется врагам для экстренного сбора (15-20 минут). Кроме того, пока спиливались баблы, к роуму присоединялось несколько запертых субкапов. Тем временем, спокойно шли приготовления к эвакуации в утреннюю таймзону по мск.

Каждый раз гоняясь за нашим небольшим флотом, враги тратили массу сил, собирая большой флот, а затем восстанавливая баблы на андоке при сомнительных результатах. В результате активность противника уже через несколько дней снизилась настолько, что они перестали восстанавливать мобилы на андоке, что позволило начать эвакуацию капиталов гораздо раньше запланированного времени. 

Уже через неделю после перебития станции кемперы Н3/ПЛ явно начали уставать и перестали надежно закрывать систему для вывода капиталов. В утренней рустаймзоне день ото дня ясней проглядывались дыры, в которые бдительность охраны падала практически до нуля, но в ней оставались еще наши титаны, что стимулировало врагов мониторить систему.

Перестав поддерживать мобилы, ПЛ сменило тактику и сделало ставку на то, что вид пустого андока спровоцирует титаны залогиниться. Расчет был в том, что пока титан залогинившись приварпывает на спот у станции моментально логинятся заранее расставленные в точках его логофа дикторы, которые держат его, пока по интелам собирается флот на добивание. Однако после того, как титан Лори вышел из системы, методом каскада логинов перед дт, до противника начало доходить, что все тысячи человекочасов, затраченных на закрытие дока пропали попросту даром. Понимание этого факта вызвало бурю негодования в интелах Н3/ПЛ коалиции, число кемперов в локале Р3 резко стало падать, теперь уже и в еврозоне. Тем же вечером я предъявил в локал скриншот фрейтера на станции в Коноре, который содержал ассеты на 20ккк, окончательно добив остатки морали самых упорных кемперов. В результате уже на следующий день первая волна капиталов с заранее подготовленных клонов был успешно перемещена из р3 в конору.

Итоги
Точное количество эвакуированного подсчитать невозможно, т.к. наряду с общественными ассетами (то, что собиралось и распределялось через меня), пилоты вывозили множество личных и корпоративных ассетов, оценить которые могли только они сами. Поэтому скажу только за те ассеты, которые координировались мною (в основном, запертые невывозные ассеты рядовых пилотов). Полностью вывезены (или готовы к эвакуации): все т3 крейсера, т2 крейсера, т2 батлы, фракционные крейсера и батлы, дикторы, а также фракционные и офицерские модули. Доставлено в Конору около 20 капитал-кораблей, владельцы которых по тем или иным причинам не имели клона для вывода корабля. Стоимость эвакуированных ассетов составляет примерно 150ккк, что в общем, по меркам альянса, немного. Но здесь главным был сам факт эвакуации боевого флота и нарушения вражеских планов 

Эвакуация прошла гораздо быстрее, чем ожидалось. Изначально планировалось начать массовый выход только ко вторым майским праздникам, а фактически две трети стаффа мы вывезли уже к этому времени. Потери среди капитальных кораблей - нулевые.

Справедливости ради нужно отметить, что в связи с низкой ценностью вывоза мы практически не вывозили маэлефлот (один маэль ценой в 0.2ккк занимает место пяти т2-т3 крейсеров ценой 1-2ккк, при этом в пустую фуру лезет максимум 19 репактнутых маэлей). Десяток батлов вывела команда по спиливанию баблов.

Немного аналитики
На результатах сказалось, помимо наших действий и то, что противник допустил ряд грубейших ошибок в ходе операции. Постараюсь осветить их.

Прежде всего, нужно отметить шаблонность подхода Н3/ПЛ к “добиванию” СФ. За основу был явно взят осенний сценарий “запирания” ААА, в результате чего этот альянс перестал быть боеспособной силой. Но ожидать, что этот номер пройдет с СФ, у которого на момент начала осады не было таких глубоких внутренних проблем, как у ААА - просто глупо.

Далее стоит упомянуь шпионскую вакханалию, т.к. именно полученная от шпионов и... скажем так, занимательно интерпретированная информация лежала в основе всех тактических решений Н3/ПЛ. Началось все с информации об общей эвакуации в Конору, о которой Н3 оказались более осведомлены, чем мы  Гении штабных игр из Н3/ПЛ решили, что для того, чтобы наконец урезонить СФ, нужно закрыть станцию с основным рынком и начали охотиться за информацией о перевозчиках и торгашах. Ярким примером того, как налажена координация разведки и командования Н3, является история с постом Терри: “У меня вопрос, как лично вывозившего 200дф наших мега-асетов. С чего у вас вообще сложилось ощущение что в станке есть сколько нибудь значимых асетов? Шаду так написал?” - после чего цифра в 200 фур немедленно всплывает в интервью на сайте Миттани уже в виде свершившегося факта и одной из причин осады. Разницу между А и Б не заметит только слепой, но видимо, жажда “большой” победы ослепила планировщиков из Н3. В результате, противник бросил огромные человекоресурсы на запирание “гигантских ассетов”, которых там попросту не было.

Чудовища, порожденные сонным разумом суперкапблоберов, были настолько ужасны, что я сначала предположил, что истинной целью этих рассказов является гипностимулирование рядовых пилотов (ну, чтобы вроде не просто так кемпить станцию, а ради Великой Цели). Однако ряд последующих шагов ПЛ показал, что они _действительно_ верят в то, что запирают гигантские ассеты навсегда.

Другой фейл разведки Н3/ПЛ был уже спровоцирован нами, хотя, признаться, мы не ожидали такого эффекта. Речь идет о первом объявлении эвакуации на нашем форуме, целью которого было прекратить разброд и распродажу ассетов по бросовым ценам (ибо незачем кормить торгашей из Н3). Лидеры НЦ/ПЛ восприняли как подтверждение информации о триллионных ассетах и приняли решение запереть станцию в т.ч. и для своих пилотов. Справедливости ради нужно сказать, что переговоры с лояльными нам членами Н3 коалиции действительно шли, и даже было достигнуто соглашение, но даже в этом случае вывоз не мог начаться ранее июня и был бы крайне растянут во времени.

В результате закрытия дока, пилоты противника лишились целого ряда тактических возможностей, например:
- Они не могли держать свои корабли в готовности на станции. Нельзя, например, было зафитить диктора, выпрыгнуть, слиться, зафитить еще и снова выпрыгнуть в бой. 
- Враги весь ход эвакуации не могли оперативно оценить, кто из СФ сидит на станке, а кто палит локал - при локале 10+ СФ кемперы начинали вести себя очень нервно, даже если 9 из 10 пилотов сидели в доке. Статистика по карте работает с задержкой, да и враги походу вообще не знали, что таковая есть в игре.
- Противники не могли выпрыгнуть сразу вслед за андокнувшимся СФ. Вообще, даже один находящийся в доке в афк пилот Н3/ПЛ принес бы массу беспокойства тем, кто собирался андокаться. А так, повесив глаза мы достаточно быстро вычислили на чем сидят основные кемперы и их предназначение.
И все это ради веры в существование двух сотен запертых фрейтеров! В качестве иллюстрации: я все-таки, на всякий случай, оперативно набрал в эвакуационную команду дж-фрейтероводов, но вот только запертых джампфур для них не оказалось в результате _ни единой_, и пришлось всем им пересаживаться на кары! 

ТВ-трансляция Мэд Эни, которую устроили враги, также пригодилась нам, т.к. мы имели круглосуточную возможность оценить из офлайна наличие бублей на андоке, а также окончание даунтайма. Да, и неплохая подборка музыки! Лично с удовольствием слушал ее все эти дни на работе. 

Враги плохо разбирались и в игровой механике, что продемонстрировал Лори, сумев безболезненно вывести свой титан на дипспот, откачать там капу и выпрыгнув в другую систему.

Стойкость у противников оказалась крайне невысока. Первым предсказуемо отвалилось нагнанное НЦ на осаду мясо из малых альянсов Н3 коалиции. Остальной кемп протух всего за неделю, в т.ч. за счет нашего запрета на выход со станции в течении первой недели (нет килов - нет фана). Вообще, по сравнению с историей “закрывания” ААА вышел полный фейл. Мониторинг и контроль утренней русской таймзоны был просто чудовищно организован. В итоге всего через неделю после начала кемпа, мы смогли начать массовую эвакуацию не просто капитал-кораблей, но вывели даже фуры, которые благополучно андокались и прокидывались титанами. Враги, имея глаза в локале и стрим Мэд Эни, всякий раз начинали реагировать только когда очередная волна каскада уже заканчивалась 

В качестве заключения заметим, что с тех пор как ПЛ начали опираться в боях на массовое использование суперов, они сильно сдали - как в тактическом мастерстве, так и творческом подходе к организации военных действий. Это проявлялось еще в ходе кампании против дичей год назад; операция “Каскад” со всей очевидностью показала, что деградация продолжается.

Победа?
“Конечно, мы не должны характеризовать это спасение как победу. Войны не выигрываются эвакуациями.” © Черчилль о Дюнкерке.
Тем не менее: враги объявили свои цели, а мы последовательно нарушали их планы и в итоге добились выполнения своих задач. Операция прошла успешно и доставила многим из нас неожиданный, в условиях тотального доминирования противника в численности флотов, фан.

Пилоты СФ показали свое превосходство перед Н3/ПЛ в управлении информацией, планировании, координации, дисциплине, а также более высокий уровень понимания игровой механики. Но главным фактором успеха была взаимовыручка: фактически, в операции принял участие весь альянс: в виде залетных роумов, цинщиков, скаутов, пилотов, заведших клонов для вывода капиталов. Особенно нужно отметить большое число тех, кто отказался вывозить свои батлы, ради того чтобы вывезти чужие капиталы и т2/т3 крейсера.

В истории евы не было еще случая, когда альянс организовывал специальную эвакуацию ассетов рядовых пилотов с круглосуточно осажденной в глубине нулей станции и добивался обозначенных целей в столь короткие сроки в условиях тотального доминирования вражеских флотов. 

Три сотни эвакуированных с запертой навсегда станции кораблей примут участие в будущих сражениях.